原標題：臨沂交通成網成環 織就沂蒙錦繡未來

來源：沂蒙晚報

原標題：臨沂交通成網成環 織就沂蒙錦繡未來

來源：沂蒙晚報

黨的十八大以來，臨沂交通建設突飛猛進，成果豐碩，臨沂市公路通車里程從2010年底的22316.4公里，猛增到2024年的32556.9公里，增幅喜人，增幅超過1萬公里（10240.5公里）；高鐵由無到有，高速四通八達，航班直飛海外，通航國內國際34個城市。公鐵聯動、空水交互的臨沂綜合運輸網絡已然成型，呈現出骨正筋柔、氣血暢通的交通大脈絡形勢。

這十年，是臨沂市公路交通大道通衢的十年，是公路建設走在前列的十年，是臨沂交通激流勇進闊步發展的十年，每一步都堅實有力，每一路都鋪就坦途。回首細數，交通巨變之多，猶如繁星點點，難以盡數——

高速鐵路方面，臨沂一只腳已邁入“一縱一橫”雙高鐵時代。“一橫”，日蘭高鐵全線貫通運營；“一縱”，京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段正在建設，目前已完成投資18億元。北上京津冀、南下長三角，一站直達，無需換乘，正是“乘車縱貫東西，一票直達南北”。

高速公路方面，2010年臨沂市高速公路通車里程為330.6公里，截至2024年，高速公路通車里程達686.2公里，翻了一番多。京滬、長深、新臺、日蘭、青蘭、嵐菏等6條高速縱橫交錯，實現了“三縱三橫”和“繞城閉環”。預計2025年臨沂市將初步形成“五縱五橫”高速公路網，屆時臨沂市高速公路將突破800公里。

機場航空方面，?臨沂機場在2010年通航的航線數量是12條，通航全國10個城市，到如今已更名的臨沂啟陽國際機場，口岸正式開放，擁有52條航線，通航國內外34個城市，成為山東四大機場之一。目前，臨沂啟陽國際機場航站樓改擴建及附屬工程建設正在進行精裝修施工，工程年底前基本完成建設工作，待相關驗收工作完成后進行轉場使用，屆時將助力臨沂機場更進一步，達到國內民用航空中型機場水平。

普通國省道和市縣域快速路方面，成績同樣顯著。近期G518臨港至臨沂段、G205蘭山段等項目的新建和續建，正推動“兩環十二射”的普通國省道干線路網加速形成。隨著市域快速干線網絡的不斷完善，一個旨在實現高效通行的“153060交通圈”已初具雛形。該交通圈確保了從中心城區及各縣駐地出發，平均僅需15分鐘即可接入高速公路；而中心城區與周邊莒南縣、郯城縣、沂南縣、蘭陵縣、臨沭縣、費縣等縣域之間，實現了30分鐘快速通達；與更遠的臨港區、蒙陰縣、沂水縣、平邑縣等地，也保證了60分鐘內的便捷聯系，極大地縮短了時空距離。

農村公路方面，十多年來，臨沂“四好農村路”建設取得豐碩成果，先后開展了三年集中攻堅、交通脫貧攻堅、通戶道路硬化、“四好農村路”提質增效專項行動，結合鄉村振興戰略，因地制宜建設了一系列旅游路、生態路、產業路，有力促進了農村公路與綠色生態、紅色文化、特色產業融合發展，成為了老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。臨沂于2005年基本實現村村通，2023年基本實現戶戶通。目前臨沂已經創建“四好農村路”國家級示范縣3個、省級示范縣4個，全市擁有全國級的“十大最美農村路”“最具人氣路”“全國美麗鄉村路”5條，評選出“全市十大最美農村路”20條。

綜合樞紐方面，運輸方式向“多式聯運”邁進，臨沂濟鐵物流園開園運營，臨沂公鐵聯運物流園被交通運輸部列入“十三五”綜合貨運樞紐，順和智慧物流園被列為商貿服務型國家物流樞紐承載園區；“齊魯號”歐亞班列、全貨機航班已經成為絲綢之路經濟帶上重要的貿易紐帶，助力更多的“臨沂制造”走出國門。

公共交通方面，客運線路覆蓋所有鄉鎮和建制村，全市3627個建制村通客車率達到100%。城市公交線路、公交車輛分別達214條、2840輛，公交線網長度4800公里，年客運量超過1億人次，實現公交站點500米半徑全覆蓋，實現“無縫銜接”，實現周末和節假日免費乘坐公交。公共交通體系愈加便捷惠民。

臨沂交通發展成就斐然，從村村通、戶戶通到國際航線開通直飛國際航班，從公路網的密集織就到綜合交通樞紐的崛起……每一項進展都是臨沂交通跨越式發展的生動注腳。

近年來，臨沂先后成為全國性綜合交通樞紐城市、重點鐵路綜合樞紐城市，入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，成功創建商貿服務型國家物流樞紐承載城市、全國綜合運輸服務示范城市、全國綠色交通試點城市、國家綠色貨運配送示范工程試點城市等一系列典范，持續擦亮“臨沂交通”的金字招牌。

展望未來，臨沂將繼續優化交通網絡布局，逐步形成現代化綜合交通體系——“三網兩圈兩樞紐”和“來”字型綜合通道，基本支撐臨沂全國性綜合交通樞紐地位，初步實現交通現代化，持續提升沂蒙人民的幸福感和獲得感。 臨報融媒記者李守磊

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