原標(biāo)題：一汽-大眾“青島造”首車下線

來源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：一汽-大眾“青島造”首車下線

來源：青島早報(bào)

新聞回放

一汽-大眾華東基地是一汽-大眾全國(guó)戰(zhàn)略布局的重要組成部分，一直是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。項(xiàng)目自2015年7月動(dòng)工以來，各項(xiàng)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)，并于2017年8月7日迎來一個(gè)里程碑的時(shí)刻——一汽-大眾青島分公司第一輛整車下線儀式在青島總裝車間順利舉行。一汽-大眾青島分公司總經(jīng)理陶吉安在儀式上表示：“青島分公司第一輛整車的成功下線，意味著一汽-大眾在產(chǎn)能擴(kuò)大和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富的路上邁出實(shí)質(zhì)性的一步，也意味著一汽-大眾由此登上了一個(gè)全新的發(fā)展平臺(tái)。”一汽大眾青島項(xiàng)目于2014年2月啟動(dòng)，2015年7月破土動(dòng)工，占地面積110萬平方米，總投資約100億元，并吸引了來自配套供應(yīng)商的50億元投資。

影像幕后

原青島畫報(bào)記者張巖：

目睹第一輛車下線特興奮

“你看這張照片，是整車下線前的最后一道工序，工作人員在做最后調(diào)試。”張巖介紹。2017年，一汽-大眾青島分公司第一輛整車下線儀式在青島即墨總裝車間順利舉行，時(shí)任青島畫報(bào)記者的張巖在探訪時(shí)拍下了這張照片。

“一汽-大眾青島分公司第一輛整車的成功下線，很有紀(jì)念意義，意味著一汽-大眾在產(chǎn)能擴(kuò)大和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富的路上邁出實(shí)質(zhì)性的一步，也圓了即墨和青島的汽車夢(mèng)，對(duì)青島人來說很自豪。”張巖回憶道，那時(shí)工作期間他經(jīng)常往周邊區(qū)市跑，得知大眾汽車將從即墨駛向全國(guó)，即墨汽車產(chǎn)業(yè)也將邁向更廣闊的舞臺(tái)，他很受鼓舞，也深感欽佩。

在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，他看到工作人員在認(rèn)真地做最后調(diào)試工作，然后在整車下線開關(guān)開啟后，第一輛車通過輸送帶緩緩駛下生產(chǎn)線。“現(xiàn)場(chǎng)全體人員都特別興奮，我們的目光聚焦在嶄新的汽車上。”張巖說。

觀海新聞/青島早報(bào)記者 楊健

大事記

（2017年）

●3月，青島獲批“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市。

●5月7日，青島海水稻研究發(fā)展中心在青島國(guó)際院士港揭牌。該中心由青島市政府、李滄區(qū)政府與袁隆平院士、國(guó)家雜交水稻工程技術(shù)研究中心共建而成。

●6月24日，中歐(青島)國(guó)際班列開通。班列全程7900公里，從膠州啟運(yùn)，22天后抵達(dá)莫斯科，比海運(yùn)節(jié)省約30天。

●9月14日，青島發(fā)布《關(guān)于推行灣長(zhǎng)制加強(qiáng)海灣管理保護(hù)的方案》，提出要構(gòu)建市、區(qū)(市)、鎮(zhèn)(街道)三級(jí)灣長(zhǎng)責(zé)任體系。這是全國(guó)發(fā)布的首個(gè)灣長(zhǎng)制實(shí)施方案。

●11月1日，青島被聯(lián)合國(guó)教科文組織授予“電影之都”稱號(hào)。

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