原標(biāo)題：春節(jié)假期青島地鐵日均客運量101.31萬人次

來源：青島財經(jīng)日報

原標(biāo)題：春節(jié)假期青島地鐵日均客運量101.31萬人次

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■青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯

根據(jù)青島市文化和旅游局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期，青島全市監(jiān)測A級景區(qū)70家，共接待游客375.71萬人次，同比增長118.83%。青島地鐵春節(jié)假期以100%的運力匹配精度、10余類服務(wù)舉措，讓市民體驗歡樂中國年。春節(jié)假期，青島地鐵日均客運量101.31萬人次，同比增長127.13%；最高單日客運量123.75萬人次，創(chuàng)造了元旦假期后非工作日客流新高，也刷新了春節(jié)假期客流紀(jì)錄。

春節(jié)假期運送乘客810萬人次

2月10日—17日，青島地鐵安全運送乘客810.46萬人次，日均客運量101.31萬人次，最高日客運量為123.75萬人次（正月初五）。車站日均客流排名靠前的車站有青島北站（日均9.64萬人次）、臺東（日均8.24萬人次）、青島站（日均7.61萬人次）、五四廣場（日均5.86萬人次）。青島地鐵節(jié)前周密安排，在行車、客運、安全等方面充分準(zhǔn)備，圓滿完成了春節(jié)假期運輸保障任務(wù)。

作為青島歷史最悠久、聲勢最浩大的民間盛事，蘿卜·元宵·糖球會時隔四年恢復(fù)舉辦的消息一出，勾起了無數(shù)青島人的回憶與向往。青島地鐵1號線于2021年底全線通車，此番是首次與糖球會相遇，中山路地鐵站與糖球會的大鮑島會場更是出門即見、融為一體。

搭地鐵、品糖球、游大鮑島、過青島年，青島地鐵主動宣傳引導(dǎo)、密切關(guān)注客流、對接主辦方聯(lián)動，疏導(dǎo)密集出站客流、維護(hù)出入口進(jìn)出客流與游園活動的秩序，將運力在計劃安排的基礎(chǔ)上再提20%。

節(jié)日期間，中山路站全天客流從9:30到20:30持續(xù)進(jìn)出，客運量由日常周末9000人左右，持續(xù)攀升至2萬多人，一直達(dá)到近5萬人，較日常客流增幅最高達(dá)5倍以上。在大鮑島會場的主干道膠州路實施全封閉交通管制，私家車與公交車均調(diào)流運行的情況下，地鐵成了越來越多游客的選擇，乘坐地鐵逛大鮑島分會場的游客占比由首日的17%持續(xù)提升到25%。

公共交通分擔(dān)率達(dá)59%

春節(jié)假期，青島地鐵上新更暖心的服務(wù)舉措，保障八方來客能體驗到家的溫馨。幸福百寶箱、便民如廁卡、愛心預(yù)約、行李寄存等特色服務(wù)每日讓近千名乘客受益。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)假期，地鐵公共交通分擔(dān)率每日均超過50%，最大單日達(dá)到59%，達(dá)歷史最高水平，較日常增加17個百分點，乘坐地鐵出行成為旅游的首選。

青島地鐵深度融合旅游發(fā)展，在青島奧帆海洋文化旅游區(qū)新晉5A級景區(qū)的背景下，助力國內(nèi)首創(chuàng)的海上巴士1號航線在大年初一首航。青島地鐵APP上線新的電子票種——青島地鐵&海上巴士全城通日票，購買激活后，可在有效期內(nèi)單人不限次數(shù)、不限里程乘坐青島地鐵和海上巴士游船。短短一個假期，千余名乘客全方位、多角度感受青島地鐵的便捷暢達(dá)和青島旅游的獨特魅力。

最高九成旅客“下了火車上地鐵”

幸福最是歸家時。青島地鐵通達(dá)七區(qū)一市，覆蓋一座機場、六座火車站及五座汽車站。春運期間，為讓歸家返鄉(xiāng)路途暢達(dá)，青島地鐵注重交通樞紐銜接，六座火車站每天到發(fā)的近600列次火車中，地鐵運營時間覆蓋99%；機場每天到發(fā)的近600架次航班中，地鐵運營時間覆蓋86%。在交通樞紐站推出特色“綠波暢達(dá)”服務(wù)，提供綠色通道、預(yù)約乘車、休息等候、行李打包、行李運送、拾遺郵寄等全流程服務(wù)，春節(jié)假期累計幫助千余名乘客準(zhǔn)時踏上回家的路。

青島地鐵成為連接“家”最平坦的通途，春節(jié)假期期間，有超過六成、最高日達(dá)九成以上的鐵路旅客選擇乘坐地鐵出行；2月14日，膠東國際機場進(jìn)出港旅客量達(dá)8.5萬人次，刷新了機場旅客量最高紀(jì)錄，當(dāng)日地鐵膠東機場站乘降量達(dá)到2.14萬人次，分擔(dān)了其中的1/4。

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