原標題：今年濟南改造百公里“南美”旅游公路

來源：齊魯晚報

原標題：今年濟南改造百公里“南美”旅游公路

來源：齊魯晚報

省道103旅游公路由原先的4車道拓寬至8車道。

【報告摘錄】

加快工業北路快速路東延、工業南路綜合改造等項目,謀劃建設600公里“南美”旅游公路。

記者　于泊升

1月4日,濟南省道103旅游公路建設現場機器轟鳴,30公里公路拓寬改造進入收尾期,南山主通道比之前寬了不少。2024年,濟南將對南山交通再次提檔升級,布設600公里“南美”旅游公路,通過“公路＋旅游”的開發模式盤活南山文旅資源。

“南美”旅游公路

將覆蓋5區

旅游公路并不是新概念,記者梳理發現,著名的川藏線就是一條旅游公路,云南省也是較早發展公路旅游的省份,怒江美麗公路每年都會吸引大量游客。

“無關‘風月’,路本身就是一種風景。”驢友趙致遠對公路旅游“情有獨鐘”,曾自駕皖南川藏線、千里環海路。“地域特色賦予旅游公路不同氣質。”趙致遠說,濟南南依泰山,北跨黃河,山河環繞大氣磅礴。南部山區位于泰山北麓,風景秀麗,文旅資源豐富,但各景觀相對分散,適合發展公路旅游,用道路串聯各景點。“臨流聽溪,登高望岳,一路都是風景。”

目前,濟南正在建設省道103旅游公路,這是山東第一條真正意義上的旅游公路,建成后不僅提高南山主通道服務能級,還將融合文旅功能,帶來經濟效益。

2023年3月,《山東省中華文化體驗廊道旅游交通網主骨架布局專項研究(2022—2035年)》印發,其中濟南市涉及“黃河入海”及“長城尋跡”兩大主題廊道。“黃河入海”主題廊道以黃河、濟南南部山區、泰山等為重點。“長城尋跡”主題廊道,濟南段主要由省道317等公路構成,連接周邊及沿線紅葉谷、九如山、九頂塔等文化旅游景區。無論是“黃河入海”還是“長城尋跡”,南山都是重要一環。

記者從有關部門獲悉,根據《濟南市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》,“南美”旅游公路主要位于歷城區、章丘區、萊蕪區、南部山區、長清區,包括國道104、省道317、省道241、縣道109等道路,全長604公里。

打造“快進漫游”方式

推動旅游業發展

“旅游公路建設,重點在于打造‘快進漫游’的路段。”濟南交通運輸部門有關工作人員說,“快進”指的是利用濟南綜合立體交通網,高鐵、航空、高速公路四通八達,外地游客進濟高效便捷。“漫游”是一種沉浸式旅游方式,通過旅游公路和公共交通配套,欣賞沿途自然風光。

“依托濟南市規劃、在建、已建成高速公路、國省道、農村公路,對典型路段、重要節點進行改造提升,提升旅游服務功能,打造一批具有濟南特色的旅游公路示范路段。”該工作人員說。

在東部,連接西營與主城區的港九路即將改造升級。“項目北起港溝立交橋,南至南山界,全長約8.8公里,按照二級公路標準建設。”歷城區交通運輸局有關負責人稱,港九路沿線風景秀麗,節假日通行繁忙,拓寬升級,建設旅游公路很有必要。“一路向南,去紅葉谷風景區、錦繡川水庫風景區,更加方便。”港九路等旅游公路還能起到旅游集散道路功能,推動旅游業及區域經濟發展。濟南將打造南山勝境省道103、旅游路東延、“女神一號”公路、雪野環湖路等旅游公路項目,推進交通與旅游融合發展。

據悉,2024年,濟南計劃實施改造96.2公里旅游公路,提升功能服務旅游。

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