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全市首單臨沂至歐洲卡航業(yè)務(wù) 順利開(kāi)行

來(lái)源:沂蒙晚報(bào)

作者:李萍 焦雅奇

2024-03-28 09:22:03

原標(biāo)題:全市首單臨沂至歐洲卡航業(yè)務(wù) 順利開(kāi)行

來(lái)源:沂蒙晚報(bào)

原標(biāo)題:全市首單臨沂至歐洲卡航業(yè)務(wù) 順利開(kāi)行

來(lái)源:沂蒙晚報(bào)

3月26日上午,一輛滿載生活日用品及建筑裝飾材料的重型卡車從臨沂港發(fā)車,運(yùn)往新疆吉木乃換裝出境,約13天后送達(dá)德國(guó)。

這是臨沂商城控股集團(tuán)與深圳飛兔物流(山東)公司合作開(kāi)展的臨沂至歐洲首單卡航業(yè)務(wù),也是我市繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后,首次開(kāi)通的卡航國(guó)際物流新通道,標(biāo)志著我市在完善國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)體系和暢通企業(yè)國(guó)際物流通道上,邁出了新的一步。

作為第四物流通道,卡航具有時(shí)效快、安全性高、派送靈活等特點(diǎn)。記者了解到,在未開(kāi)通卡航運(yùn)輸前,貨物從臨沂到達(dá)中亞5國(guó)全程需10天至12天,海運(yùn)到達(dá)俄羅斯莫斯科全程約30天,海運(yùn)到達(dá)歐洲的德、法、意、荷、比利時(shí)、波蘭等國(guó)家全程約60天。開(kāi)通卡航運(yùn)輸后,貨物到達(dá)中亞僅需8天,到達(dá)俄羅斯僅需9天,到達(dá)歐洲僅需13天。

“卡航運(yùn)輸為企業(yè)提供了一種全新的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)了海、陸、空、鐵等運(yùn)輸通道全面貫通,這是我們首次將外貿(mào)貨物以卡航形式完成出海。”臨沂商城控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李長(zhǎng)城介紹,憑借臨沂發(fā)達(dá)便捷的國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò),全國(guó)各地貨物可在臨沂港集結(jié),通過(guò)新疆吉木乃換裝出境,為我市外貿(mào)企業(yè)提供了更多、更快、更好的出海選擇,助力商城產(chǎn)品走出國(guó)門。

作為臨沂商城控股集團(tuán)子公司,臨沂港有限公司積極拓展國(guó)際物流通道,引育集聚資源要素,實(shí)現(xiàn)了由監(jiān)管為主向監(jiān)管和服務(wù)相融合的轉(zhuǎn)型發(fā)展,與飛兔國(guó)際貨運(yùn)合作開(kāi)通的卡航國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),是國(guó)際海運(yùn)、航運(yùn)、鐵運(yùn)的有力補(bǔ)充,將為帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)深度融入“一帶一路”建設(shè),暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)揮重要作用。

近年來(lái),臨沂商城控股集團(tuán)抓住國(guó)家級(jí)跨境電商綜合示范區(qū)建設(shè)等機(jī)遇,建設(shè)臨沂港跨境電商貨物集散中心,配備跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)、跨境電商云倉(cāng)、國(guó)際集裝箱場(chǎng)站,招引中國(guó)郵政、大森林全球物流等頭部國(guó)際物流服務(wù)商入駐,跨境物流輻射北美、日韓、歐洲等區(qū)域。

中歐、中俄、中亞卡航運(yùn)輸是“一帶一路”的延伸,彌補(bǔ)了鐵路和傳統(tǒng)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟蛔恪4舜问讍沃袣W卡航業(yè)務(wù)在臨沂港的順利開(kāi)行,對(duì)進(jìn)一步暢通我市國(guó)際物流通道,助力與“一帶一路”共建國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作,拓展國(guó)際間外貿(mào)合作具有重要的意義。

“我們將立足臨沂商城商貿(mào)和物流優(yōu)勢(shì),結(jié)合建設(shè)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐、省級(jí)‘一帶一路’綜合試驗(yàn)區(qū)等政策,堅(jiān)持‘商倉(cāng)流園’一體化發(fā)展,加快建設(shè)‘四個(gè)商城’,為臨沂商城轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更多政策扶持,為企業(yè)創(chuàng)造更加寬松、健康的營(yíng)商環(huán)境,全力支持企業(yè)多元化開(kāi)展外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)?!迸R沂商城管委會(huì)副主任王尚生說(shuō)。

商貿(mào)通四海,物流暢九州。下一步,臨沂商城控股集團(tuán)將進(jìn)一步提高站位,充分發(fā)揮商貿(mào)物流優(yōu)勢(shì)、商城轉(zhuǎn)型升級(jí)平臺(tái)作用,在推進(jìn)商城國(guó)際化上重點(diǎn)發(fā)力,加快拓展國(guó)際市場(chǎng),完善國(guó)際貿(mào)易“商倉(cāng)流”全鏈條,構(gòu)建全市內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展新格局。

□相關(guān)鏈接

什么是卡航運(yùn)輸?

卡航運(yùn)輸是一種特殊的物流方式,它主要利用大型卡車作為運(yùn)輸工具,將貨物從中國(guó)裝車后直接遞送到歐洲。這種方式在跨境電商貨物運(yùn)輸中特別常見(jiàn),是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一重要運(yùn)輸方式,也被稱為第四物流通道。

卡航運(yùn)輸有諸多優(yōu)勢(shì),與傳統(tǒng)的海運(yùn)相比,卡航的運(yùn)輸時(shí)效更快且更穩(wěn)定;與空運(yùn)相比,卡航的成本更低,整體性價(jià)比更高,尤其在旺季時(shí),空運(yùn)可能無(wú)法比擬卡航的性價(jià)比??ê竭€吸取了公路零擔(dān)運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn),比傳統(tǒng)零擔(dān)運(yùn)輸快,運(yùn)費(fèi)又比航空貨運(yùn)低。此外,卡航的運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需多次裝卸,這大大降低了貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。

卡航運(yùn)輸對(duì)

臨沂商城有何意義?

臨沂作為我國(guó)重要的商貿(mào)城市之一,擁有龐大的商品集散市場(chǎng)規(guī)模,卡航運(yùn)輸因其高效的運(yùn)輸特點(diǎn),可以極大地縮短商品從臨沂到國(guó)內(nèi)其他地區(qū)乃至海外市場(chǎng)的運(yùn)輸時(shí)間,加快商品周轉(zhuǎn)速度,促進(jìn)臨沂商城內(nèi)各類商品的流通效率。

卡航運(yùn)輸聯(lián)通了臨沂與“一帶一路”共建國(guó)家等地,促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,幫助臨沂企業(yè)更好地融入全球供應(yīng)鏈體系。同時(shí),高質(zhì)量、高效率的卡航物流服務(wù)有助于臨沂商城內(nèi)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而推動(dòng)商城國(guó)際化進(jìn)程。

臨報(bào)融媒記者李萍 焦雅奇 通訊員王佳琪

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