來源:海報新聞
2024-10-31 08:51:10
原標題:山東中歐班列跨兩海再添新線路
來源:海報新聞
原標題:山東中歐班列跨兩海再添新線路
來源:海報新聞
10月29日,由山東高速集團統(tǒng)籌運營的山東中歐班列首班中遠海運跨兩海專列從上合示范區(qū)順利啟程,共110個標準箱、滿載輪胎原材料,跨越里海、黑海,經(jīng)希臘比雷埃夫斯港轉鐵路運輸至塞爾維亞。這也是山東中歐班列首次通過希臘比雷埃夫斯港開行跨兩海班列,持續(xù)拓展中歐班列南通道。
本次專列由山東高速齊魯號歐亞班列公司協(xié)同中遠海運物流供應鏈公司組織運輸,采用“鐵—海—鐵—海—鐵”多式聯(lián)運方式,由上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心(中鐵集裝箱青島中心站)發(fā)出,從霍爾果斯口岸出境,橫穿哈薩克斯坦,跨越里海后,沿高加索山脈到達黑海波季港,搭乘中遠海運集運鉆石快航,經(jīng)比雷埃夫斯港通過中歐陸海快線鐵路送達客戶的塞爾維亞工廠。全程歷時約40天,將經(jīng)過2次海運、4次鐵路運輸、途經(jīng)7個國家,行程近1萬公里。
為更好地服務高質量共建“一帶一路”,積極參與跨里海國際走廊建設,山東高速集團充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,融合齊魯號歐亞班列股東方中遠海運集團海運、港口等資源,推出首班中遠海運跨兩海專列,為客戶提供從生產地到目的地的全程定制化供應鏈物流解決方案,打通了山東中歐班列連接中歐陸海快線的國際物流新通道,有力提升了班列境外通道輻射能力和抗風險能力,為山東企業(yè)拓展歐洲經(jīng)貿往來提供強力支撐。
下一步,公司將加快完善陸海天網(wǎng)一體化布局,加快構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡,持續(xù)提升山東中歐班列綜合服務能力,深度參與跨里海國際運輸走廊建設,積極拓展國際物流大通道,為我省全面融入高質量共建“一帶一路”、加快打造對外開放新高地作出積極貢獻。
審簽:何泉峰
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