原標題：明年山東將建成3200余公里旅游公路 連通五大廊道140個4A景區

來源：舜網

原標題：明年山東將建成3200余公里旅游公路 連通五大廊道140個4A景區

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威海“千里山海”自駕旅游路上的貓頭山觀景平臺

交通運輸是旅游業發展的基礎支撐和先決條件。近年來，山東省綜合交通運輸體系不斷完善，交通運輸與旅游融合發展已經成為旅游業轉型發展的新趨勢。4月29日，新黃河記者在山東省政府政策例行吹風會上獲悉，預計到2025年，山東將建成支撐重點文化旅游片區的旅游公路3200余公里，連通五大廊道內140個4A級以上景點，形成一批具有全國影響力的旅游公路品牌。

連通五大廊道140個4A景區

堅持規劃融合，同繪齊魯大地旅游交通新畫卷。去年印發實施的《山東省旅游交通網主骨架布局規劃(2023-2030年)》，系統提出全省東部“千里濱海”、西部“魯風運河”、南部“紅色沂蒙”、北部“黃河入海”、中部“長城尋跡”五大主題廊道。目前省交通運輸廳邀請國內頂尖設計團隊，正在開展山東省旅游公路總體策劃方案和標識體系研究，統籌謀劃覆蓋全省的“快進慢游”旅游交通體系。同步制定印發旅游公路建設指導意見、技術指南、省級資金補助標準等一系列政策文件，為旅游公路建設提供技術支撐和資金支持。

堅持設施融合，共織山東半島交旅相依新網絡。全省“一路一特色、一路一主題”的主題旅游公路網正在加速織密。威海“千里山海”自駕旅游路獲評全國第一批交通與旅游融合發展十佳案例之首。煙臺招遠歐邱線、臨沂“愛尚沂南·紅色之旅”等入選全國“十大最美農村路”，S103濟南至泰安旅游公路、泰山·黃河—大汶河旅游公路等正在加快建設。即將印發實施的《山東省加快旅游交通網主骨架建設行動方案》，要在三年內加快建成一批具有示范帶動作用的典型項目。預計到2025年，建成支撐重點文化旅游片區的旅游公路3200余公里，連通五大廊道內140個4A級以上景點，形成一批具有全國影響力的旅游公路品牌。同時，持續推進高速鐵路、高速公路等骨干交通網建設，提高旅游目的地通達性和便捷性。預計到2025年，高速鐵路、高速公路等“快進”網絡在建及建成總規模約1.44萬公里。

堅持服務融合，齊促好客山東運游一體新模式。發揮水陸空聯動優勢，建設一批“旅游型”“休閑型”高速公路服務區，推動低空飛行旅游發展，加密郵輪母港航線，加大民航國內旅游航線開發力度，持續推動濟青雙城高鐵列車“公交化”運營,為全省文化旅游共促共享創造更好出行條件。引導發展特色旅游客運，增設旅游客運專線，開行定制客運線路，優化客運線路布局和運行時間，形成“出行即服務”，即以用戶為中心，通過整合各種交通資源和服務，提供更加便捷、高效的出行新體驗;“站運游一體化”，主要是以高鐵站、汽車站等樞紐場站為基礎，將客運、旅游等服務融為一體，提供一站式服務，為旅客提供更加便捷、多元化的出行和旅游新模式。

積極對上爭取“郵輪入境15天免簽”等支持政策

山東省文化和旅游廳二級巡視員田延營介紹，山東將郵輪旅游作為激活海洋經濟、促進文旅融合高質量發展的重要內容。2024山東省文旅產業高質量發展大會期間，省文旅廳聯合省發展改革委、省交通運輸廳等部門同步印發了《關于促進山東郵輪旅游發展的意見》。

下一步，山東省文化和旅游廳將持續抓好郵輪旅游發展，以高品質郵輪旅游供給引領創造新需求，激發游客來魯在魯旅游消費熱情，培育新的消費增長極。

一是優化頂層設計，加大政策支持。抓好郵輪促進意見落實，加大部門協調聯動，特別是加強各口岸部門協作，為國際郵輪提供快捷高效的船舶聯檢、乘客通關等綜合服務，吸引更多郵輪公司停靠。會同有關部門，積極對上爭取“郵輪入境15天免簽”等支持政策。二是豐富旅游產品，拓展郵輪消費。鼓勵青島等重點城市積極引進世界著名郵輪公司入駐設立辦事機構、分支機構或郵輪公司，合作開發郵輪新航線。支持省港口集團等重點企業加大資源整合，探索開辟國內沿海航線，著力打造近海、遠海、陸地有機結合，多層次多樣化的郵輪文旅產品體系。三是創新渠道內容，強化宣傳推廣。打造“沿著黃河遇見海、登上郵輪看世界”特色郵輪品牌，宣傳普及郵輪文化，培育郵輪旅游消費習慣。積極拓展北京及沿黃流域城市客源市場，舉辦郵輪產業大會、郵輪節等系列活動。

原標題：明年山東將建成3200余公里旅游公路 連通五大廊道140個4A景區

作者：濟南時報·新黃河客戶端記者石曉丹

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