齊魯網·閃電新聞9月29日訊 9月29日，由濟南國際機場建設有限公司投資建設的濟南機場主進場路建成通車。該工程是濟南機場二期改擴建工程重要的配套基礎設施，也是連接機場與市區和周邊地區交通網絡的關鍵節點。項目的建成投用，對于提升機場通達效率、改善旅客出行體驗具有重要意義，標志著濟南機場向建設現代化綜合立體交通樞紐邁出了堅實一步。

濟南機場主進場路工程包含高架橋、地面輔路和下穿通道，全長3.9公里，高架橋雙向8~10車道，設計時速80公里/小時，下穿通道60公里/小時，地面輔路長約2.5公里，雙向6車道，上下匝道單項2車道。建成后的機場主進場路由原來的雙向4車道地面道路升級為雙向10車道高架快速路，是省會濟南目前建成在用的第一條雙向10車道高架路，道路通行能力大幅提高，車輛下高速到候機樓更加高效順暢。

主進場路高架橋采用整體現澆大箱梁結構，既較好的滿足了道路寬度不斷變化的功能需求，又保證了橋下整潔簡約的景觀效果，成為進出機場一道靚麗的風景線。高架橋上采用了創新性非線性排水溝，兼顧橋面排水需求，造價低，施工簡單，耐久性好。道路周邊精心設計了綠植造型，下穿隧道采用了藍色星空頂，園林小品的愜意和藍色星空隧道的靚麗，為濟南機場增添了一抹亮色。在后續的規劃中，還將有車輛隧道下穿停機坪，未來，上行飛機、下行車輛，飛機和汽車將實現“空陸同框”。

作為建設交通強國山東示范區的重大標志性、引領性工程，濟南機場二期改擴建工程新建60萬㎡T2航站樓，與17萬㎡現T1航站樓組成近80萬㎡航站樓，新建2條3600米跑道，與現跑道形成3跑道運行，新建38萬㎡綜合交通中心，引入濟濱高鐵和3條地鐵，集成機場、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實現零距離換乘、無縫化銜接。項目建成后，將能夠滿足近期年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求，成為“國內領先、國際一流”的現代化綜合交通樞紐。