原標(biāo)題：煙臺港引航業(yè)務(wù)融入國際貿(mào)易"單一窗口"

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：煙臺港引航業(yè)務(wù)融入國際貿(mào)易"單一窗口"

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實(shí)施更高水平跨境貿(mào)易便利化措施，是城市打造對外開放新高地的重要舉措。近日，中國煙臺外輪代理有限公司工作人員通過中國（山東）國際貿(mào)易“單一窗口”平臺進(jìn)行申報(bào)，僅用兩個(gè)小時(shí)，船舶進(jìn)境審批手續(xù)就辦理完成，裝載進(jìn)口貨物的集裝箱班輪順利靠泊煙臺港，相較以前，審批時(shí)間縮短約2小時(shí)。

“以前，由于引航業(yè)務(wù)沒有融入‘單一窗口 ’平臺，我們辦理船舶進(jìn)境手續(xù)，需要先登錄‘單一窗口 ’辦理向海關(guān)、海事、邊檢申報(bào)，再登錄煙臺港引航站業(yè)務(wù)系統(tǒng)辦理引航相關(guān)手續(xù)。現(xiàn)在，引航業(yè)務(wù)融入‘單一窗口 ’，我們可以通過‘單一窗口 ’一站式辦理船舶進(jìn)境審批手續(xù)，減少錄入數(shù)據(jù)項(xiàng)達(dá)100余項(xiàng)，不僅提升了效率，還節(jié)省了大量人力成本。”該公司船務(wù)部經(jīng)理孟浩向記者介紹說。

煙臺港引航業(yè)務(wù)融入國際貿(mào)易“單一窗口”，是煙臺市立足外貿(mào)企業(yè)需求，以山東國際貿(mào)易“單一窗口”為數(shù)字底座，充分發(fā)揮“單一窗口”平臺優(yōu)勢，推進(jìn)口岸數(shù)字化、智慧化建設(shè)的重要舉措之一，標(biāo)志著煙臺口岸營商環(huán)境再一次飛躍，也是山東省在推動(dòng)國際貿(mào)易便利化方面的又一突破。在“2023年山東省優(yōu)化口岸營商環(huán)境創(chuàng)新實(shí)踐案例評選活動(dòng)”中， 該案例被評為“優(yōu)秀”案例。

船舶進(jìn)境申報(bào)信息重復(fù)錄入問題一直是困擾國際物流企業(yè)的難題。近年來，隨著國際貿(mào)易“單一窗口”功能的不斷完善，企業(yè)可通過“單一窗口”一次錄入，實(shí)現(xiàn)向海關(guān)、海事、邊檢三家單位同時(shí)推送核檢，但要辦結(jié)引航站相關(guān)手續(xù)，還需在引航站網(wǎng)站另行申報(bào)。部門間信息壁壘未能完全貫通，導(dǎo)致企業(yè)船舶進(jìn)境申報(bào)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多，信息重復(fù)填報(bào)浪費(fèi)時(shí)間且易出錯(cuò)，也增加了企業(yè)經(jīng)營成本。

為更好滿足企業(yè)船舶進(jìn)境申報(bào)“一站式”辦理需求，助推信息互通互聯(lián)，在山東省口岸辦統(tǒng)籌部署下，煙臺市口岸辦、煙臺市交通運(yùn)輸局、煙臺港引航站立足外貿(mào)企業(yè)需求，加強(qiáng)分工協(xié)作，主動(dòng)打破航運(yùn)信息壁壘，以中國（山東）國際貿(mào)易“單一窗口”為平臺，聯(lián)合山東電子口岸公司，全力推動(dòng)船舶進(jìn)境申報(bào)信息“一站式”交互共享。2023年12月11日正式在中國（山東）國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)上線煙臺港引航站申報(bào)功能，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)境申報(bào)信息“一單四報(bào)”。

煙臺港引航業(yè)務(wù)融入國際貿(mào)易“單一窗口”，不僅能夠進(jìn)一步便利外貿(mào)企業(yè)，推動(dòng)煙臺市口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，更好服務(wù)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，以國際貿(mào)易“單一窗口”為數(shù)字底座實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)共享的做法，也為全國智慧口岸建設(shè)提供了很好的借鑒。

YMG 全媒體記者 王鴻云 通訊員 李妮 攝影報(bào)道

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