原標題：濟南二機床集團“換帥”：一次不尋常的人事調整

來源：魯網

原標題：濟南二機床集團“換帥”：一次不尋常的人事調整

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泰山財經記者 長風

張世順卸任后，1966年出生的濟南二機床集團黨委副書記、工會主席任立偉接棒出任黨委書記、董事長，而過去三年多時間一直與張世順搭班子的集團黨委副書記、總經理高守源，在這次人事變動中職務并沒有發生變化。

新董事長悄然亮相，未有召開干部大會報道

9月21日，濟南二機床集團有限公司（簡稱“濟南二機床集團”）官方微信發布題為《濟南二機床慶祝新中國成立75周年演講比賽圓滿落幕》文章，兩周前被公示擬任濟南市管企業正職的任立偉，以集團黨委書記、董事長的身份悄然亮相。

任立偉的這次亮相，或者說原黨委書記、董事長張世順的卸任，與濟南二機床集團3年前的那次人事調整相比，要低調太多。

時間回到2021年5月6日，當天下午，濟南二機床集團召開領導干部大會，時任濟南市委常委、組織部部長陳陽參加會議并講話。時任濟南市委組織部副部長，市國資委主任、黨委書記李旭東宣讀了市委關于濟南二機床集團主要負責人調整的意見。

意見指出，經市委常委會研究，張世順任濟南二機床集團董事長、黨委書記，不再擔任濟南二機床集團總經理職務；高守源任濟南二機床集團總經理、黨委副書記；張志剛不再擔任濟南二機床集團董事長、黨委書記職務。

作為濟南企業家的代表人物之一，張志剛2002年就開始執掌濟南二機床集團，在中國機床行業具有較高聲望。在這次會議上，陳陽對張志剛給出了極高的評價，并表示“張志剛是德高望重、令人尊敬的國企好班長，是帶領二機床集團做大做強的功勛人物。”

當天會議內容也涉及對張世順的評價，如張志剛表示，張世順、高守源是經過各級黨組織培養，并在企業多年、多崗位鍛煉成長起來的優秀干部。履新的兩人政治素質過硬，工作業績突出，是專家型領導，相信他們能夠勝任新崗位。

陳陽也表示，張世順大局意識強，業務能力過硬，工作敢于擔當，領導駕馭能力比較強。這幾年，他認真履行總經理職責，真抓實干，積極創新，為二機床高質量發展注入了強勁動力。

如今時間來到3年后，任立偉接班張世順，濟南二機床集團并沒有對此做專門報道，泰山財經查閱公開報道，也沒有發現與此次干部任命有關的會議召開消息。

專職副書記升任董事長，總經理未調整

對于任立偉的情況，一位接近濟南二機床集團的人士對泰山財經表示，任立偉精通機械制造和市場營銷，是從集團一步步成長起來的專家型管理者，曾經長期分管數控機床業務，這是濟南二機床集團最核心的業務板塊。

對這一說法的有力佐證之一，是任立偉主持設計的“XKF2520×40數控仿形定梁龍門移動鏜銑床”“J2M1500數控定梁龍門移動鏜銑床”，分別獲得過2000年獲省科技進步獎二等獎、2000年獲山東省機械工業科技進步獎一等獎。

此外泰山財經注意到，早在2014年，任立偉就已經以集團公司領導身份參加濟南二機床集團有關技術層面的各種活動，如當年12月與張志剛共同接待中國工程院院士盧秉恒，還以此身份參加了集團當月舉行的2014年職工技術革新項目評審會。

（2015年，任立偉陪同張志剛參加展會）

2015年5月，任立偉出席濟南二機床集團的一次培訓活動，在出席活動領導排序中列張世順之后。2016年，任立偉以濟南二機床集團副總經理身份，與當時同樣擔任副總經理的張世順一起，陪同張志剛參加于上海舉辦的第九屆中國數控機床展覽會。

在升任董事長之前，任立偉被公示的職務是濟南二機床集團黨委副書記、董事，而集團官方微信中的報道顯示，任立偉2023年才開始以專職副書記的身份出席活動，今年8月9日，他還以集團黨委副書記、工會主席的身份亮相。

任立偉出任濟南二機床集團黨委書記、董事長后，外界普遍關心集團總經理是否一并做出了調整，而濟南二機床集團官方微信9月27日推送文章顯示，總經理仍舊由高守源擔任，當天他以集團黨委副書記、總經理的身份出席集團合唱表演活動并致辭。

張世順出生于1964年9月，此番卸任已到了退休年齡。而任立偉接棒張世順，實現了專職副書記直接出任黨委書記、董事長，這打破了一般國企人事變動中總經理順位提拔或從其他企業或主管部門“空降”一把手的規律，且總經理未發生調整。

過去3年，濟南二機床有哪些變化？

張世順1964年9月出生，機械設計專業出身，1988年研究生畢業后進入濟南二機床集團工作，從技術做起，后在營銷、管理等多個崗位歷練，擔任過集團副總經理、總經理，2021年5月任集團黨委書記、董事長。

與張志剛長期掌舵濟南二機床集團相比，張世順能夠發揮能量的時間其實并不多，不過也是他掌舵的這3年中，中國新能源汽車行業迎來了爆發式的增長，成為濟南二機床集團發展的重大利好。

去年3月，濟南二機床集團6900t沖壓線首次出口馬來西亞，買家是吉利汽車旗下寶騰汽車，去年7月，濟南二機床集團研發的國產首條新能源汽車大型一體化鋁合金壓鑄零件自動化加工及裝配線在吉利投入使用，用于生產吉利高端電動汽車，單條產線可年產20萬輛。

也是2023年，奧迪一汽新能源汽車有限公司也采購了濟南二機床集團的9100t大型沖壓生產線，用于三款純電動新能源車型的生產。此外據濟南工信局披露，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力均采用了二機場的沖壓生產線。

濟南二機床集團發布信息顯示，集團2022年獲得多個國內外新能源汽車項目訂單，廠內產出超60億元，去年更是還沒到12月底，就提前完成了2023年產值超百億的目標。

（2023年，濟南二機床產品出口馬來西亞）

泰山財經注意到，張世順在卸任前不久曾接受過中國工業報記者的采訪，8月8日，這篇題為《濟南二機床：穿越發展周期向新向上》公開發布，文章開篇就描繪張世順的工作狀態。

“周日早上8點，張世順已經坐在了辦公室，開始處理一天的工作。身為濟南二機床集團黨委書記、董事長，他習慣利用周末的時間，對接下來一周的工作進行梳理安排，有條不紊、按部就班地‘做著確定的事’”。文章中這樣寫道。

“無論是激烈的市場競爭，還是持續下滑的價格水平，都是企業需要自己去面對的問題和挑戰。”張世順在文章中對記者表示，“困難天天都有，對于濟南二機床而言，重要的是未雨綢繆，超前布局，不斷發現問題、解決問題，讓企業更好地活下去。如果一個企業哪天發現前方一片坦途，就要想想是不是已處于下坡路了。

”此外值得關注的是，在濟南二機床集團此次人事調整后不久，集團官網9月20日發布《中共濟南二機床集團有限公司委員會 關于市委第四輪巡察集中整改進展情況的通報》。

通報中顯示，針對巡察反饋的問題，濟南二機床集團進一步細化為45個具體問題，截至2024年8月31日，已整改完成（含基本完成）40個，完成率88.9%；已取得階段性成效、正在整改5個，占11.1%。制定或修訂規范性文件56項。巡察期間反饋立行立改事項3件，已完成整改3件，整改完成率為100%。巡察移交信訪件0件。

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