原標(biāo)題：這家輪胎魯企海外拓路

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

原標(biāo)題：這家輪胎魯企海外拓路

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

上半年賽輪輪胎實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10.46億元,同比增長(zhǎng)46.26%。越南、柬埔寨項(xiàng)目有力支撐了公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

◆導(dǎo)報(bào)記者 段海濤

見(jiàn)習(xí)記者 李淑楠 濟(jì)南報(bào)道

近日,賽輪輪胎(601058.SH)公告稱(chēng),公司全資子公司賽輪新加坡與墨西哥當(dāng)?shù)仄髽I(yè)墨西哥TD簽署了《合資企業(yè)協(xié)議》,雙方擬在墨西哥成立合資公司,投資建設(shè)年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資2.4億美元,為中國(guó)輪胎企業(yè)首個(gè)北美項(xiàng)目。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到,賽輪輪胎近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)海外產(chǎn)能建設(shè),10月剛剛公布擬投資14.74億元建設(shè)柬埔寨年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目,此前其在柬埔寨、越南的基地已有上千萬(wàn)條輪胎產(chǎn)能。不過(guò),與海外項(xiàng)目相比,賽輪輪胎去年宣布的青島3000萬(wàn)條輪胎產(chǎn)能項(xiàng)目進(jìn)展相對(duì)緩慢。

擬在墨西哥

合資建廠(chǎng)

公告顯示,12月15日,賽輪新加坡與墨西哥TD簽署了《合資企業(yè)協(xié)議》,雙方擬在墨西哥成立合資公司投資建設(shè)年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目。同時(shí),合資公司未來(lái)還考慮建設(shè)年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目。

據(jù)披露,合資公司注冊(cè)資本1.2億美元或等值外幣,其中,賽輪新加坡以現(xiàn)金出資6120萬(wàn)美元,持股比例為51%；墨西哥TD以現(xiàn)金出資5880萬(wàn)美元,持股比例為49%。項(xiàng)目投資總額2.4億美元,資金來(lái)源除合資公司注冊(cè)資本金1.2億美元外,剩余資金由合資公司向各股東按持股比例借款或通過(guò)其他融資方式獲得。

一位輪胎業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示,隨著我國(guó)交通運(yùn)輸和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,以及世界輪胎制造中心向亞洲,特別是中國(guó)的轉(zhuǎn)移,世界大型輪胎公司都已在國(guó)內(nèi)建設(shè)合資企業(yè),且主要發(fā)展子午線(xiàn)輪胎,“在這種情況下,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)都將面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇的風(fēng)險(xiǎn),走出去加大國(guó)外生產(chǎn)基地建設(shè)和布局,有利于降低公司的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

而墨西哥毗鄰美國(guó),是全球第四大汽車(chē)零部件出口國(guó)、第五大汽車(chē)出口國(guó)和第七大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。賽輪輪胎具有輪胎生產(chǎn)技術(shù)、國(guó)際化生產(chǎn)基地運(yùn)營(yíng)管理等方面優(yōu)勢(shì),墨西哥TD的子公司TIRE DIRECT,S.A. DE C.V.是墨西哥最大輪胎經(jīng)銷(xiāo)商,具有完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)及豐富的本土化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)該子公司也是賽輪輪胎合作多年的經(jīng)銷(xiāo)商,具備良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

對(duì)于雙方共同投資建設(shè)輪胎生產(chǎn)基地的影響,賽輪輪胎在公告中表示,一方面,有利于公司向北美地區(qū)客戶(hù)提供更快捷、更優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)服務(wù),提升對(duì)原北美客戶(hù)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)和開(kāi)發(fā)潛在北美客戶(hù)；另一方面,本項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘的能力,對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率具有重要意義。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到,在2.4億美元的總投資中,建設(shè)投資19278萬(wàn)美元、流動(dòng)資金4509萬(wàn)美元、建設(shè)期利息213萬(wàn)美元；項(xiàng)目建設(shè)期12個(gè)月。按照賽輪輪胎預(yù)測(cè),項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,正常運(yùn)營(yíng)年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.19億美元,凈利潤(rùn)4059萬(wàn)美元。根據(jù)財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)結(jié)果,項(xiàng)目稅后投資回收期為6.33年,項(xiàng)目?jī)衾麧?rùn)率為18.50%。

海外項(xiàng)目接連不斷

資料顯示,賽輪輪胎主要從事輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,2014年開(kāi)始從事輪胎貿(mào)易業(yè)務(wù),產(chǎn)品主要分為半鋼子午線(xiàn)輪胎、全鋼子午線(xiàn)輪胎和非公路輪胎,廣泛應(yīng)用于轎車(chē)、輕型載重汽車(chē)、大型客車(chē)、貨車(chē)、工程機(jī)械、特種車(chē)輛等領(lǐng)域。目前,公司在青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)、濰坊及海外的越南、柬埔寨等地建有現(xiàn)代化輪胎生產(chǎn)基地。

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經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到,賽輪輪胎海外基地建設(shè)力度頗大。

10月29日賽輪輪胎披露,擬通過(guò)CART TIRE CO.,LTD(簡(jiǎn)稱(chēng)“CART TIRE”)投資建設(shè)柬埔寨年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目。該項(xiàng)目投資總額147353萬(wàn)元,其中建設(shè)投資128860萬(wàn)元、流動(dòng)資金17333萬(wàn)元、建設(shè)期利息1160萬(wàn)元,項(xiàng)目建設(shè)期12個(gè)月。

按照賽輪輪胎的預(yù)測(cè),該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,正常運(yùn)營(yíng)年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入169952萬(wàn)元,利潤(rùn)總額32856萬(wàn)元。屆時(shí),賽輪輪胎柬埔寨工廠(chǎng)將具備年產(chǎn)1500萬(wàn)半鋼子午線(xiàn)輪胎及165萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)能力,有利于提升公司產(chǎn)品銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn),提高上市公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到,除了柬埔寨,賽輪輪胎越南工廠(chǎng)半鋼子午線(xiàn)輪胎已于2013年投產(chǎn),全鋼子午線(xiàn)輪胎及非公路輪胎生產(chǎn)線(xiàn)也于2015年投產(chǎn),賽輪與美國(guó)固鉑公司2019年合資建設(shè)的越南ACTR工廠(chǎng)也于2019年11月份順利投產(chǎn)。2021年,賽輪越南工廠(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工,計(jì)劃投資30.1億元,建設(shè)年產(chǎn)300萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎、100萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎及5萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目,目前該項(xiàng)目仍在建設(shè)中。

2023年中報(bào)顯示,上半年賽輪輪胎實(shí)現(xiàn)營(yíng)收116.31億元,同比增長(zhǎng)10.84%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10.46億元,同比增長(zhǎng)46.26%。值得注意的是,越南、柬埔寨項(xiàng)目有力支撐了公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。上半年,賽輪輪胎子公司賽輪越南實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別為31.27億元和5.72億元；子公司賽輪柬埔寨實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別為8.3億元和1.36億元,分別較上年同期增長(zhǎng)226.76%和1346.89%。

國(guó)內(nèi)151.8億元項(xiàng)目進(jìn)展緩慢

與海外項(xiàng)目相比,賽輪輪胎在國(guó)內(nèi)的龐大投資計(jì)劃則進(jìn)展緩慢。

2022年6月,賽輪輪胎披露,擬在青島市西海岸新區(qū)董家口投資建設(shè)年產(chǎn)3000萬(wàn)套高性能子午線(xiàn)輪胎與15萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目。項(xiàng)目投資總額151.81億元(分五期建設(shè)),其中建設(shè)投資120.55億元(一期13.02億元、二期27.18億元、三期40.66億元、四期19.68億元、五期20.00億元),流動(dòng)資金24.10億元、建設(shè)期利息7.16億元。

按照規(guī)劃,一期項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目,建設(shè)時(shí)間為2022年11月至2023年10月；二期建設(shè)年產(chǎn)1000萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎及5萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目,建設(shè)時(shí)間為2023年11月至2024年10月；三期建設(shè)年產(chǎn)330萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目、1000萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目、5萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目,建設(shè)時(shí)間為2024年11月至2025年10月；四期和五期分別為年產(chǎn)330萬(wàn)套、340萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目,要到2027年10月最終建成。

對(duì)于該項(xiàng)目的進(jìn)展,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者致電賽輪輪胎,其工作人員表示,“董家口有兩個(gè)項(xiàng)目,一是新材料項(xiàng)目,土建方面已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)始了,處于推進(jìn)狀態(tài)；二是輪胎項(xiàng)目,根據(jù)市場(chǎng)和戰(zhàn)略情況還得等一等。”

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