原標題：山東新能源汽車產量明年力爭達到百萬輛

來源：舜網

原標題：山東新能源汽車產量明年力爭達到百萬輛

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1月8日下午，省政府政策例行吹風會在濟南舉行，解讀《山東省新能源汽車產業高質量發展行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)有關內容。新黃河記者獲悉，山東力爭到2025年，新能源汽車新車市場滲透率達到45%左右，保有量達到240萬輛左右。屆時，山東新能源汽車產業規模達到5000億元。

濟青新能源汽車產量接近山東80%，全省充電基礎設施達54.1萬臺

山東省是汽車產業大省，產業規模居全國前列。近年來，省委、省政府高度重視新能源汽車產業發展，積極謀劃、加快布局，新能源乘用車和商用車全面發力，大型高速沖壓生產線、高性能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、充電樁等關鍵生產裝備和配套產品全國領先，初步形成了以濟南、青島兩市為核心，淄博、東營、煙臺、濰坊、濟寧、日照、臨沂、德州、聊城等市協同發力的產業格局，發展后勁持續增強。

在濟南比亞迪、青島奇瑞等一批重大項目的有力帶動下，全省的產業布局不斷優化、集聚發展逐步成型，濟南、青島兩市的新能源汽車產量接近全省總量的80%，成為全省產業發展的高地支撐。

充電基礎設施方面，山東統籌推進公共領域和居民充電設施建設，截至2023年底，全省各類充電基礎設施保有量達到54.1萬臺、同比增長152%，其中，公共充電樁12.3萬臺，同比增長46.4%;居民充電樁41.8萬臺，同比增長219.8%，為新能源汽車的推廣應用提供了堅實保障。

為推動新能源汽車技術創新，近年來，圍繞新能源汽車用材料、關鍵零部件、燃料電池、智能駕駛技術等方向，山東布局近40項省重大創新攻關任務，財政資金支持約4億元。近3年來，山東為4萬多家次科技型企業落實“小升高”、研發投入后補助等獎補資金超38億元，有力激發了企業的創新活力。

去年累計發放消費券9.2億元，拉動消費172億元

通氣會上，省商務廳二級巡視員郭宏偉表示，2023年，全省商務系統把恢復和擴大消費擺在優先位置，省市共舉辦促消費活動769場，企業參與9.8萬余家(次)，累計發放消費券9.2億元，拉動消費172億元。其中，舉辦汽車促消費活動135場，發放汽車消費券3.4億元，拉動汽車消費136億元。2023年1-11月，全省社會消費品零售總額增長8.5%，高于全國和主要對標省。其中，限額以上汽車銷售額增長9.9%，高于全國3.7個百分點。

今年，山東省商務廳將組織開展“2024山東新能源汽車百場下鄉活動”。活動擬以“智惠生活　綠動鄉村”為主題，集聚各方促銷資源，省市縣三級聯動，全年組織開展百場活動。其中，計劃開展16場新能源汽車下鄉巡展活動;各市策劃舉辦68場新能源汽車下鄉活動;鼓勵支持各市16場主題車展活動設置新能源汽車下鄉促銷專區，集中展示新能源車下鄉車型。

郭宏偉表示，這次活動，安排專項資金支持省級汽車下鄉巡展活動，其間發放新能源汽車消費券，協調金融機構出臺汽車信貸支持舉措，鼓勵車企出臺購車優惠措施。整個活動，預計有50個汽車品牌、1800家車企近百種車型參加。

山東出租車(含網約車)共19萬余輛，其中新能源車占比56%

交通運輸是新能源汽車推廣應用的重要領域。從具體發展情況看，山東積極推進新能源汽車基礎設施網絡建設。截至目前，山東高速公路已有177對服務區(停車區)可提供充電服務，共計建成充電站354座，除個別服務區(停車區)計劃近期提升改造外，其余的充電設施已實現全部覆蓋。鼓勵高速公路運營管理單位與新能源車企合作，建成換電站18座。

同時，積極推廣新能源公交車輛。“十四五”以來，全省新增及更新城市公共汽電車，除必要的應急保障車輛外，全部為新能源車輛，其中，氫能公交車600余輛，全省新能源公交車占比超過80%。

山東也積極引導新能源出租車及商用車應用。截至目前，山東出租車(含網約車)共19萬余輛，其中新能源車10萬余輛，占比56%。2023年前三季度，新增及更新出租車(含網約車)4.4萬輛，其中新能源車3.8萬輛，占86.4%。中型以上新能源貨車1100余輛，其中電動900多輛，氫能200多輛，主要分布在濟南、青島、日照、臨沂等地，青島港購置到位了20輛氫能集卡，將于近期投入運行。

山東新能源汽車產業規模，到2025年力爭達到5000億元

通氣會上，省工業和信息化廳副廳長、新聞發言人王茂慶表示，目前，山東新能源汽車產業正從蓄力期轉向爆發期，面臨難得的發展機遇，必須要充分發揮基礎優勢，加快實現換道超車、后發趕超，進一步推動山東新能源汽車產業提質擴量，著力打造全國重要的新能源汽車生產基地。

從《行動計劃》看，在總體思路上，山東將實施產業鏈“5567”提升工程，即：做大5家乘用車龍頭企業、5家商用車龍頭企業，做強6項核心部件，做優7個配套產品領域，力爭到2025年，新能源汽車產業規模達到5000億元。

在發展目標上，到2025年，山東整車生產實現跨越式提升，新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右，整車產業規模達到1500億元左右;核心部件實現突破性進展，電力電子、動力電池、電驅系統等6個關鍵領域產業規模達到800億元左右;配套部件實現全國領先，關鍵生產裝備、高性能輪胎、高端軸承等7個領域產業規模達到2000億元左右;應用推廣實現擴面增量，新能源汽車新車市場滲透率達到45%左右，保有量達到240萬輛左右;產業雙碳實現規模效應，培育新能源汽車及動力電池回收利用企業15家左右，產業規模達到100億元左右;配套服務實現全鏈覆蓋，構建覆蓋整車及關鍵零部件系統研發檢測、物流、金融、維保、文旅、賽事等配套服務生態，產業規模達到600億元左右。

為實現這樣的目標，《行動計劃》提出，山東將實行整車企業“龍頭引領”行動，快速做大乘用車規模，持續鞏固商用車優勢，加快產品推廣，強化項目支撐;實施配套能力“鏈群集聚”行動，實施產業布局“錯位發展”行動，優化“兩核引領、多點支撐”的產業布局，以淄博、煙臺、濰坊、日照、臨沂、德州、聊城等市現有整車布局區域為補充，突出棗莊、東營、濟寧、泰安、威海、濱州、菏澤等市現有配套優勢，鼓勵發展特色配套產業;開展市場拓展“全域應用”行動，實行創新能力“協作聯動”行動，實行自動駕駛“示范應用”行動等十大行動。

在具體實施過程中，山東將分階段、有步驟、有針對性地抓好工作推進，力爭2024年新能源汽車產量達到60萬輛。

山東也將持續強化基礎設施保障。力爭到2025年，全省公共、居民充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上，基本建成覆蓋廣泛、布局合理、智能高效、安全共享的充電基礎設施體系，為新能源汽車產業發展強支撐做保障。(濟南時報·新黃河客戶端記者黃敏)

新能源汽車產業如何加速跑?山東提出重點實施“十大行動”

一、實施整車企業“龍頭引領”行動

●快速做大乘用車規模，持續鞏固商用車優勢，加快產品推廣，強化項目支撐。

●推動濟南市智能網聯重卡和新能源乘用車、青島市新能源乘用車、濱州市輕量化車身等重點項目實施，塑成產業優勢。

二、實施配套能力“鏈群集聚”行動

●豐富零部件供應體系，實施配套部件精準招商，提升核心部件配套能力。

●加快打造棗莊北方鋰電之都、泰安鋰谷，壯大東營鋰電基礎材料基地，培育濟南、青島、煙臺、濟寧、菏澤“三電”核心零部件產業集聚區。

三、實施產業布局“錯位發展”行動

●推動重點區域協調發展，加強汽車產能統籌利用，促進配套部件產業集聚發展。

●優化“兩核引領、多點支撐”的產業布局，以濟南、青島市為核心，鼓勵產能、關鍵配套集中，重點支持乘用車、商用車全面發展，打造兩大千億級產業基地。

●重點發展大型沖壓生產線、五軸加工中心、協作機器人等新能源汽車專用生產裝備，培育壯大濟南、濰坊、棗莊市三大工業母機產業基地。

●加快發展充電樁，提升濟南、青島、濟寧、臨沂等市高端充電樁供給能力，打造運營新業態、新模式。

四、實施市場拓展“全域應用”行動

●將每年10月確定為“新能源汽車消費促進月”，推動新能源汽車下鄉，加快政府及公共領域應用。

五、實施創新能力“協作聯動”行動

●支持企業和科研院所組建創新聯合體開展協同攻關。

六、實施基礎設施“提速提效”行動

●加快實現公共充電站鄉鎮全覆蓋，有序推進加氫設施建設，試點推動智能網聯設施建設。

●支持濟南、淄博市加快建設國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點，支持東營市爭創國家級車聯網先導區。

七、實施自動駕駛“示范應用”行動

●鼓勵新能源車企與互聯網企業推進自動駕駛商業應用。

●支持濟南、青島、淄博市在人口密集度較低且基礎設施條件較好的路段或區域，開展自動駕駛、智能網聯車輛道路測試和示范應用，鼓勵新能源車企與互聯網等企業合作推進自動駕駛規模化商業應用。

八、實施綠色低碳“創新突破”行動

●發展汽車與動力電池回收拆解產業，建設一批綠色低碳工廠。

●支持濟南、青島、棗莊、濟寧、臨沂等市發展新能源汽車與動力電池回收拆解產業，培育一批優質企業，打造產業綠色發展示范基地。

九、實施制造水平“數字賦能”行動

●打造細分領域典型應用場景，加快建設數字化車間和智能工廠。

十、實施品質品牌“加力提升”行動

●支持新能源整車、優勢零部件、電池材料等企業擴大出口，開拓海外市場。

原標題：山東新能源汽車產量明年力爭達到百萬輛

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