原標題：讓“新三樣”出口持續走俏

來源：舜網

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近日，搭載著1389輛新能源車的滾裝船比亞迪“EXPLORER NO.1”，經山東港口煙臺港裝船駛向歐洲，拉開了煙臺港大批量出口新能源汽車的序幕。

2023年，我國新能源汽車、鋰電池和太陽能電池等“新三樣”產品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億大關，成為外貿增長的新動能。政府工作報告提出，擴大“新三樣”出口。如何讓山東“新三樣”走俏海外，塑強外貿新動能?代表委員們展開熱議。

“據海關統計，2023年山東省‘新三樣’產品出口同比增長47.3%，高于同期山東省出口整體增速46.2個百分點。”在濟南海關黨委書記、關長劉衛委員看來，“新三樣”出口快速增長，是山東外貿加速提質升級的生動寫照。

如何繼續擴大“新三樣”出口?劉衛表示，對海關而言，要從三個維度發揮職能作用：“通過設立出口專用咨詢通道、支持企業適用‘提前申報’、創新‘區港聯動’整車出口模式等方式，助‘新三樣’產品出得更快;加大對企業稅收和原產地政策指導力度，幫助企業智能比對進口設備、原材料最優稅率，助‘新三樣’產品享惠更準;協助企業開展國際交涉應對和貿易磋商，破解國際貿易壁壘，同時加大知識產權海關邊境保護力度，打擊進出口環節侵犯企業商標權等知識產權違法行為，助‘新三樣’企業紓困解難。”

港口作為鏈接“雙循環”的重要物流樞紐，是“新三樣”出海的主要通道。山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田代表介紹，煙臺港建立新能源汽車市場開發機制，新建國內首座港口商品車智能立體車庫，研發商品車全地形高速智能轉運設備，開發全流程智慧滾裝系統，形成商品車“智能理貨+智能轉運+智能堆存+智能調度+綠色零碳”五大優勢，效率提升顯著。2023年商品車全模式作業突破70萬輛，其中，國際中轉30萬輛，實現翻番增長。

“下一步，煙臺港將在取得鋰電池儲能柜及新能源汽車危險貨物作業資質基礎上，將‘新三樣’等產業運輸需求精準對接港口特色業務，加快搭建物流大通道，助力擴大‘新三樣’國際市場。”劉國田說。

作為鋰離子電池專業制造商，山東精工電子科技股份有限公司產品直接出口比例在2023年再創新高，但公司總裁柯西文代表并沒有自滿。“雖然‘新三樣’出口表現亮眼，但也要看到，‘新三樣’面臨的內外部發展環境還存在較大不確定性。”他認為，對“新三樣”出口企業來說，首先要練好內功，通過創新，加快細分產品、細分技術、細分市場的挖掘，加快品牌化發展，同時要重視全球市場，尤其是要重視與歐盟、美國之外的國家和經濟體的貿易合作。

“‘新三樣’產品看似出口的是單個產品，實則需要上下游產業、地方產業生態進行配套支持。”在省宏觀經濟研究院戰略規劃研究所所長劉德軍委員看來，要提升山東“新三樣”產品競爭力，需要從產業鏈配套、政策支持、龍頭企業培育、人才供給等方面著手推進。他建議，對全省“新三樣”產業鏈延鏈補鏈強鏈，打造優勢產業集群，在推動產教融合、產研融合、人才實訓基礎上，提前布局培養人才，為產業發展提供強有力的人才支撐。

原標題：讓“新三樣”出口持續走俏

作者：常青 趙豐

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