原標題：臨沂探索交通擁堵治理新路徑

來源：大眾日報

原標題：臨沂探索交通擁堵治理新路徑

來源：大眾日報

□ 本報記者 王思晴

去年以來，臨沂市聚焦“停車、公交、道路”三項任務，突出“學圈、醫圈、商圈、景圈”四大區域，積極探索“幸福之城、暢行臨沂”交通擁堵治理新路徑。據百度地圖《2023年度中國城市交通報告》顯示，臨沂市中心城區通勤高峰和周末交通擁堵排名在全國百城中實現“雙下降”，綜合降幅位居全省前列。今年上半年，臨沂市中心城區通勤高峰平均交通擁堵指數1.33，同比下降5.67%。

主干道平均車速提高14km/h

為推進中心城區交通擁堵治理工作，臨沂市注重“舒經活絡”，緩解擁堵節點，暢通道路。不斷完善道路交通基礎設施，持續優化中心城區706個路口的信號配時和68條城區主干道的“綠波”控制，主干道平均車速由31km/h提升至45km/h。同時，建立交通事故快處機制，借助“交管12123”App，全面推行輕微事故視頻快處工作，建立輕微道路交通事故“警保聯動”處置機制，最大限度地減少因輕微事故引發的次生交通擁堵問題。

對交通流量大、擁堵易發的23條道路設立嚴管街，今年以來，共勸離違停車輛4.8萬輛，查處違停9.7萬起，有效保障了道路通行。同時，綜合考慮道路實際運行情況、周邊停車需求等條件，并結合12345熱線群眾反映比較多的訴求，規范路內停車泊位設置，按照《城市道路路內停車位設置規范》，累計完成6000余個路內停車位的動態調整工作，緩和行車、停車之間的矛盾，規范出行秩序。

同時，對“學圈”“醫圈”周邊的堵點、亂點進行聯合疏導和勸離，引導車輛規范停放，做到即停即走、快速通行。在城區28條道路設置早晚高峰期限時公交專用道300余公里，保障公交車優先通行，提升道路利用率。

7660個停車位24小時免費停車

近年來，伴隨著機動車數量的快速增長，停車供需矛盾日益突出。臨沂市堅持停車均衡供給，創新構建“便民利民”靜態交通網。

為緩解群眾停車難，自7月17日起至12月31日，臨沂市中心城區范圍內市級管理的93個政府定價停車場7660個停車位，試行24小時免費停車政策，停車對象車型限7座以下（含7座）小型家用客車。

此外，臨沂市做大停車“增量”，樹牢“綠地+”“林蔭+”停車建設理念，開展“拆舊多建綠蔭停車”行動，加大公園綠地、體育健身等場所停車設施建設，新增公共停車位1.37萬個。盤活停車“存量”，持續提高公共資源利用效率，開放共享機關企事業單位停車位4000余個；針對老舊小區、學校、醫院等重點區域，規范設置限時停車、夜間免費等路內停車位6000余個。挖掘停車“潛量”，開展建筑工程配建停車設施、停車服務收費等專項整治行動，搭建智慧停車服務平臺，啟動110處機關企事業單位停車設施聯網改造，多部門聯合發布倡議書，引導各類實施市場調節價的停車場降低停車費用，部分區域“停車難、停車貴”的問題得到初步緩解。

“醫圈”“學圈”公交直達

臨沂市聚力將公交打造成“群眾的專車、流動的名片、城市的窗口”，實施早晚高峰和節假日、雙休日等免費乘車政策，購置新能源公交車440臺，調整優化“快干支微”等常規線路135條，開通“公交+助學、助醫、助商、助旅”等特色線路152條。

在公交助學方面，結合學生、家長訴求和學校擁堵實際，先后在中心城區30所學校開通60條助學公交線路，日均乘坐學生1.2萬余人次；創新實施“公交+校車”銜接互補助學模式，引入社會力量參與接送服務，累計開通43所學校165條校車線路，日均乘坐學生9000余人次。同時，調整新增醫療機構周邊經停公交線路24條，2023年實現客流量8682萬人次，同比增長32%；今年上半年實現客流量5980萬人次，同比增長61.7%，日均客流量32.86萬人次，同比增長60.8%，創歷史新高。

此外，臨沂市構建綠色慢行交通系統，大力推行“兩輪公交”出行方式，實施共享單車進北城和公共自行車擴面行動，著力打通市民出行“最后100米”，累計投放公共自行車3萬輛、共享單車1.56萬輛，日均騎行6.3萬人次，綠色低碳出行成為群眾生活新風尚。

□ 本報記者 王思晴

去年以來，臨沂市聚焦“停車、公交、道路”三項任務，突出“學圈、醫圈、商圈、景圈”四大區域，積極探索“幸福之城、暢行臨沂”交通擁堵治理新路徑。據百度地圖《2023年度中國城市交通報告》顯示，臨沂市中心城區通勤高峰和周末交通擁堵排名在全國百城中實現“雙下降”，綜合降幅位居全省前列。今年上半年，臨沂市中心城區通勤高峰平均交通擁堵指數1.33，同比下降5.67%。

主干道平均車速提高14km/h

為推進中心城區交通擁堵治理工作，臨沂市注重“舒經活絡”，緩解擁堵節點，暢通道路。不斷完善道路交通基礎設施，持續優化中心城區706個路口的信號配時和68條城區主干道的“綠波”控制，主干道平均車速由31km/h提升至45km/h。同時，建立交通事故快處機制，借助“交管12123”App，全面推行輕微事故視頻快處工作，建立輕微道路交通事故“警保聯動”處置機制，最大限度地減少因輕微事故引發的次生交通擁堵問題。

對交通流量大、擁堵易發的23條道路設立嚴管街，今年以來，共勸離違停車輛4.8萬輛，查處違停9.7萬起，有效保障了道路通行。同時，綜合考慮道路實際運行情況、周邊停車需求等條件，并結合12345熱線群眾反映比較多的訴求，規范路內停車泊位設置，按照《城市道路路內停車位設置規范》，累計完成6000余個路內停車位的動態調整工作，緩和行車、停車之間的矛盾，規范出行秩序。

同時，對“學圈”“醫圈”周邊的堵點、亂點進行聯合疏導和勸離，引導車輛規范停放，做到即停即走、快速通行。在城區28條道路設置早晚高峰期限時公交專用道300余公里，保障公交車優先通行，提升道路利用率。

7660個停車位24小時免費停車

近年來，伴隨著機動車數量的快速增長，停車供需矛盾日益突出。臨沂市堅持停車均衡供給，創新構建“便民利民”靜態交通網。

為緩解群眾停車難，自7月17日起至12月31日，臨沂市中心城區范圍內市級管理的93個政府定價停車場7660個停車位，試行24小時免費停車政策，停車對象車型限7座以下（含7座）小型家用客車。

此外，臨沂市做大停車“增量”，樹牢“綠地+”“林蔭+”停車建設理念，開展“拆舊多建綠蔭停車”行動，加大公園綠地、體育健身等場所停車設施建設，新增公共停車位1.37萬個。盤活停車“存量”，持續提高公共資源利用效率，開放共享機關企事業單位停車位4000余個；針對老舊小區、學校、醫院等重點區域，規范設置限時停車、夜間免費等路內停車位6000余個。挖掘停車“潛量”，開展建筑工程配建停車設施、停車服務收費等專項整治行動，搭建智慧停車服務平臺，啟動110處機關企事業單位停車設施聯網改造，多部門聯合發布倡議書，引導各類實施市場調節價的停車場降低停車費用，部分區域“停車難、停車貴”的問題得到初步緩解。

“醫圈”“學圈”公交直達

臨沂市聚力將公交打造成“群眾的專車、流動的名片、城市的窗口”，實施早晚高峰和節假日、雙休日等免費乘車政策，購置新能源公交車440臺，調整優化“快干支微”等常規線路135條，開通“公交+助學、助醫、助商、助旅”等特色線路152條。

在公交助學方面，結合學生、家長訴求和學校擁堵實際，先后在中心城區30所學校開通60條助學公交線路，日均乘坐學生1.2萬余人次；創新實施“公交+校車”銜接互補助學模式，引入社會力量參與接送服務，累計開通43所學校165條校車線路，日均乘坐學生9000余人次。同時，調整新增醫療機構周邊經停公交線路24條，2023年實現客流量8682萬人次，同比增長32%；今年上半年實現客流量5980萬人次，同比增長61.7%，日均客流量32.86萬人次，同比增長60.8%，創歷史新高。

此外，臨沂市構建綠色慢行交通系統，大力推行“兩輪公交”出行方式，實施共享單車進北城和公共自行車擴面行動，著力打通市民出行“最后100米”，累計投放公共自行車3萬輛、共享單車1.56萬輛，日均騎行6.3萬人次，綠色低碳出行成為群眾生活新風尚。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。