來源:中國(guó)山東網(wǎng)
2024-10-20 19:29:10
原標(biāo)題:山東濰坊:“零碳港口”加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型
來源:新華社
原標(biāo)題:山東濰坊:“零碳港口”加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型
來源:新華社
新華社濟(jì)南10月20日電(記者王志)金秋十月,天藍(lán)海闊。在渤海灣南海岸的山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港,4臺(tái)巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)矗立在港區(qū),迎著海風(fēng)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng);港口倉(cāng)庫(kù)屋頂,一排排藍(lán)色光伏板在陽光照射下熠熠生輝,持續(xù)產(chǎn)生著綠色電能。
矗立在山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港的4臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。新華社發(fā)
“我們以風(fēng)電、光伏等清潔能源,完成了對(duì)傳統(tǒng)火電電能的替代,目前全港已實(shí)現(xiàn)能源綠色‘零碳’排放。”山東省港口集團(tuán)濰坊港有限公司黨支部書記、總經(jīng)理孫超說。
近日,中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司向山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港正式頒發(fā)《碳中和評(píng)價(jià)證書》,標(biāo)志著濰坊港建成“零碳港口”。
港口是“用能大戶”,隨著近年來港口吞吐量增長(zhǎng),能源消費(fèi)量也在不斷攀升。
“零碳港口”是如何建成的?“濰坊港的做法是‘雙向降碳’,通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和智能化改造,促進(jìn)港口綠色低碳發(fā)展。”山東港口渤海灣港黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理劉剛說。
利用海邊豐富的風(fēng)電資源,今年9月30日,濰坊港4臺(tái)6.7兆瓦風(fēng)機(jī)的陸上分散式風(fēng)電項(xiàng)目成功并網(wǎng)。
“該風(fēng)電項(xiàng)目年發(fā)電量約7000萬千瓦時(shí),采用‘自發(fā)自用、余電上網(wǎng)’模式,不僅可滿足全港口碼頭設(shè)備及船舶每年3500萬千瓦時(shí)的用電需求,剩余電量還可上網(wǎng)為港口創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收益。”國(guó)網(wǎng)濰坊供電公司新能源管理專責(zé)李國(guó)強(qiáng)說。
利用港區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、堆料倉(cāng)庫(kù)等屋頂資源3.3萬余平方米,濰坊港建成裝機(jī)容量3.3兆瓦的光伏發(fā)電站,年發(fā)電量達(dá)360萬千瓦時(shí)。
濰坊港利用屋頂資源建成裝機(jī)容量3.3兆瓦的光伏發(fā)電站。新華社發(fā)
有了充足的綠色能源,濰坊港全力推進(jìn)港口機(jī)械電能替代、打造集疏港綠色走廊。港區(qū)新增和報(bào)廢更新的港口機(jī)械優(yōu)先采用電動(dòng)設(shè)備,并在港內(nèi)配套建設(shè)46座充電樁,全面滿足港內(nèi)集疏運(yùn)電動(dòng)重卡等電動(dòng)水平運(yùn)輸車輛、流動(dòng)機(jī)械的快速充電需求。
在山東港口渤海灣港安全生產(chǎn)指揮中心的綜合能碳智慧管控平臺(tái)上,用電量、用油量、用水量、用氫量、清潔能源負(fù)荷占比、碳排放趨勢(shì)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)實(shí)時(shí)顯示。
孫超介紹,清潔能源不僅為濰坊港每年節(jié)省用電成本約960萬元,而且每年可節(jié)省標(biāo)煤2.1萬噸、減少二氧化碳排放5.7萬噸,社會(huì)效益和環(huán)境效益顯著。
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