原標題：濟濱高鐵220kV濟鵲、飛牽線順利遷改完成并送電

來源：舜網(wǎng)

原標題：濟濱高鐵220kV濟鵲、飛牽線順利遷改完成并送電

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5月15日晚上8:30，由山東鐵投集團濟濱高鐵公司投資，中鐵四局集團有限公司承建的濟濱高鐵一標220kV濟鵲、飛牽線高壓電力線路順利完成驗收并送電，標志著影響全線重點控制性工程濟南東特大橋88#墩道岔梁施工的“三電”遷改工作取得關(guān)鍵性突破。

高壓電力線路遷改是高鐵建設(shè)的“卡脖子”環(huán)節(jié)，此次220kV濟鵲、飛牽線位于濟南市歷城區(qū)境內(nèi)，同步影響山東繞城高速拓寬工程，因現(xiàn)狀電力線路標高較低，無法滿足橋梁建造的凈空要求，需要將既有線路升高以打通濟南東特大橋特殊結(jié)構(gòu)道岔梁施工通道。

為確保濟濱高鐵橋梁建造，項目經(jīng)理部黨組織先后聯(lián)合山東鐵路投資控股集團、濟濱高鐵公司、國網(wǎng)濟南電力公司、遙墻機場集團建立了四方“直通”聯(lián)絡(luò)機制，采用限高自動熄火裝置、安全防護廊道等新工裝，克服了工期緊、施工作業(yè)面狹窄、停電時間短、協(xié)調(diào)難度大等困難，在5月10日-15日停電窗口期，共拆舊、新建角鋼7基，其中新建單回角鋼基塔2基，雙回路角鋼塔5基，更換導(dǎo)線6根、OPGW光纜1.774公里，優(yōu)質(zhì)高效完成線路遷改任務(wù)，為下一步濟南東特大橋道岔梁施工創(chuàng)造良好條件。

截至目前，濟濱高鐵一標項目已完成10kV以下電力線路52處、通信線路遷改184處，35kV及以上電力線路遷改5處，剩余5處分別為500kV龍韶線、220kV黃韶線、110kV韓電機場支線、110kV遙墻正鷹支線、110kV韓電線。

高壓線路遷改預(yù)計2024年年底前全部完成。 津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線又稱“濟濱高鐵”，是山東半島城市群構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。線路全長145.3公里，于濟南東站引出，跨越黃河接入濱州站與津濰高鐵正線接軌。

原標題：濟濱高鐵220kV濟鵲、飛牽線順利遷改完成并送電

作者：新黃河記者：郭堯

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