原標(biāo)題：青島機(jī)場首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線開航

來源：金膠州

原標(biāo)題：青島機(jī)場首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線開航

來源：金膠州

□通訊員 代珍武 報(bào)道

本報(bào)訊 5月15日，青島膠東國際機(jī)場首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線“青島-大阪-孟菲斯”航線正式開航。該航線由聯(lián)邦快遞（FedEx）執(zhí)飛，班期為每周1班，每周三執(zhí)飛，機(jī)型為B767F，每班載運(yùn)量為40-45噸，運(yùn)輸貨物以各類跨境電商、快件類貨物為主；計(jì)劃10月份開始加密為每周5班。

第五航權(quán)指一個(gè)國家的航空公司在經(jīng)營某條國際航線的同時(shí)，獲得在第三國經(jīng)停并載運(yùn)貨物的權(quán)利，意味著航空公司可以在三個(gè)國家之間自由運(yùn)輸貨物。因此，第五航權(quán)被航空界譽(yù)為“最豐富、最具有經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)意義”的航權(quán)，也是衡量地區(qū)對外開放水平和營商環(huán)境的重要標(biāo)志。

該航線連通了中國青島、日本大阪、美國孟菲斯三大樞紐城市。大阪機(jī)場是日本西部門戶機(jī)場；孟菲斯機(jī)場是世界最大貨運(yùn)機(jī)場，2023年貨郵量位居美國第一位、全球機(jī)場第二位，是聯(lián)邦快遞的總部所在地。

（下轉(zhuǎn)第二版） （上承第一版）“青島-大阪-孟菲斯”貨運(yùn)航線的成功開通，是青島膠東國際機(jī)場在全球航空物流網(wǎng)絡(luò)布局的重要突破，將顯著拓寬我市對外貿(mào)易合作通道，可滿足遠(yuǎn)程洲際高時(shí)效性物流需求，為青島乃至整個(gè)山東半島的高水平對外開放注入新動(dòng)能。

今年以來，青島膠東國際機(jī)場累計(jì)完成貨郵吞吐量9.78萬噸，同比增長25.4%，國際貨郵量達(dá)4.16萬噸，持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營首爾、東京、大阪、名古屋、多倫多、洛杉磯、紐約等國際全貨機(jī)航線，保持良好發(fā)展態(tài)勢。下一步，青島膠東國際機(jī)場將配合聯(lián)邦快遞不斷加密航班，實(shí)現(xiàn)該貨運(yùn)航線的常態(tài)化運(yùn)營。持續(xù)與國內(nèi)外航空公司、物流企業(yè)深化合作，共同打造我國北方航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

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