齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月6日訊 1月6日，隨著“黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破洞而出，順利抵達(dá)接收工作井，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路北延工程西線隧道貫通。

濟(jì)南黃河濟(jì)濼路北延工程，起自濟(jì)濼路隧道敞開段，終點(diǎn)至國道308線，全長4383米，設(shè)計(jì)為公軌合建雙洞隧道，上層為雙向六車道公路，下層預(yù)留軌道交通空間。以盾構(gòu)隧道方式下穿邯濟(jì)鐵路、鵲山水庫，盾構(gòu)段長2045米，管片外徑15.2米，盾構(gòu)機(jī)刀盤開挖直徑15.76米，為目前國內(nèi)在建最大直徑公軌合建隧道。

工程具有深基坑、淺覆土、大直徑、長距離、高風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)。據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人杜昌言介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在總結(jié)濟(jì)濼路黃河隧道施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合粉質(zhì)粘土、局部鈣質(zhì)結(jié)核等地質(zhì)特點(diǎn)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤、沖刷系統(tǒng)等進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)和優(yōu)化，工效提升了20%，最高日進(jìn)尺18米，最高月進(jìn)尺332米，成型隧道不滲不漏，內(nèi)實(shí)外美。

此外，北延工程?hào)|線“泰山號(hào)”盾構(gòu)機(jī)目前已安全穿越鵲山水庫大堤，也即將貫通。工程建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化濟(jì)南黃河兩岸交通布局，有力服務(wù)城市空間拓展。未來，濟(jì)南市民從城市副中心到主城區(qū)，駕車僅需10分鐘左右。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政 編輯 王雪 報(bào)道