原標(biāo)題：今后進(jìn)出濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將“提速”

來(lái)源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

原標(biāo)題：今后進(jìn)出濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將“提速”

來(lái)源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

山東高速集團(tuán)供圖

9月29日，濟(jì)南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機(jī)場(chǎng)段暨機(jī)場(chǎng)南主進(jìn)出場(chǎng)路順利通車。

其中，濟(jì)南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機(jī)場(chǎng)段改擴(kuò)建工程由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路由濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司投資建設(shè)。通車后，進(jìn)出濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將“提速”。

雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)

山東高速集團(tuán)濟(jì)南東繞城改擴(kuò)建項(xiàng)目辦總工程師夏建平介紹，該項(xiàng)目起自濟(jì)南繞城高速與濟(jì)廣高速交叉的小許家樞紐，途經(jīng)高新區(qū)、歷城區(qū)，止于移址新建后的機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站，路線全長(zhǎng)5.465公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

該項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步增強(qiáng)濟(jì)南繞城高速東線的通行和服務(wù)能力，對(duì)提升省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、助力濟(jì)南打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市具有重要的戰(zhàn)略意義。

據(jù)了解，今年以來(lái)，山東高速集團(tuán)已完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資512.2億元、占全年計(jì)劃的87.4%。臨淄至臨沂高速公路、濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目分別計(jì)劃10月、11月建成通車，其余項(xiàng)目正按計(jì)劃有序推進(jìn)，確保年內(nèi)圓滿完成建設(shè)任務(wù)。

機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路通車：濟(jì)南首條雙向10車道高架路建成投用

由南向北經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站后，進(jìn)入濟(jì)南機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路。濟(jì)南主機(jī)場(chǎng)路包含高架橋、地面輔路和下穿通道，全長(zhǎng)3.9公里，高架橋雙向8~10車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，下穿通道60公里/小時(shí)，地面輔路長(zhǎng)約2.5公里，雙向6車道，上下匝道單向2車道。

濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理張健介紹，建成后的機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路由原來(lái)的雙向4車道地面道路升級(jí)為雙向10車道高架快速路，是省會(huì)濟(jì)南目前建成在用的第一條雙向10車道高架路，道路通行能力大幅提高，車輛下高速到候機(jī)樓更加高效順暢。

高架橋上道路周邊精心設(shè)計(jì)了綠植造型，下穿隧道采用了藍(lán)色星空頂，園林小品的愜意和藍(lán)色星空隧道的靚麗，為濟(jì)南機(jī)場(chǎng)增添了一抹亮色。在后續(xù)的規(guī)劃中，還將有車輛隧道下穿停機(jī)坪，未來(lái)，上行飛機(jī)、下行車輛，飛機(jī)和汽車將實(shí)現(xiàn)“空陸同框”。

據(jù)了解，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路是濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施，也是連接機(jī)場(chǎng)與市區(qū)和周邊地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，建成投用后對(duì)于提升機(jī)場(chǎng)通達(dá)效率、改善旅客出行體驗(yàn)具有重要意義。（濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者柴穎穎）

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