原標題：黃河流域城市間快運班列達52條，攜手沿黃“朋友圈” 共建陸海大通道

來源：舜網

原標題：黃河流域城市間快運班列達52條，攜手沿黃“朋友圈” 共建陸海大通道

來源：舜網

攜手沿黃“朋友圈” 共建陸海大通道

黃河流域城市間快運班列達52條，部分線路物流成本降低30%以上

5月25日，由中國物流與采購聯(lián)合會、山東省港口集團主辦的2024·服務黃河流域高質量發(fā)展研討會在濟南召開。會上，山東港口設立第50個內陸港，開通第100條班列，“陸海聯(lián)動”揭開新篇章。

一年前的2023濟南·服務黃河流域高質量發(fā)展研討會上，《關于建立黃河流域現代物流工作協(xié)調推進機制的倡議》發(fā)布。黃河流域現代物流工作協(xié)調推進機制運行一年來，黃河流域城市間快運班列達52條，部分線路物流成本降低30%以上。山東港口聯(lián)合機制各方，助力沿黃達海通道不斷完善，累計開通集裝箱航線340余條，年貨物吞吐量突破17億噸，海鐵聯(lián)運集裝箱量超過360萬標準箱，降低綜合物流成本15%以上。

此次研討會上，圍繞共建沿黃陸海大通道、共筑降本增效新模式、共促綠色智慧新生態(tài)、共創(chuàng)互利共贏新局面四個方面，機制單位共同發(fā)起《關于共建沿黃陸海大通道 融入全國統(tǒng)一大市場的倡議》，進一步加強互聯(lián)互通、深化合作。

充分發(fā)揮港口在對外開放中的起點和支點作用，服務經濟社會發(fā)展，離不開物流業(yè)的保障。會上，山東港口與河南中豫國際港務集團共同開通了“鄭日韓”鐵海快線，進一步打造經濟、高效、便捷的海鐵聯(lián)運物流體系。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才認為，沿黃九省區(qū)的一體化合作程度還有進一步提高的空間，山東應充分發(fā)揮國家物流樞紐功能，助力形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流格局，促進現代物流高質量發(fā)展，降低全社會物流成本。

倡導綠色低碳、發(fā)展智慧物流，是全面助力沿黃陸海大通道建設的應有之義。會上，《近零碳港口物流園區(qū)建設技術指南》標準發(fā)布，山東港口物流綠色低碳發(fā)展創(chuàng)新中心揭牌成立。

“我們將聚力暢通沿黃陸海大通道，加速推進世界級港口群建設，強化陸海統(tǒng)籌，擴大雙向開放，織密‘一帶一路’航線組群，拓展歐亞班列網絡布局，深化海、河、陸、空四港聯(lián)動，構建最經濟便捷的出海口，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，全方位助力高水平對外開放。”山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原表示。

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