原標題：一大批新航線涌向煙臺機場

來源：煙臺晚報

原標題：一大批新航線涌向煙臺機場

來源：煙臺晚報

旅客在煙臺機場T2航站樓內候機。YMG全媒體記者 唐克 攝

YMG全媒體記者 唐壽銳

通訊員 王侃 攝影報道

昨日一早，取意“仙海盛景、云上仙山”的煙臺機場T2航站樓在太陽的照耀下熠熠生輝。凌晨全面啟用的T2航站樓迎來了他的第一批旅客。即日起，這里將成為煙臺新的窗口，迎接八方來客；即日起，這里將成為煙臺新的樞紐，擁抱藍天，走向世界；即日起，這里將為煙臺空港的發展開啟全新歷程，為奮進萬億城市新征程注入強勁動能。

記者昨晚8點從煙臺機場了解到，煙臺機場T2航站樓投用首日，預計保障旅客2.8萬人次，預計保障航班起降215架次。

154名旅客“嘗鮮”首航

早上7點05分，154名旅客從煙臺機場T2航站樓登上東方航空公司的MU5544航班，飛往上海浦東機場。至此，煙臺機場T2航站樓完成了首個出港航班的保障運行。

“這座現代化、智能化的航站樓是煙臺機場綜合保障能力的一次跨越，將以更加便捷、更加舒適的出行體驗服務廣大旅客，極大完善煙臺綜合立體交通體系建設，為煙臺躍升環渤海地區中心城市提供了更加有力的支撐。”煙臺機場T2航站樓的啟動儀式上，煙臺機場黨委書記、董事長吳紅光在致辭中說。

從1984年6月15日，煙臺獲準使用海軍萊山機場開展民用航空業務；同年10月8日9時50分，一架銀灰色的安-24型民航客機降落在萊山機場，到2024年6月28日凌晨煙臺機場T2航站樓全面開啟運營，煙臺走了整整40年！40年來，每一步都步履堅實、篤定——

1987年9月，煙臺機場開始擴建；1988年7月5日復航，相繼開通了煙臺至廣州、哈爾濱、沈陽、西安、成都、深圳、海口等20多條國內航線和煙臺至韓國、日本等國際航線，使煙臺空港走上了高速發展的“快車道”；1999年10月，貨郵吞吐量超過1000噸，實現了歷史性突破；2004年開航20年后，首次實現年旅客吞吐量100萬人次的突破；2009年，旅客吞吐量突破200萬人次；2013年，旅客吞吐量突破300萬人次；一年后，于2014年11月旅客年吞吐量突破400萬人次，年出入境旅客吞吐量突破50萬人次，同比增幅達到74.1%，初步形成了“面向日韓、貫通南北、連接西北、輻射西南”的航線網絡格局。

2007年底，市委、市政府決定啟動煙臺新機場建設。2015年5月28日0點02分，伴隨著山航SC9001航班安全降落至煙臺蓬萊國際機場，萊山機場落下帷幕，煙臺蓬萊國際機場正式啟用。一夜轉場，一次成功，成為煙臺空港發展的里程碑。煙臺機場的發展再次駛入快車道。

2016年，煙臺機場旅客吞吐量突破500萬人次；2017年，旅客吞吐量突破600萬人次；2019年旅客吞吐量突破1000萬人次，正式跨入大型機場行列，標志著山東省成為全國第三個、江北第一個擁有3個千萬級機場的省份，華東地區擁有的千萬級機場數量占到全國的三分之一。

“二期工程的建成投用，是繼2015年轉場通航、2019年旅客吞吐量突破1000萬人次后，煙臺民航史上一個重要里程碑。”吳紅光說。隨著煙臺機場T2航站樓全面啟用，煙臺機場可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的空港發展需求。

開啟高品質商業新時代

新航站樓啟用后，煙臺機場的商業服務能力同樣全面升級。28日上午10點，煙臺機場第二屆“品鮮嗨購節”開啟，拉開了好吃、好逛、好玩的“品重煙臺行·嗨游新航站”的活動序幕。

進入煙臺機場T2航站樓，左手邊位置的西式餐飲島讓人應接不暇。一上電梯，首先是有著象征濱海城市的漁船造型和煙臺地標煙臺山燈塔，滿滿的煙臺元素之外，Tims、肯德基、敏丁拌飯、味之藏4家餐飲可滿足旅客對西式餐飲的要求。右手邊，采用中式裝修風格的中式餐飲島同樣讓人垂涎欲滴。米其林一星餐廳半島明軒和麥咖啡、食尚坊·山東美食匯與福山大面4家餐飲可滿足旅客對中式餐飲的需求。值得注意的是，各餐飲區域劃分明確，讓旅客在選擇時一目了然，通過舒適的座椅、優雅的燈光、貼心的服務等手段，營造溫馨、舒適的用餐氛圍，使顧客在享受美食的同時，感受到家的溫馨和關懷。

過了安檢，進入T2航站樓的中庭，更是眼界大開，仿佛置身于都市中的商業綜合體。且不談明凈又低碳的視覺設計和山海元素明顯的濱海“小清新”風格，包括服飾、化妝品、首飾、特產、玩具、箱包、飲品、餐飲等商鋪讓人琳瑯滿目。

記者粗略一逛，比音勒芬、艾高、外交官等品牌的服飾店吸引著不少游客，百歲坊、臺繡、澳之冠、茜子、朱炳仁·銅等珠寶、工藝品店的精美物品讓人愛不釋手，南小館、星巴克、DQ冰雪皇后等餐飲店則為旅途中的人提供了休憩驛站。

此外，記者還在T2航站樓發現了張裕1892體驗館、三合園、廣興果園等煙臺本土品牌，體現了“品重煙臺”的城市品牌。“我們開創性地設置了城市展廳，力求通過機場這個城市窗口，講好煙臺故事，展示萬億級城市的發展動能。” 煙臺機場副總經理王曉楠說，煙臺機場T2航站樓此次專門引入半島名軒、南小館兩個米其林餐飲品牌，共引入6家山東首店、16家煙臺首店。這些品牌的進駐，不僅為乘坐飛機來往煙臺的旅客提供了便利，也提升了煙臺機場商務服務的品質和形象。

一大批新航線在路上

昨日下午，記者在朋友圈中注意到了一條信息：7月28日，煙臺機場將開通往返馬來西亞吉隆坡的客運航班。這是除煙臺機場T2航站樓開啟之外，對煙臺市民來說的又一利好消息。

通達四海，連接世界，煙臺機場一直在努力。除了即將開通的直通馬來西亞的航線，7月，俄羅斯哈巴羅夫斯克、泰國曼谷均在煙臺機場準備通航的計劃書中。此外，年內還將恢復煙臺至日本名古屋的航線。在此之前，煙臺機場還于4月恢復了煙臺直通香港的航線……截至目前，煙臺已與17個國家和地區、142個城市通航。

“煙臺國際機場作為國家一類航空口岸、我省三大干線機場之一，持續優化網絡布局，不斷提升運行保障能力，旅客吞吐量邁過千萬大關，韓國貨運航班量和載貨量居全省口岸機場第一位，成為全省對外開放的重要橋頭堡。”山東省機場管理集團董事長李興軍說，山東省機場管理集團將與煙臺市強化合作，全力支持煙臺機場建設發展，持續優化航線網絡結構，增開加密國內外新的航點航線，持續提升航空口岸綜合競爭力，早日將煙臺機場建設成“面向東北亞的區域樞紐、中日韓航空貨運集散地”。

開啟新征程，迎來新目標。“民航山東監管局將支持煙臺機場建設華東地區500萬至1000萬級的‘干支通，全網聯’試點機場，支持煙臺機場打造‘區域樞紐機場’，推動民航事業為地方經濟社會發展作出新的更大貢獻。”民航山東監管局局長于蒼建說。

新跨越，新高度。煙臺機場已向著新目標，滑翔騰空，恣意翱翔！

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