原標題：濱州海關省內首創“跨網監管”模式

來源：濱州日報

原標題：濱州海關省內首創“跨網監管”模式

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濱州日報/濱州網訊（記者王琪通訊員于德華報道）“原來，我們博興外貿企業一般是通過汽運鐵運方式，將出口產品運輸到港口，通關手續基本是在港口辦理，排隊等待的時間很長。現在，通過海鐵聯運，通關效率大幅提高了，貨物可以直接送到碼頭前沿等待裝船。”山東千乘國際陸港綜合服務有限公司總經理王鐵華說。

海鐵聯運作為一種高效、經濟的物流形式，逐步成為國際物流運輸重要力量。為推動海鐵聯運發展，濱州海關依托科技賦能，推進監管服務提質增效。依托“鐵海E通”系統實現監管數據跨關區共享，打通12個物流節點，實現跨關區物流數據交換和自動對碰核銷，口岸海關原則上不再對貨物進行二次查驗，實現出口轉關在內陸港“一次申報、一次查驗、一次放行”，有效避免甩船風險，通關效率提升30%以上。

為滿足外貿企業出口需求，重塑監管流程，精準匹配作業場景，濱州海關在山東省首創“跨網監管”模式，開發部署“虛擬卡口”模塊，以“跨網運輸”替代短倒運輸，大幅壓縮作業時間，降低物流成本。

“原來我們的貨物到了內陸港以后，需要短倒至鐵路貨場，費時費力，成本也高。”愉悅家紡有限公司進出口分公司經理王向進說，“通過‘跨網運輸’，我們的貨物直接從內陸港吊裝至鐵路貨場，不僅效率高了，每個集裝箱也節省費用150元。”

“我們持續推進‘關長送政策上門’機制，深度落實優化口岸營商環境21條措施，建立企業困難訴求動態清單，全面梳理解決企業困難和訴求，堅持‘一企一策’‘一品一案’首問負責制，做到‘有求必應、一跟到底’，今年以來已推動解決企業訴求15件，為助力外貿企業良性發展貢獻海關力量。”濱州海關副關長陳慶說。

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