原標(biāo)題：青島“飛”韓國 就像“坐公交”

來源：青島晚報(bào)

原標(biāo)題：青島“飛”韓國 就像“坐公交”

來源：青島晚報(bào)

本報(bào)11月8日訊 自8日起至2025年12月31日，中國對(duì)韓國試行免簽政策，為中韓人員交流和觀光旅游帶來了前所未有的機(jī)遇。作為“日韓門戶”，青島機(jī)場始終致力于提升往返韓國航班便利化水平，打造“公交化”運(yùn)營模式，讓旅客出行更加便捷、隨心。

目前，青島機(jī)場日均往返韓國航班已達(dá)32班次，由山東航空、東方航空、青島航空、釜山航空、大韓航空等多家航空公司運(yùn)營，航班時(shí)刻均勻覆蓋全天各個(gè)時(shí)段，旅客可以隨時(shí)找到合適的航班輕松乘機(jī)。其中，青島往返首爾航班每日29班次，青島往返釜山航班每日2班次，青島往返濟(jì)州航班每周6班次，“首爾快線”航班量保持國內(nèi)機(jī)場第一位。無論是商務(wù)出差、探親訪友，還是旅游觀光，青島機(jī)場高頻次的航班安排都為中韓兩國人員出行提供更靈活、便捷的選擇。

今年以來，青島機(jī)場口岸已驗(yàn)放外籍入境人員29萬余人次，其中辦理免簽及過境免簽人員占比8%。前十個(gè)月，青島往返韓國客運(yùn)航班架次量9858架次、旅客量127.3萬人次，同比分別增長87%、109%。截至8日12時(shí)，青島機(jī)場口岸共驗(yàn)放適用于本次免簽政策入境人員280余人。

據(jù)了解，暑運(yùn)以來，青島機(jī)場國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)服務(wù)水平進(jìn)一步提升。在海關(guān)、邊檢等單位的支持下，與東航、山航合作，開通由重慶、武漢、杭州、寧波、合肥、無錫等國內(nèi)城市經(jīng)青島往返首爾的國際通程航班，打通了國內(nèi)主要樞紐機(jī)場經(jīng)青島至韓國的通程航班保障鏈條，為國內(nèi)各地旅客經(jīng)青島至韓國，以及韓國旅客經(jīng)青島至國內(nèi)其他城市提供了“一票到底、行李直掛”的便捷服務(wù)。

除航班密集、中轉(zhuǎn)便利以外，近期機(jī)票價(jià)格也較為親民，11月底之前，青島至首爾含稅票價(jià)低至380元，首爾至青島含稅票價(jià)低至267元（具體以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)），吸引了大批中韓旅客經(jīng)青島乘機(jī)出行。自10月27日冬航季開始以來，青島機(jī)場“首爾快線”實(shí)際執(zhí)行航班同比增長10%，旅客量增長達(dá)47%。后續(xù)，青島機(jī)場將不斷優(yōu)化韓國航班服務(wù)，為旅客提供更加安全、舒適、高效的出行體驗(yàn)。

（觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中）

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