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山東港口煙臺港:主動作為降成本,激發盈利提升新動能

來源:大小新聞客戶端

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2024-09-24 14:24:09

原標題:山東港口煙臺港:主動作為降成本,激發盈利提升新動能

來源:大小新聞客戶端

原標題:山東港口煙臺港:主動作為降成本,激發盈利提升新動能

來源:大小新聞客戶端

今年以來,山東港口煙臺港萊州港公司生產運營中心按照“四位一體”成本管控體系建設部署,貫徹落實“提升盈利能力”大討論活動要求,深入推進成本費用精益管理,將提升盈利能力作為重點攻堅方向,以實干實績助推降本增效。

罐區發車作業為萊州港生產主要作業項目之一,但罐區稠油泵單臺功率高達132kwh,發車作業過程中稠油泵運行所產生的用電量占到整個生產用電的比例高達70%。為有效降低生產電能消耗,達到壓縮生產成本的目的,壓縮稠油泵使用成本是最直接的控制方式。

為全力壓縮作業成本,生產運營中心召開“發車作業能源控制會議”,經骨干工藝人員及調度人員充分研討,決定最大力度利用階梯電價制度,結合相關生產作業實際,充分調配作業計劃,盡可能在電價谷值時安排稠油泵運行,有效壓縮生產能耗。

原作業模式為儲罐液位高于8m時利用重力自壓方式進行發車作業,液位低于8m時啟動稠油泵繼續作業,直至作業完畢。現作業模式為儲罐液位高于8m時利用重力自壓方式進行發車作業,儲罐液位低于8m時利用電價谷值和客戶發車間隙將低液位儲罐貨物進行倒罐合并,合并后的儲罐液位高于8m,繼續采用自壓的方式進行發車作業。據統計,發車模式改進后較未改變前節約能耗約30%-50%。

后續,萊州港公司將持續優化資源配置,全力做好“開源”“節流”工作,做到“人人頭上有指標,人人肩上有責任,盈利重擔人人挑”,凝聚提升盈利能力的攻堅合力,推動煙臺港高質量發展中贏得主動權,為山東港口“三大建設”貢獻力量。

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