原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通8號(hào)線一期迎多個(gè)重大節(jié)點(diǎn)

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通8號(hào)線一期迎多個(gè)重大節(jié)點(diǎn)

來源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 劉飛躍 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南訊 當(dāng)前，濟(jì)南軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)搶抓工期，提速增效攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了節(jié)節(jié)突破。其中，8號(hào)線一期工程迎來了多個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。近日，8號(hào)線一期工程彩龍路站至春博路站區(qū)間小龍?zhí)眯崩瓨颍ㄉ蠄D）順利合龍，這是8號(hào)線唯一一座斜拉橋，也是目前濟(jì)南城市軌道交通跨度最大的橋。

8月29日，8號(hào)線一期工程安莉芳路站至潘王路站區(qū)間順利通過驗(yàn)收，這也是8號(hào)線首個(gè)驗(yàn)收的單位工程。8月28日，8號(hào)線一期工程山東現(xiàn)代學(xué)院站至山東財(cái)經(jīng)大學(xué)站區(qū)間跨大東環(huán)高速連續(xù)梁順利合龍，這是8號(hào)線全線唯一跨高速施工的連續(xù)梁，全長(zhǎng)174.6米，主跨80米。

截至8月底，8號(hào)線地下段3座車站全部封頂，2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)步掘進(jìn)，一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間單線貫通；高架段7座車站已封頂，U形梁預(yù)制全部完成，架設(shè)完成85%，鋪軌、接觸網(wǎng)立桿同步進(jìn)行；車輛段建設(shè)加快推進(jìn)。

□記者 劉飛躍 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南訊 當(dāng)前，濟(jì)南軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)搶抓工期，提速增效攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了節(jié)節(jié)突破。其中，8號(hào)線一期工程迎來了多個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。近日，8號(hào)線一期工程彩龍路站至春博路站區(qū)間小龍?zhí)眯崩瓨颍ㄉ蠄D）順利合龍，這是8號(hào)線唯一一座斜拉橋，也是目前濟(jì)南城市軌道交通跨度最大的橋。

8月29日，8號(hào)線一期工程安莉芳路站至潘王路站區(qū)間順利通過驗(yàn)收，這也是8號(hào)線首個(gè)驗(yàn)收的單位工程。8月28日，8號(hào)線一期工程山東現(xiàn)代學(xué)院站至山東財(cái)經(jīng)大學(xué)站區(qū)間跨大東環(huán)高速連續(xù)梁順利合龍，這是8號(hào)線全線唯一跨高速施工的連續(xù)梁，全長(zhǎng)174.6米，主跨80米。

截至8月底，8號(hào)線地下段3座車站全部封頂，2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)步掘進(jìn)，一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間單線貫通；高架段7座車站已封頂，U形梁預(yù)制全部完成，架設(shè)完成85%，鋪軌、接觸網(wǎng)立桿同步進(jìn)行；車輛段建設(shè)加快推進(jìn)。

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