原標題：山東“新三樣”如何更好地“走出去”

來源：齊魯晚報

原標題：山東“新三樣”如何更好地“走出去”

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記者 李文璇

電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”,科技含量高、綠色低碳,是出口增長新引擎。3月25日,山東省政協(xié)召開“搶抓‘新三樣’產(chǎn)品出口機遇 培育外貿(mào)新動能”月度協(xié)商會,深入?yún)f(xié)商議政。

“我省‘新三樣’出口規(guī)模逐年擴大,實現(xiàn)快速增長,但也存在一些問題。”省政協(xié)委員,濟南海關(guān)黨委書記、關(guān)長劉衛(wèi)圍繞出口規(guī)模與領(lǐng)先省份有差距、自主品牌弱等問題,提出發(fā)揮優(yōu)勢鍛造特色長板、營造出口良好環(huán)境、進一步激發(fā)企業(yè)活力的建議。

省政協(xié)應用型智庫專家、省工業(yè)和信息化研究院理事長王桂強分析了山東“新三樣”產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題,指出我省新能源汽車呈現(xiàn)“乘用弱、商用強”的特點,鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩風險,光伏電池產(chǎn)業(yè)競爭激烈。他建議,聚焦科技創(chuàng)新塑造山東新優(yōu)勢,加強完善產(chǎn)業(yè)鏈條,加強運行分析和趨勢研判。

濟南市政協(xié)委員、比亞迪濟南半導體有限公司副總經(jīng)理李海濤關(guān)注“擴大我省新能源整車出口”議題。他建議山東省主動對接各車企總部,從牽線海外市場、減低物流成本、精簡出口手續(xù)方面入手,增加車企在山東出口或是將出口型號的車放在山東生產(chǎn),引導新能源車企在山東出口。

在省政協(xié)常委、省工商聯(lián)副主席、新華錦集團監(jiān)事會主席于曉怡看來,國內(nèi)汽車消費市場轉(zhuǎn)型升級將帶來大量二手車存量,二手車出口將成為外貿(mào)出口新的增長點。她建議打造二手車出口平臺,積極拓展新興海外市場,加強車況信息管理和售后服務,積極擴大我省二手新能源車出口。

鋰電產(chǎn)業(yè)是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)。視頻連線時,棗莊市政協(xié)黨組書記、主席張兵指出,由于鋰電池在山東口岸的出口成本高,且鐵路運輸門檻高、運力緊,目前棗莊市的鋰電池出口業(yè)務主要在深圳口岸。他建議,相關(guān)部門借鑒深圳口岸的經(jīng)驗,拿出山東口岸的解決辦法；協(xié)調(diào)公鐵水聯(lián)運等交通運輸部門,統(tǒng)籌運力,壓減企業(yè)產(chǎn)品運輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

臨沂市河東區(qū)政協(xié)委員、“追光筑夢·界別同心匯”牽頭委員、力誠新能源董事長兼總裁丁亮在視頻連線時圍繞“擴大我省光伏產(chǎn)品出口”發(fā)言,提出了優(yōu)化完善我省光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加強企業(yè)海外布局政策支持,加強對光伏制造企業(yè)的金融支持力度等建議。

在本次月度協(xié)商會上,發(fā)言人各抒己見,形成共識,讓山東擴大“新三樣”產(chǎn)品出口、培育外貿(mào)新動能的路徑逐漸清晰起來。

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