原標題：建“綠色地鐵”！濟南軌道交通首個環境友好型工地創建聯盟成立

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：建“綠色地鐵”！濟南軌道交通首個環境友好型工地創建聯盟成立

來源：大眾報業·齊魯壹點

記者 孟杰 季明智

12月16日，濟南軌道交通7號線環境友好型工地創建聯盟成立暨洪樓廣場站首樁開工儀式舉行，這意味著濟南軌道交通首個環境友好型工地創建聯盟成立。該聯盟將首創“雙重監測+三位一體體系+四道立體防線措施”的大氣環境質量防控體系，并率先執行揚塵治理“8個100%”作業標準。此聯盟的成立將助力濟南軌道交通7號線用更加智慧、更加環保的方式，開啟濟南軌道交通建設的3.0時代。

中建八局軌道交通7號線總包部項目經理王剛活動現場致辭。

為高質量完成濟南市年度空氣質量目標任務，堅決打好藍天保衛戰，落實《2023年濟南市大氣污染防治30天攻堅行動方案》要求，濟南軌道交通7號線成立環境友好型工地創建聯盟。“讓環保成為7號線亮點，讓綠色成為7號線的底色。”該聯盟的成立旨在創建“控塵、降噪、低碳、智慧、綠色”的環境友好型地鐵工地，既要加力提速7號線項目建設，又要守護好生態環境的底線。聯盟將積極推廣低碳高效的施工工藝，應用環保綠色的施工機械，以實實在在的軌道行動，守護濟南的碧水藍天。

濟南軌道交通7號線項目管理部經理杜樂樂宣讀創建活動倡議書。

中建八局軌道交通7號線總包部項目經理王剛介紹，濟南軌道交通7號線開工以來，以“四新技術”為支撐，在各個施工站點增設新設備、采用新技術、摸索新工藝，“一站一案”，切實做到“綠色環保無污染”“低音降噪不擾民”。氣象局站使用的防塵降噪設備是肋式氣膜天幕系統，這個系統在山東省軌道交通工程中是首次應用；在洪樓廣場站，施工單位優先配備電動旋挖鉆機、新能源渣土車等新能源設備，這將大大降低施工對周邊環境的影響，值得一提的是，電動旋挖鉆在濟南市軌道交通工程的建設中是首次應用。與此同時，在濟南市軌道交通工程中，7號線也率先大面積應用了環4、新能源的機械設備。

7號線洪樓廣場站，施工單位優先配備電動旋挖鉆機、新能源渣土車等新能源設備。

據介紹，7號線環境友好型工地創建聯盟首創了“雙重監測+三位一體體系+四道立體防線措施”的大氣環境質量防控體系。雙重監測即環境監測控制系統+專職管理人員現場全天候巡視雙重監測體系；三位一體體系即通過圍擋外防控+圍擋內場地清控+基坑范圍內嚴控三位一體防護體系；四道立體防線即沿圍擋四周自動噴淋防護+場內道路灑水抑塵+沿基坑四周水霧降塵系統+作業面定點降塵防護以及裸土隨動隨蓋的防護措施。

濟南市生態環境局歷城分局黨組成員、市生態環境保護綜合行政執法支隊歷城大隊大隊長季鋼活動現場致辭。

與此同時，7號線環境友好型工地創建聯盟率先執行以“8個100%”作業標準，即施工工地現場圍擋和外架防護100%全封閉，圍擋保持整潔美觀，外架安全網無破損；施工現場出入口及車行道路100%硬化；施工現場出入口100%設置車輛沖洗設施；易起揚塵作業面100%濕法施工；裸露黃土及易起塵物料100%覆蓋；渣土實施100%密封運輸；建筑垃圾100%規范管理，必須集中堆放、及時清運，嚴禁高空拋灑和焚燒；非道路移動工程機械尾氣排放100%達標，嚴禁使用劣質油品，嚴禁冒煙作業。

濟南市生態環境局歷城分局黨組成員、市生態環境保護綜合行政執法支隊歷城大隊大隊長季鋼和中建八局軌道交通7號線總包部專職副書記孟強為環境友好型工地創建聯盟揭牌。

為何要高標準成立環境友好型工地創建聯盟？“主要是源于‘軌道的承諾’‘7號線的使命’‘國有企業的擔當’。”濟南軌道交通集團建設投資有限公司7號線項目管理部相關負責人說，在濟南軌道交通二期規劃建設中，濟南軌道交通集團深入踐行“人民地鐵為人民”初心使命，始終堅持“少擋一米是一米，少圍一天是一天”“少移一棵是一棵，早綠一片是一片”的施工圍擋和綠化遷改理念，堅持“便民利民不擾民”，不斷優化工籌工法，提升文明施工水平，推動建設工地精細化管理，此次環境友好型工地創建聯盟的成立，是打好7號線高質量建設組合拳中的重要一拳。此外，創建環境友好型工地，是七彩連心黨建聯盟新實踐的“一心一意”，即錘煉一支請黨放心的時代鐵軍，建設一條讓人民滿意的7號線，展現創建聯盟新時代良好的國企形象。

7號線環境友好型工地創建聯盟成立現場。

濟南城市軌道交通7號線一期工程是國內第二條、山東首條穿越黃河的地鐵線路，線路串聯起步區、國家級自由貿易區等重點發展區域和濟南核心區域，建設情況比較復雜。“7號線作為濟南軌道交通建設二輪規劃六條線路最晚開工的一條線路，環境友好型工地創建聯盟將認真總結學習已建線路的成熟經驗和先進做法，將7號線打造成為二輪規劃線路中的樣板線路，用更加智慧、更加環保的方式，開啟濟南軌道交通建設的3.0時代。”該負責人稱。

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