原標題：煙臺邁入“全域高鐵時代”

來源：大眾日報

原標題：煙臺邁入“全域高鐵時代”

來源：大眾日報

□ 本報記者 楊秀萍

10月21日9時28分，笛聲長鳴，濰煙高鐵全線煙臺首發列車G9227次列車，從萊州站緩緩駛出，途經招遠、龍口、蓬萊、煙臺西、福山，于10時56分抵達煙臺站，標志著備受矚目的濰煙高速鐵路正式開通運營。

煙臺由此邁入“全域高鐵時代”。從此，膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈變為現實。

“濰煙高鐵的開通運營，結束了煙臺北部地區沒有高鐵的歷史，將串聯起煙臺市區及所轄龍口、萊州、招遠等眾多縣市，實現煙臺境內縣縣通高鐵。與此同時，通過銜接濰萊高鐵與規劃建設中的京滬二線，從煙臺中心城區可2小時到達濟南、3小時到達北京。”煙臺市交通運輸部門相關負責人介紹。

“交通圈”激活

“生活圈”“經濟圈”

聽聞濰煙高鐵開通，在萊州某鄉鎮上班的廖女士喜出望外。她告訴記者，她家住福山，以前每周末回家只能坐大巴，或者搭順風車到蓬萊國際機場站再轉乘近一個小時的小客車，十分不便。現在從萊州坐高鐵40分鐘就能到福山站了，節省了一個多小時，回家方便多了。

據了解，濰煙高鐵全線共設9站，其中，煙臺境內設7站，包括萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊站、煙臺西站、福山南站、芝罘站，實現了煙臺境內縣縣通高鐵。

濰煙高鐵的開通運營，不僅讓煙臺實現縣縣通高鐵，更拉近了煙臺與全省乃至全國的距離。萊州大基山景區工作人員曾凡振老家在菏澤，他告訴記者，以往回家坐汽車基本在7個小時左右，通了高鐵后，兩三個小時就可以到家了，一天一個來回都很輕松。

濰煙高鐵在為普通民眾日常生活提供便利的同時，也為沿線地區的相關產業和經濟發展注入了強大動力。

“濰煙高鐵通車后，龍口市民乘坐高鐵出行也不必再繞行煙臺市區，龍口將與濰坊、濟南等鐵路樞紐實現直連，并以此融入國家鐵路主干線——京滬二線，實現膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈，在促進區域經濟一體化發展的同時，繼續書寫‘江北第一縣’高質量發展新篇章。”龍口市相關負責人表示。

作為全線9座車站之一的福山站是新建車站，濰煙高鐵在福山設站，標志著福山區正式接入全國高鐵網絡，為全區經濟社會發展注入了新動力。“濰煙高鐵福山站坐落于東廳街道轄區內，對于街道的產業發展而言，高鐵的開通無疑是一劑強心針。街道內已形成的裝備制造、汽車部件、醫藥包裝三大主導產業，以及在建的多個重點項目，都將因高鐵的輻射帶動作用而迎來更多的發展機遇，并將吸引更多的人才和產業資源在此集聚。”福山區東廳街道負責人表示。

文旅產業享受高鐵紅利

煙臺文旅產業同樣第一時間享受到高鐵紅利。“什么時候開始搶票？我要去人間仙境蓬萊閣看八仙過海！”“我要去龍口南山徒步吸氧”……高鐵開通前夕，在各大社交平臺搜索“濰煙高鐵”，滿屏都是網友的期待。

“這條鐵路對煙臺太重要了，特別是沿線幾個市，一定要讓乘客感受到煙臺這座城市很干凈、很漂亮。”煙臺市市長鄭德雁表示。煙臺各地如何搶抓濰煙高鐵貫通這一歷史機遇，推動區位優勢、現代交通優勢轉化為經濟社會高質量發展的勝勢，是煙臺各地面臨的一個特別重要的課題。

為推動煙臺與濰煙高鐵沿線、輻射城市文化旅游合作發展及目的地推廣，加大客源招徠力度，10月18日，2024“坐著高鐵游煙臺”文旅推介活動在濰坊市火車站北廣場啟動。活動期間，煙臺市文化和旅游局聯合智行火車票APP推出“快乘高鐵 趣游煙臺”文旅要素聯動優惠政策及高鐵票定向補貼政策。

“濰煙高鐵開通后，南山景區推出了優惠活動。其中，入住南山酒店的游客憑3日內目的地為龍口的本人高鐵車票即可免費游覽南山景區，不入住南山酒店的，憑車票也可享景區半價優惠。”龍口南山景區工作人員蔣媛媛介紹。

牟平、蓬萊、棲霞、招遠、萊州等文旅部門和企業也通過推介向大家展示高鐵+文旅線路產品，邀請市民游客呼朋喚友、攜家帶口，在濰煙高鐵開行后利用周末來一場說走就走的旅行。

為了寫好“交通+文旅”文章，濰煙高鐵開通當日，煙臺文旅部門還邀請國家高級導游一起登上首發車，并組織了部分非遺項目、文創產品傳承人、創始人在高鐵上與旅客親密互動，讓齊魯大地的文化影響力在高鐵車廂內快速傳播。“坐著高鐵游煙臺，從芝罘站出發，一路向西，賞花看海尋找八仙，淘金登山品美味海鮮，打卡煙臺的美景，為煙臺的美食打Call。”國家高級導游、山東十佳旅游主播、煙臺文旅推介官賈艷華在車廂內向旅客熱情推介煙臺。

一站一景，城市新地標

飛馳的列車，讓膠東半島“兩橫一縱”高速鐵路布局愈發明晰，沿線拔地而起、“一站一景”的高鐵站房，更是成為山海間一道獨特的風景線，在串聯起沿線風土人情的同時，成為各地展示城市形象的窗口。

其中，作為濰煙高鐵東行進入煙臺的第一站，萊州站結合萊州“月季之都”的地域文化，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設計，站房從外觀上看，就像一朵綻放的月季花，站房兩側有對稱的流線，弧度跟花瓣的弧度相吻合。站臺內部同樣充滿“萊州元素”，整體以萊州刺繡紋樣為設計語言，以“萊”字作為裝飾，形象地展示了當地的文化特色。萊州站所用的石材，也采用了萊州當地石材，展現了萊州“中國石都”的特色，旅客穿梭其間便能感受到萊州獨特的文化韻味與自然之美。

招遠站位于招遠市北截社區北朱家村，站房整體形象山一般穩重，氣質黃金一般純粹質潔，姿態開放包容，完美詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風和質潔的黃金品質。

作為沿線面積最大的車站——煙臺西站，則摒棄了傳統火車站的對稱風格，采用現代設計手法，以“依山傍水”為設計理念，將萬里遠航、乘風破浪的美好寓意融入其中，充分體現了現代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。

福山站以“千年古邑，三鄉福地”為立意，建筑造型取自當地傳統建筑形態，又融合煙臺海市蜃樓的自然奇觀，展現出別樣美感和宏偉氣勢。

作為既有車站，為了做好濰煙高鐵沿線運輸工作，龍口市站進行了全方位的改造升級，主打一個便捷。其中，站房二層增加了6.2米寬的連廊。該連廊可以連通二層東西候車區，擴展了候車區面積，旅客出行更加暢通便捷。同時，龍口站還新建旅客天橋，天橋設4個出入口、4部垂直電梯連接站臺供旅客同行，橫跨10股軌道。

一座站，是了解一座城的窗口；一座站，講述一座城的發展故事。坐落在濰煙高鐵沿線的各個高鐵站，各具特色、看點多多，成為城市的新地標。

□ 本報記者 楊秀萍

10月21日9時28分，笛聲長鳴，濰煙高鐵全線煙臺首發列車G9227次列車，從萊州站緩緩駛出，途經招遠、龍口、蓬萊、煙臺西、福山，于10時56分抵達煙臺站，標志著備受矚目的濰煙高速鐵路正式開通運營。

煙臺由此邁入“全域高鐵時代”。從此，膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈變為現實。

“濰煙高鐵的開通運營，結束了煙臺北部地區沒有高鐵的歷史，將串聯起煙臺市區及所轄龍口、萊州、招遠等眾多縣市，實現煙臺境內縣縣通高鐵。與此同時，通過銜接濰萊高鐵與規劃建設中的京滬二線，從煙臺中心城區可2小時到達濟南、3小時到達北京。”煙臺市交通運輸部門相關負責人介紹。

“交通圈”激活

“生活圈”“經濟圈”

聽聞濰煙高鐵開通，在萊州某鄉鎮上班的廖女士喜出望外。她告訴記者，她家住福山，以前每周末回家只能坐大巴，或者搭順風車到蓬萊國際機場站再轉乘近一個小時的小客車，十分不便。現在從萊州坐高鐵40分鐘就能到福山站了，節省了一個多小時，回家方便多了。

據了解，濰煙高鐵全線共設9站，其中，煙臺境內設7站，包括萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊站、煙臺西站、福山南站、芝罘站，實現了煙臺境內縣縣通高鐵。

濰煙高鐵的開通運營，不僅讓煙臺實現縣縣通高鐵，更拉近了煙臺與全省乃至全國的距離。萊州大基山景區工作人員曾凡振老家在菏澤，他告訴記者，以往回家坐汽車基本在7個小時左右，通了高鐵后，兩三個小時就可以到家了，一天一個來回都很輕松。

濰煙高鐵在為普通民眾日常生活提供便利的同時，也為沿線地區的相關產業和經濟發展注入了強大動力。

“濰煙高鐵通車后，龍口市民乘坐高鐵出行也不必再繞行煙臺市區，龍口將與濰坊、濟南等鐵路樞紐實現直連，并以此融入國家鐵路主干線——京滬二線，實現膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈，在促進區域經濟一體化發展的同時，繼續書寫‘江北第一縣’高質量發展新篇章。”龍口市相關負責人表示。

作為全線9座車站之一的福山站是新建車站，濰煙高鐵在福山設站，標志著福山區正式接入全國高鐵網絡，為全區經濟社會發展注入了新動力。“濰煙高鐵福山站坐落于東廳街道轄區內，對于街道的產業發展而言，高鐵的開通無疑是一劑強心針。街道內已形成的裝備制造、汽車部件、醫藥包裝三大主導產業，以及在建的多個重點項目，都將因高鐵的輻射帶動作用而迎來更多的發展機遇，并將吸引更多的人才和產業資源在此集聚。”福山區東廳街道負責人表示。

文旅產業享受高鐵紅利

煙臺文旅產業同樣第一時間享受到高鐵紅利。“什么時候開始搶票？我要去人間仙境蓬萊閣看八仙過海！”“我要去龍口南山徒步吸氧”……高鐵開通前夕，在各大社交平臺搜索“濰煙高鐵”，滿屏都是網友的期待。

“這條鐵路對煙臺太重要了，特別是沿線幾個市，一定要讓乘客感受到煙臺這座城市很干凈、很漂亮。”煙臺市市長鄭德雁表示。煙臺各地如何搶抓濰煙高鐵貫通這一歷史機遇，推動區位優勢、現代交通優勢轉化為經濟社會高質量發展的勝勢，是煙臺各地面臨的一個特別重要的課題。

為推動煙臺與濰煙高鐵沿線、輻射城市文化旅游合作發展及目的地推廣，加大客源招徠力度，10月18日，2024“坐著高鐵游煙臺”文旅推介活動在濰坊市火車站北廣場啟動。活動期間，煙臺市文化和旅游局聯合智行火車票APP推出“快乘高鐵 趣游煙臺”文旅要素聯動優惠政策及高鐵票定向補貼政策。

“濰煙高鐵開通后，南山景區推出了優惠活動。其中，入住南山酒店的游客憑3日內目的地為龍口的本人高鐵車票即可免費游覽南山景區，不入住南山酒店的，憑車票也可享景區半價優惠。”龍口南山景區工作人員蔣媛媛介紹。

牟平、蓬萊、棲霞、招遠、萊州等文旅部門和企業也通過推介向大家展示高鐵+文旅線路產品，邀請市民游客呼朋喚友、攜家帶口，在濰煙高鐵開行后利用周末來一場說走就走的旅行。

為了寫好“交通+文旅”文章，濰煙高鐵開通當日，煙臺文旅部門還邀請國家高級導游一起登上首發車，并組織了部分非遺項目、文創產品傳承人、創始人在高鐵上與旅客親密互動，讓齊魯大地的文化影響力在高鐵車廂內快速傳播。“坐著高鐵游煙臺，從芝罘站出發，一路向西，賞花看海尋找八仙，淘金登山品美味海鮮，打卡煙臺的美景，為煙臺的美食打Call。”國家高級導游、山東十佳旅游主播、煙臺文旅推介官賈艷華在車廂內向旅客熱情推介煙臺。

一站一景，城市新地標

飛馳的列車，讓膠東半島“兩橫一縱”高速鐵路布局愈發明晰，沿線拔地而起、“一站一景”的高鐵站房，更是成為山海間一道獨特的風景線，在串聯起沿線風土人情的同時，成為各地展示城市形象的窗口。

其中，作為濰煙高鐵東行進入煙臺的第一站，萊州站結合萊州“月季之都”的地域文化，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設計，站房從外觀上看，就像一朵綻放的月季花，站房兩側有對稱的流線，弧度跟花瓣的弧度相吻合。站臺內部同樣充滿“萊州元素”，整體以萊州刺繡紋樣為設計語言，以“萊”字作為裝飾，形象地展示了當地的文化特色。萊州站所用的石材，也采用了萊州當地石材，展現了萊州“中國石都”的特色，旅客穿梭其間便能感受到萊州獨特的文化韻味與自然之美。

招遠站位于招遠市北截社區北朱家村，站房整體形象山一般穩重，氣質黃金一般純粹質潔，姿態開放包容，完美詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風和質潔的黃金品質。

作為沿線面積最大的車站——煙臺西站，則摒棄了傳統火車站的對稱風格，采用現代設計手法，以“依山傍水”為設計理念，將萬里遠航、乘風破浪的美好寓意融入其中，充分體現了現代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。

福山站以“千年古邑，三鄉福地”為立意，建筑造型取自當地傳統建筑形態，又融合煙臺海市蜃樓的自然奇觀，展現出別樣美感和宏偉氣勢。

作為既有車站，為了做好濰煙高鐵沿線運輸工作，龍口市站進行了全方位的改造升級，主打一個便捷。其中，站房二層增加了6.2米寬的連廊。該連廊可以連通二層東西候車區，擴展了候車區面積，旅客出行更加暢通便捷。同時，龍口站還新建旅客天橋，天橋設4個出入口、4部垂直電梯連接站臺供旅客同行，橫跨10股軌道。

一座站，是了解一座城的窗口；一座站，講述一座城的發展故事。坐落在濰煙高鐵沿線的各個高鐵站，各具特色、看點多多，成為城市的新地標。

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