原標題：德州建設全域“客貨郵”融合發展示范區

來源：大眾日報

原標題：德州建設全域“客貨郵”融合發展示范區

來源：大眾日報

□通訊員 李新征 李祿超

記 者 張海峰 報 道

本報德州訊 德州市充分發揮交通區位和路網基礎優勢，整合農村客運、貨運、郵政、快遞等行業資源，深化構建“客貨郵”融合發展新模式，統籌路網建設、運輸場站資源共享、農村物流網絡布局等關鍵環節，構建“縣級中轉、鎮級分撥、村級配送”縣鄉村三級快遞物流服務體系，形成政府主導、部門聯動、多方參與格局。

目前，德州已建成縣級綜合性物流分撥園區16個、鄉鎮多功能共配中心130個、村級物流快遞服務點5102個。城鄉物流運輸模式由原來的線狀分散發展為點狀分散，推動農村物流降本增效。據不完全統計，全市農村物流成本下降30%左右，縮短快遞運送時效50%左右。樂陵市、禹城市、齊河縣、德城區先后入選山東省農村“客貨郵”融合發展樣板縣，為建設全域“客貨郵”融合發展示范區奠定了堅實基礎。

□通訊員 李新征 李祿超

記 者 張海峰 報 道

本報德州訊 德州市充分發揮交通區位和路網基礎優勢，整合農村客運、貨運、郵政、快遞等行業資源，深化構建“客貨郵”融合發展新模式，統籌路網建設、運輸場站資源共享、農村物流網絡布局等關鍵環節，構建“縣級中轉、鎮級分撥、村級配送”縣鄉村三級快遞物流服務體系，形成政府主導、部門聯動、多方參與格局。

目前，德州已建成縣級綜合性物流分撥園區16個、鄉鎮多功能共配中心130個、村級物流快遞服務點5102個。城鄉物流運輸模式由原來的線狀分散發展為點狀分散，推動農村物流降本增效。據不完全統計，全市農村物流成本下降30%左右，縮短快遞運送時效50%左右。樂陵市、禹城市、齊河縣、德城區先后入選山東省農村“客貨郵”融合發展樣板縣，為建設全域“客貨郵”融合發展示范區奠定了堅實基礎。

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