原標(biāo)題：超級(jí)皮卡 超級(jí)伙伴！有“淄”有趣，雷達(dá)地平線區(qū)域試駕走進(jìn)淄博

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

原標(biāo)題：超級(jí)皮卡 超級(jí)伙伴！有“淄”有趣，雷達(dá)地平線區(qū)域試駕走進(jìn)淄博

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

記者 戚淑軍 濟(jì)南報(bào)道

4月30日，四驅(qū)純電超級(jí)皮卡雷達(dá)地平線區(qū)域試駕會(huì)淄博站開(kāi)啟，來(lái)自當(dāng)?shù)氐臄?shù)十位專(zhuān)業(yè)媒體、大客戶(hù)代表和用戶(hù)代表現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了雷達(dá)地平線的超級(jí)實(shí)力。作為地產(chǎn)車(chē)，雷達(dá)地平線在淄博的試駕活動(dòng)得到了廣泛關(guān)注。

本次試駕設(shè)置了道路試駕和專(zhuān)業(yè)的越野場(chǎng)地試駕，全面展現(xiàn)了雷達(dá)地平線卓越的超級(jí)皮卡性能。多位參與者表達(dá)了對(duì)雷達(dá)地平線超級(jí)實(shí)力的認(rèn)可，表示其不僅提升了工作效率也帶來(lái)更多的生活樂(lè)趣。

參與試駕活動(dòng)的部分媒體及用戶(hù)合影

新經(jīng)濟(jì)圈層的最佳生意伙伴雷達(dá)地平線開(kāi)啟戶(hù)外電氣新時(shí)代

參與試駕的當(dāng)?shù)匦陆?jīng)濟(jì)業(yè)主用戶(hù)代表在試駕中對(duì)雷達(dá)地平線的表現(xiàn)大加贊賞。他們大多涉及移動(dòng)商業(yè)類(lèi)工作行業(yè)。他們表示平時(shí)工作時(shí)的行駛路況最多的就是城市道路，在試駕過(guò)程中體會(huì)到了雷達(dá)地平線行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力性能，開(kāi)起來(lái)輕松暢快，完全沒(méi)有傳統(tǒng)皮卡那種松散、笨重的感覺(jué)，純電四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的體驗(yàn)，不輸中高端新能源 SUV 產(chǎn)品。

雷達(dá)地平線的出色表現(xiàn)與卓越的純電性能密不可分，它是首款搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)皮卡，系統(tǒng)最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速僅需 4.5s，可以和特斯拉 Cybertruck以及保時(shí)捷 911一較高下。在試駕過(guò)程中，其動(dòng)力充沛、響應(yīng)迅速、機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)也得到了充分的展示。搭配One-Box 線控制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的38m滿(mǎn)載制動(dòng)距離，既能感受速度激情，必要時(shí)也能及時(shí)剎停，行止自如。

試駕會(huì)參與者進(jìn)行城市道路試駕

在環(huán)山路行駛階段，雷達(dá)地平線的智能掉頭功能展現(xiàn)出了極強(qiáng)的實(shí)用性，開(kāi)啟智能掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑最小僅為3.5m，在一些角度非常小的U型彎，發(fā)卡彎路段也能自如行駛，無(wú)需擔(dān)心轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。有用戶(hù)代表表示，這個(gè)功能出現(xiàn)在一臺(tái)不到20萬(wàn)的皮卡上十分令人驚喜。此外雷達(dá)地平線還采用了多項(xiàng)靜音措施，比如動(dòng)力電機(jī)“傘頻”主動(dòng)降噪技術(shù)，乘員艙內(nèi)噪音水平大大降低，在試駕中也令人印象深刻。

試駕會(huì)參與者體驗(yàn)淄博征途者越野基地試駕路段

現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自淄博交通系統(tǒng)的大客戶(hù)代表在試駕中對(duì)雷達(dá)地平線也不吝溢美之詞，他特別強(qiáng)調(diào)交通系統(tǒng)的道路巡檢工作不僅強(qiáng)度非常大，單位時(shí)間內(nèi)的行駛距離長(zhǎng)，而且需要應(yīng)對(duì)的路況也是十分的多樣，對(duì)于工作用車(chē)的機(jī)動(dòng)性、靈活性、適應(yīng)性和可靠性要求都非常高。雷達(dá)地平線不僅動(dòng)力出色，加速迅猛，靈活好開(kāi)，而且純電車(chē)型效費(fèi)比高，是道路巡檢工作的最優(yōu)選擇。

化身趣玩潮客好伙伴戶(hù)外露營(yíng)體驗(yàn)邁上新臺(tái)階

雷達(dá)地平線在戶(hù)外玩樂(lè)場(chǎng)景中也能為用戶(hù)提供高品質(zhì)的智能帶電體驗(yàn)。參加本次試駕的還有來(lái)自雷達(dá)創(chuàng)造營(yíng)的多位用戶(hù)代表，他們表示對(duì)雷達(dá)地平線的外放電功能印象深刻。一位用戶(hù)在交流環(huán)節(jié)提到，雷達(dá)地平線的 21kW外放電功能給戶(hù)外玩樂(lè)體驗(yàn)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍，不僅可以搭載常規(guī)的烹飪、照明電器，連空調(diào)、電視、電動(dòng)麻將機(jī)也不在話(huà)下，簡(jiǎn)直是直接把家搬到了戶(hù)外。

雷達(dá)汽車(chē)外放電功能展示場(chǎng)景

雷達(dá)地平線搭載了全球唯一的 21kW 最大外放電功能，全車(chē)共有 5 個(gè)放電口，遍布車(chē)內(nèi)、車(chē)側(cè)、后廂，不僅支持靜止放電，還可以行駛中放電、鎖車(chē)放電，可以滿(mǎn)足戶(hù)外用戶(hù)全方位全場(chǎng)景的用電需求，讓?xiě)敉饴稜I(yíng)體驗(yàn)直接躍入“電氣時(shí)代”。

另一位用戶(hù)代表也是一位深度戶(hù)外玩家，在征服者越野俱樂(lè)部進(jìn)行了越野路況試駕，包括排骨路，穿越山頂、穿越叢林等多種高難度路況，可謂是一場(chǎng)極限挑戰(zhàn)，但雷達(dá)地平線憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，重重關(guān)卡都順利通過(guò)。他稱(chēng)贊雷達(dá)地平線是個(gè)可以跋山涉水的重裝選手，面對(duì)較為惡劣的戶(hù)外原始路況，也能游刃有余，值得信賴(lài)。

雷達(dá)汽車(chē)研發(fā)中心副總經(jīng)理張棟棟致辭

更值得一提的是，依托于 M.A.P 雷達(dá)瀚海平臺(tái)，雷達(dá)地平線的最大額定載重達(dá) 865kg，同時(shí)具備 3000kg 的超強(qiáng)拖拽能力，加上 815mm 的最大涉水深度和最高 95%的爬坡度，即使遇到極限路況，也能重裝出行，不負(fù)戶(hù)外愛(ài)好者的每一份熱愛(ài)。

另外，試駕期間還在海月龍宮燒烤城舉辦的燒烤節(jié)上進(jìn)行了智慧場(chǎng)景解決方案展示。戶(hù)外露營(yíng)車(chē)等改裝車(chē)，為公眾展示了基于吉利雷達(dá)戶(hù)外多元生態(tài)的全新生活方式，成為拉高皮卡戶(hù)外趣玩上限的新四驅(qū)基準(zhǔn)線。現(xiàn)場(chǎng)的民眾也紛紛表示，雷達(dá)地平線是一款優(yōu)秀的新能源汽車(chē)，它的多元場(chǎng)景非常有新意和創(chuàng)意，令人期待。

雷達(dá)汽車(chē)深度參與淄博市海月龍宮燒烤節(jié)

實(shí)際上，吉利雷達(dá)打造的戶(hù)外多元智慧場(chǎng)景解決方案已經(jīng)蔚為大觀，包括車(chē)+植保無(wú)人機(jī)改裝方案、戶(hù)外露營(yíng)車(chē)、戶(hù)外咖啡車(chē)等在內(nèi)的數(shù)十種改裝車(chē)，已經(jīng)成為眾多戶(hù)外新生活、新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域用戶(hù)的首選。同時(shí)，相應(yīng)的個(gè)性化改裝車(chē)型也被市政，科研，高速以及機(jī)場(chǎng)維護(hù)等行業(yè)客戶(hù)紛紛采用，創(chuàng)造了很好的社會(huì)效益。雷達(dá)地平線作為吉利雷達(dá)的第二款車(chē)型，依托更加出色的外放電能力和智能物聯(lián)能力，為打造更加豐富的智慧場(chǎng)景解決方案創(chuàng)造了條件，將為包括戶(hù)外潮玩人群在內(nèi)的用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜。

雷達(dá)汽車(chē)燒烤冷飲改裝車(chē)展示場(chǎng)景

接下來(lái)，雷達(dá)地平線區(qū)域試駕活動(dòng)將在全國(guó)范圍內(nèi)持續(xù)展開(kāi)，將領(lǐng)先的新能源智能科技帶給更多的消費(fèi)者，為戶(hù)外趣玩潮客群體帶來(lái)全面升級(jí)的“帶電”新體驗(yàn)，以先進(jìn)的性能，多樣的趣玩體驗(yàn)，創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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