原標(biāo)題：日照口岸：空箱快速驗(yàn)放顯成效

來源：日照日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：日照口岸：空箱快速驗(yàn)放顯成效

來源：日照日?qǐng)?bào)

全媒體記者 任遠(yuǎn) 通訊員 王振 翟峰

前期，日照口岸空箱短缺。為此，山東港口日照港集裝箱分公司調(diào)來90個(gè)大空箱，在卸船后1小時(shí)運(yùn)送到客戶身邊，空箱快速驗(yàn)放不僅解決了客戶的燃眉之急，更為日照港集裝箱業(yè)務(wù)提供了有力保障，充分彰顯日照港集裝箱分公司卓越的服務(wù)能力。

某船公司箱管員說：“現(xiàn)在的空箱快速驗(yàn)放真是太棒了，大大提升了我們的空箱周轉(zhuǎn)效率。”

客戶的滿意就是對(duì)日照港集裝箱業(yè)務(wù)的最大認(rèn)可，自日照港外貿(mào)空箱快速驗(yàn)放上線以來，外貿(mào)客戶紛紛點(diǎn)贊，均表示對(duì)外貿(mào)保艙上量有了更大的信心。

今年以來，日照港外貿(mào)航線持續(xù)火爆，但口岸存在驗(yàn)放效率低、等待時(shí)間長(zhǎng)等情況，與客戶急需用箱的現(xiàn)狀不符，導(dǎo)致“一箱難求”“一艙難求”的困境。因此，提升日照口岸外貿(mào)空箱通關(guān)效率，滿足客戶用箱需求成為關(guān)港共建的重點(diǎn)課題之一。

6月中旬，在日照海關(guān)的大力支持下，日照口岸空箱驗(yàn)放流程由線下轉(zhuǎn)移到線上，取消紙質(zhì)放行通知單，通過系統(tǒng)層面與海關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)空箱卸后直提、車船直提，驗(yàn)放效率提升了83%，由原來的1.5天壓縮到6小時(shí)，進(jìn)一步緩解了“一箱難求”的局面。

自山東港口集裝箱一體化運(yùn)營(yíng)以來，日照海關(guān)與日照港集裝箱分公司通力協(xié)作，建立關(guān)港聯(lián)席月度會(huì)議機(jī)制，打通關(guān)港企數(shù)據(jù)共享通道，在智慧查驗(yàn)、智慧監(jiān)管、跨港區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)建設(shè)、在途監(jiān)管、空箱快速驗(yàn)放等方面進(jìn)行全面升級(jí)，為一體化航線轉(zhuǎn)移和擴(kuò)大日照港外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)布局營(yíng)造良好的口岸生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步夯實(shí)日照港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展基礎(chǔ)。

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