原標題：青島中小企業發力關鍵零部件自主化 逐步走向價值鏈高端

來源：青島日報社/觀海新聞

原標題：青島中小企業發力關鍵零部件自主化 逐步走向價值鏈高端

來源：青島日報社/觀海新聞

“小”零部件里的“大”創新

青島中小企業發力關鍵零部件自主化，以“專精特新”提升產業鏈供應鏈韌性

創業第6年，青島極致創新科技有限公司的液壓傳動零部件業務近期傳來一批喜訊：免扣壓高壓膠管即將開始小批量生產，免維護傳動軸在一汽富奧公司開展全方位性能檢測，緩沖油缸等產品進入市場推廣階段。作為老牌機械制造企業的青島德盛機械制造有限公司堅持一“軸”到底，曲軸產品精度達到μ級（相當于成人頭發絲的百分之一），高端市場占有率不斷提高。

別小看這些零部件，其背后是一項技術乃至一個行業的創新，是衡量制造業發展水平的重要標尺?？梢哉f，小到無人機、機器人、電動汽車，大到遠洋巨輪、航天器，都離不開關鍵零部件的支撐。

位于青島德盛機械制造有限公司的青島市無人機和舷外機發動機曲軸場景應用實驗室。

在青島，這樣的中小企業還有很多，它們所處領域各不相同，但同樣發力關鍵零部件自主化，以“專精特新”提升產業鏈供應鏈韌性。青島征和工業股份有限公司研發的大功率艦船用發動機鏈條應用于民用船舶發動機系統，打破船舶發動機鏈條長期依賴進口的局面；青島盤古智能制造股份有限公司自主研發的風電液壓變槳系統在金風科技完成臺架測試，有望實現高端液壓系統進口替代；國華（青島）智能裝備有限公司“死磕”機器人上游核心零部件研發，解決國產諧波減速器“卡脖子”問題……

破局“不可能”

“在當下行業高度‘內卷’的形勢下，關鍵零部件的創新將為上游主機廠降本增效，推動產業向高端突圍，提升‘出海’競爭力?！庇脴O致創新創始人朱德偉的話來說，在制造業的細分領域，新進入者唯一的機會就是創新。

液壓傳動是一種利用液體進行能量傳遞和控制的傳動方式，已經很多年沒有技術突破，甚至有專家論斷“21世紀的液壓傳動不可能有驚人的突破”。

破局“不可能”的正是朱德偉。他成立的極致創新致力于液壓與傳動核心技術及相關產品的開發與推廣，用“結構原理上的創新”突破液壓傳動技術瓶頸，開發緩沖油缸、免扣壓油管、免維護球鉸傳動軸等核心產品，取得授權國際發明專利12項、國內發明專利5項、實用新型專利8項，為液壓傳動零部件的進口替代及技術超越奠定了基礎。

以免維護傳動軸為例，其具有免維護、減重20％以上、降本10％等優勢，解決傳統傳動軸維護難、成本高的痛點，高度契合工程機械、商用車等行業輕量化和電動化發展趨勢。該產品已在工程機械、礦山機械、石油機械等行業試裝運行。

一項新技術從實驗室走向市場，要解決小試、中試、規模量產過程中一系列技術問題。比如免扣壓高壓膠管早已研發定型，但苦于市場上沒有現成的生產設備，直到前不久，朱德偉才成功研發膠管生產線，完成首批成熟膠管樣品的研制，預計明年將這一產品全面推向市場，提升自身“造血”能力。

徑向定量柱塞泵是極致創新要攻克的下一個“堡壘”，目前已取得突破性創新并獲得國際授權發明專利。在朱德偉看來，當柱塞泵、緩沖油缸、免扣壓油管等產品形成一個體系之后，極致創新將成為極少數能夠提供工程機械電動化完整方案的企業。

發展新質生產力也離不開“耐心”的資本。6年來，極致創新一直在埋頭搞研發，時常處于資金吃緊的狀態，而青島市“人才金”領投、里程碑創投跟投的數千萬元股權投資深度激發了企業創新動能。

邁向價值鏈高端

對于其歷史可以追溯至1957年的青島德盛，創新更是其在市場洪流中始終屹立不倒的法寶。

曲軸是發動機最重要的核心部件，被形容為“掌控發動機心臟脈搏”。青島市無人機和舷外機發動機曲軸場景應用實驗室的建設單位是青島德盛機械制造有限公司，該實驗室正在進行一體齒曲軸在16000轉高轉速下的噪音測試、八缸無人機曲軸組合一致性工藝等研究。

“大馬力船用舷外機曲軸和高端燃油無人機曲軸長期被國外壟斷，自主研發制造成為當務之急。青島德盛憑借多年曲軸研發制造經驗，突破了相關技術瓶頸?！鼻鄭u德盛總經理羅賽表示。

曾幾何時，低端供給過剩、高端供給不足、要素成本上升等是曲軸行業的轉型之困。

轉型，唯有創新。從材料、毛坯、熱處理工藝等基礎性研發，到發動機曲軸智能化生產的規?；瘧?，青島德盛不斷提升曲軸行業的“含新量”和“含金量”，成為德國寶馬摩托車曲軸在中國的唯一供應商以及中國國賓護衛隊摩托車曲軸唯一供應商，逐步走向全球高端曲軸產業鏈的“金字塔”頂端。

近十年來，青島德盛更是抓住高端大排量摩托車、舷外機、無人機等領域發展機會，每年研發60個以上新產品，把發展的主動權牢牢掌握在自己手中，為寶馬、比亞喬、隆鑫、春風國賓車、林巴赫無人機等配套開發高端產品，形成大排量摩托車曲軸、全地形越野車曲軸、船用舷外機曲軸、無人機曲軸四大產業板塊。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）

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