原標題：濟南216座充電站“全身體檢”1950臺充電樁迎“特巡特護”

來源：濟南時報

原標題：濟南216座充電站“全身體檢”1950臺充電樁迎“特巡特護”

來源：濟南時報

19日，在英賢電動汽車充電站，工作人員巡檢充電樁。

濟南時報·新黃河客戶端記者王汗冰攝

充電樁箱體、充電槍是否完好，充電樁運行是否正常，接地是否可靠，標識是否齊全，消防設備是否正常，計量電表、互感器有無異常……寒潮來襲，電動車充電樁的穩定關系著市民的出行便利。近日起，國網濟南供電公司組織運維人員對全市216座國家電網新能源汽車充電站、1950臺充電樁，啟動全方位掃描式“體檢”，為新能源汽車充電站設備安全穩定運行，做好各項維護保障工作。

每日維護檢修上百充電樁12小時巡查不放過“蛛絲馬跡”

“充電樁App掃碼系統運行正常，控制單元模塊電壓無異常，充電槍接觸良好。”在英賢電動汽車充電站充電樁旁，程一帆認真記錄著巡視情況，并將相應數據錄入在巡檢APP中，為日常運維大數據分析及隱患排查提供依據。12月19日一早，國網山東電動汽車服務有限公司濟南分公司運維工作人員程一帆便開始了新能源汽車充電站設備的巡護巡查工作。

“充電樁箱體是否正常、充電槍是否完好，充電樁運行是否正常，都是巡檢的重點。同時還要注意接地是否可靠，標識是否齊全，消防設備是否正常，計量電表、互感器有無異常等。”程一帆說，巡查單個充電站差不多需要10分鐘。如果遇到充電樁無法正常啟動的情況，運維人員還要對充電樁進行故障檢修，這樣工作時間會延長到1個多小時。

“我們一天忙下來，差不多能巡護100多個充電樁。像前幾天特別忙碌的時候，基本上從早上8點一直干到晚上8點。”程一帆說。

在程一帆看來，充電站巡檢看似重復單調，但一點都不能馬虎。“一個充電槍頭連接組件的故障，可能讓整臺充電樁出現故障。如果遇到充電高峰期的話，這個問題能直接影響到整座充電站正常的充電效率。因此做好巡查巡檢工作，對我們來說最重要的就是責任心，絕不能因為運維不到位而影響市民的綠色出行。”寒潮來襲提前備戰1950臺充電樁迎“特巡特護”

受寒潮影響，近段時間山東地區氣溫呈現斷崖式下降。濟南供電公司除每周開展例行檢查維護外，針對近期的寒潮天氣，對全市216座國家電網新能源汽車充電站、1950臺充電樁，正式啟動全方位掃描式“體檢”。“基本上在一個月內，就可以完成此次充電站、充電樁的全面檢查。”工作人員告訴記者。同時，他們已對所轄新能源汽車充電站做好了清雪除冰預案，采取有效措施為廣大市民做好保障充電服務。同時，對于車流量較大、易發生擁堵的時間段，專門安排工作人員現場值守維持秩序，及時解決充電過程中的各類突發問題。

隨著檢修維護的進行，英賢電動汽車充電站的車流逐漸密了起來，不時有新能源汽車過來充電。“您可以把車往前開一點，注意雪天路滑，充電等待時間您可以到旁邊的休息室里喝杯熱水。”程一帆在巡檢維護充電設施的同時，也主動負責引導車輛進站，并為新能源汽車車主們提供服務。“基本上每時每刻都會有車進來，我們得保障大家第一時間充上電，這樣才不會造成排隊現象。”為了節省吃飯時間，忙碌的間隙里，程一帆經常會簡單吃口泡面或盒飯。

“充電設施一切正常。”程一帆說。不知不覺間，從進入充電站巡檢開始，時間已過去將近半個小時。檢查完所有設施后，程一帆將工具整理好收進包里，準備登上巡檢車奔赴下一個等待“特巡特護”的充電站。

據了解，入冬后，由于越來越多的新能源車主開始使用暖氣，導致目前新能源車輛的續航能力不足，前來充電的新能源車絡繹不絕。

新黃河記者了解到，國家電網智慧車聯網平臺數據顯示：今年12月，國網濟南地區電動汽車充換電量達到1003.34萬千瓦時，同比增長66%。

12月18日，國家電網濟南地區日充電量達65.6萬千瓦時，日充電量創歷史新高，同比增長147%，環比11月增長35.5%。特別是從12月11日以來，日充電量連續8天突破60萬千瓦時，國網濟南地區充電量正式進入“6時代”。（濟南時報·新黃河客戶端記者陳元昊）

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