原標(biāo)題：從0到1，青島空港綜保區(qū)跨上“進(jìn)階之路”

來源：青島日報

原標(biāo)題：從0到1，青島空港綜保區(qū)跨上“進(jìn)階之路”

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 馬英歌

青島空港綜保區(qū)是面向世界的“全新窗口”。透過這一窗口，青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)乃至青島得以觸摸全球經(jīng)濟(jì)脈動、觀察全球資源流通、感受全球前沿市場。

自8月28日開關(guān)運(yùn)營以來，青島空港綜保區(qū)開辟跨境電商、新一代信息技術(shù)、貨運(yùn)倉儲等新賽道，項目建設(shè)、制度創(chuàng)新、擴(kuò)大開放等方面“多點(diǎn)開花”，加快打造上合綜服平臺保稅貿(mào)易產(chǎn)業(yè)新基地、膠州推進(jìn)深化貿(mào)易便利化的新載體、青島市門戶樞紐城市建設(shè)的新支撐。

業(yè)態(tài)進(jìn)階，促進(jìn)外貿(mào)企業(yè)出海

日前，青島空港綜保區(qū)內(nèi)天翼翔宇跨境電商空港分撥中心項目正式投產(chǎn)，該項目以跨境貨物代理為主營業(yè)務(wù)，利用報關(guān)報檢、倉儲配送、跨境電商等業(yè)務(wù)模塊，主要開展跨境電商和一般貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)，打造跨境電商貨物集散基地。

值得一提的是，天翼翔宇跨境電商空港分撥中心項目是空港綜保區(qū)首個1210進(jìn)口跨境電商項目，年均可實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額1.5億元，標(biāo)志著青島空港綜保區(qū)實現(xiàn)了進(jìn)口跨境電商細(xì)分領(lǐng)域從0到1的突破。該項目吹響了空港綜保區(qū)跨境電商的“集結(jié)號”，發(fā)起了跨境電商從跟跑到領(lǐng)跑的“沖鋒令”。

繼天翼翔宇投產(chǎn)后，空港綜保區(qū)內(nèi)跨境電商項目建設(shè)如火如荼開展。“晟達(dá)通”跨境電商綜服平臺項目正在進(jìn)行服務(wù)器架設(shè)，計劃明年投用；南極磷蝦油生產(chǎn)項目已完成倉庫裝修，預(yù)計11月底前投產(chǎn)；青島空港綜保展示交易中心（一期）項目已于9月底主體封頂，正在進(jìn)行內(nèi)部精裝修。

強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈。一條具有上合元素、臨空特色的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈正在空港綜保區(qū)葳蕤生長；一個由鏈主企業(yè)帶動、上下游集聚的跨境電商生態(tài)圈正愈發(fā)豐盈。

作為數(shù)字貿(mào)易的重要組成部分，跨境電商是外貿(mào)發(fā)展中速度最快、潛力最大、帶動作用最強(qiáng)的新業(yè)態(tài)新引擎。2022年,青島市完成跨境電商進(jìn)出口規(guī)模627億元，實現(xiàn)倍增發(fā)展，占全市外貿(mào)進(jìn)出口比重6.9%。從青島外貿(mào)層面看，跨境電商的不斷發(fā)展降低了青島外貿(mào)企業(yè)參與國際貿(mào)易的門檻，讓更多的中小企業(yè)可以通過跨境電商尋找商機(jī)、拓展市場、銷售產(chǎn)品、創(chuàng)立品牌。借助跨境電商的東風(fēng)，許多外貿(mào)企業(yè)有了直接觸達(dá)全球終端消費(fèi)需求的能力，越來越多的青島商品、青島服務(wù)、青島品牌走出國門，助力青島外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

跨境電商也讓縣域經(jīng)濟(jì)主體有了“抱團(tuán)出海”的新平臺、重塑發(fā)展優(yōu)勢的新動能。阿里研究院發(fā)布的《2022年中國縣域跨境電子商務(wù)報告》顯示，2022年中國跨境電商交易規(guī)模達(dá)15.7萬億元，其中縣域是跨境電商最活躍的區(qū)域之一。

得益于跨境電商的發(fā)展，青島空港綜保區(qū)的輻射帶動作用擴(kuò)展至青島乃至膠東半島全域。青島空港綜保區(qū)打造中國企業(yè)面向上合組織國家、共建“一帶一路”國家的出海口，膠州的假發(fā)、即墨的針織、平度的假睫毛等區(qū)域品牌再一次站在了“時代的風(fēng)口”上，為縣域經(jīng)濟(jì)騰飛注入源源不斷的動能。

交通進(jìn)階，激活運(yùn)輸“神經(jīng)末梢”

進(jìn)入青島空港綜保區(qū)的產(chǎn)品往往具有時效性強(qiáng)、高附加值、高貨值等特點(diǎn)。以天翼翔宇為例，企業(yè)把來自美國、德國的商品以批量報關(guān)方式存入保稅物流中心（B型）保稅倉，消費(fèi)者在電商平臺下單付款，商品保稅倉將在一周之內(nèi)配送到消費(fèi)者手中。

空港綜保區(qū)打通大動脈，暢通微循環(huán)，為進(jìn)出口貨物織就“海陸空鐵”立體網(wǎng)，激活雙向貨物運(yùn)輸?shù)摹吧窠?jīng)末梢”——

距離空港綜保區(qū)50公里的青島港延伸198條海上航線，連接著全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口；

毗鄰空港綜保區(qū)的膠東國際機(jī)場開通國內(nèi)國際客運(yùn)航線200余條，通達(dá)130個國內(nèi)外城市；

距離空港綜保區(qū)10公里的多式聯(lián)運(yùn)中心，開通至塔吉克斯坦杜尚別、吉爾吉斯斯坦比什凱克、德國漢堡等21條國際班列線路，可到達(dá)23個上合組織和共建“一帶一路”國家的54個城市；

空港綜保區(qū)所在的膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)打造的“四縱三橫”路網(wǎng)將空港綜保區(qū)接入到全國交通大網(wǎng)中，成為“人暢其行，貨暢其流”樞紐。

能級進(jìn)階，加大國際合作增量

空港綜保區(qū)能級的不斷進(jìn)階，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用日益凸顯，如同擲出的石子，泛起陣陣漣漪。

占地面積僅1.44平方公里的空港綜保區(qū)，占青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)外貿(mào)比重的30%，已經(jīng)成為臨空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐和戰(zhàn)略高地。同時，空港綜保區(qū)帶來的制度型開放紅利讓青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)“如虎添翼”，持續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈高端邁進(jìn)。

上合示范區(qū)的建設(shè)為空港綜保區(qū)發(fā)揮了“國際港口”政策優(yōu)勢，為國際合作提供了新機(jī)遇，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了新載體，為經(jīng)貿(mào)往來提供了新平臺。空港綜保區(qū)圍繞國家賦予的“新時代全面深化改革開放新高地”發(fā)展定位，以上合組織成員國為切入口，從監(jiān)管模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)政策創(chuàng)新、跨境業(yè)務(wù)創(chuàng)新等維度為上合示范區(qū)探索“新路徑”。

青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會企業(yè)服務(wù)二部部長冷鵬介紹，空港綜保區(qū)在拓展上合市場跨境電商零售進(jìn)口商品清單、面向上合的“兩頭在外”數(shù)字加工內(nèi)容等方面加大合作增量，這些措施將大幅度提升空港綜保區(qū)在上合組織國家、共建“一帶一路”國家和地區(qū)、RCEP等范圍內(nèi)的全球資源配置、整合、流通能力。

從更長遠(yuǎn)來看，在全球資源要素加速流動、全球產(chǎn)業(yè)分工重新洗牌的背景下，綜保區(qū)已經(jīng)成為城市門戶樞紐城市建設(shè)的前沿布局和關(guān)鍵變量。空港綜保區(qū)在“保稅+口岸+臨空經(jīng)濟(jì)+上合示范”疊加優(yōu)勢下，建設(shè)自由貿(mào)易實驗區(qū)、產(chǎn)業(yè)迭代功能區(qū)、改革創(chuàng)新實驗區(qū)，為青島市門戶樞紐城市建設(shè)培育新業(yè)態(tài)、積蓄新動能、激發(fā)新優(yōu)勢。

加壓奮進(jìn)正當(dāng)時，擔(dān)當(dāng)篤行再起航。空港綜保區(qū)正發(fā)揮“強(qiáng)磁場”、重塑“新業(yè)態(tài)”、拉動“大物流”，一幅“美美與共，合作共贏”的對外開放畫卷正徐徐展開。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。