原標題：設計更“優”，這些作品獲山東省城市更新設計競賽一等獎

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：設計更“優”，這些作品獲山東省城市更新設計競賽一等獎

來源：大眾報業·齊魯壹點

今年，山東省住房和城鄉建設廳、山東省總工會組織了以“設計更‘優’，城市更‘新’”為主題山東省城市更新設計競賽，參賽團隊對威海火車站及周邊街區進行更新設計。8月公布的結果中，4個作品獲得一等獎。

一等獎作品威海市規劃設計研究院有限公司《威海火車站及周邊街區更新設計》，以“山海與共 威流不息”為設計理念。作品基于威海獨特的地理位置、山水、人文構建詩意的生態城市格局；結合智慧創新、生態生產、商業商務等活力魅力空間，打造區域交往中心；融合威海的高品質環境和資源稟賦詮釋未來城市生產、生活理念。

景觀上，注重山水連城，延自然之境，延續構建華夏路山海走廊，構建片區生態網絡；功能上，創新升級，塑城市之形，將基地分為東西兩個主體片區，東側整合現狀已建建筑、激活商業空間；西側更新業態升級，形成新生示范窗口；空間上，規劃現代空間，賦活力之源，重點打造高鐵中心軸線、核心文化地標、華夏路城市天際線等，注重第五立面和夜景燈光打造，塑造魅力站場空間；交通上，注重漫步游城，造舒享之路，梳理車行流線，營造慢行通廊，通過地下步行通廊強化東西兩側地塊銜接。同時合理貫穿旅游路線、辦公路線、生活路線。注重文脈營城，立干年之魂，在門戶空間中結合示范場地關系，融入環翠樓、威海衛等城市元素，構建特色在地化體驗場景。

一等獎作品青島合順建筑工程有限公司、青島卓城建設咨詢有限公司《威海門戶/TOD交通樞紐中心》 ，以TOD理論為指導核心構建“核心區一拓展區一影響區”三級功能圈層。設計以TOD模式為導向，充分結合現狀及上位規劃傳導，進行業態布局規劃：以威海站為核心環狀輻射；內環以生產空間為主，其中東側已建成，主要業態為規模性商業與商務辦公，西側考慮進行業態互補，引入科創孵化、商務金融等高新技術產業形成站城CBD；外環以生活空間為主，并結合現狀與上位規劃，布設部分兼容性地塊；生態空間有機嵌入生產與生活空間，加強站城高質量公共空間的營造形成“生態+生產+生活一三生融合”的發展格局。

作品結合城市微更新，通過五大策略進行商業運營提升。人流吸引，通過過街天橋引導人流走向，延長駐足時長，反向虹吸韓樂坊、樂天公園人流；場景更新，通過對建筑立面及主題節點營造，形成特色街區、潮流打卡地，增加人氣；建筑賦能，結合過街天橋及下沉廣場，打造多處雙首層、三首層商街，加大人流活動范圍；營造IP，通過線上線下結合的形式進行商業氛圍營造，定期舉辦主題商慶活動，提高關注度；煙火商街，打造特色步行街，鞏固基礎消費，增強片區煙火氣。

一等獎作品青島騰遠設計事務所有限公司《威海站的“TOD朋友圈”》小街區、密路網，形成高鐵鏈接網絡；多業態、互支撐，打造TOD 朋友圈；連山海、重體驗，重塑門戶樞紐繁榮。

圍繞打造TOD 朋友圈，作品規劃新文旅居住社區；復原老威海海草房街景、全力打造場景化商業模式，引入新型體驗型商業業態，形成威海特色主題商圈；借助南側特色商業街的發展紅利和山海威道的空間品質，形成新型居住社區，持續提升城市空間活力；打造鐵路遺址公園，對現有鐵路機務段場所進行改造，活化工業遺存成為主題運動公園，持續為地區帶來休閑度假目的地；依靠高鐵站便捷交通和山海通廊的空間區位，結合山地高差，與山海對話，形成康養休閑度假中心；此外，打造城市高鐵TOD，客運文娛展示這個耐心、創客創新產業中心等。

同圓設計集團股份有限公司獲得此次競賽一等獎的作品《精致城境·活力城芯》對片區進行體檢評估，剖析空間、活力、交通、風貌等方面的城市問題，運用精致細微的城市更新手法優化城市空間。注重業態激活，承接“精致城市·幸福威海”的上位指導，協助城市構建通山達海的藍綠空間。挖掘“威海第一站”的綜合價值，在場所、尺度、感知等維度進行更新項目的策劃和設計，以實現片區的活力提升和產業破局。

作品突出五大創意：引城入站，無界空間。打破鐵路線的物理阻隔，通過建筑景觀上蓋與步行天橋構建起連接東西兩側的“橋梁”，實現功能上的無縫對接，在視覺上消除了界限，讓“被遺忘的場地”重新回歸城市發展的主流。

社區營造，城市客廳。在東片區構建兩條立體廊橋：一條通往現狀潮流聚集地，聚氣引流，植入品質化服務業態；另一條延伸至現狀老汽車站，改造為年輕潮流聚場——V-B0X，打造城市熱點。

遇見山海，不止山海。沿華夏路強化山海連接通道，通過細致的景觀改造，構建可淹沒性親水設施，拉近人與自然的距離。優化沿線功能布局，增加活動空間與休閑商業，并計劃引入山海纜車系統，為游客提供全新的游覽體驗。

產城共生，多元融合。于威海站西片區構建美好生活體驗區，采用“前店后倉”的創新體驗商業模式，讓顧客在沉浸式體驗中預見未來生活的美好場景。建設漫步空中的云端候車廳，提升區域整體吸引力。

快進快出，道路優化。為提高運行效率，增加西廣場快捷進站通道及東廣場的地下連接通道與快速落客通道，有效緩解高峰時段的交通壓力，實現人流與車流的快速流通。

科學評估，綜合平衡。通過潛力因子科學評估，確定項目留改拆方案，符合國家、省、市城市更新相關政策。為保障項目實施，將片區項目庫切分為五個更新實施項目，各自獨立平衡，便于分期實施和投融資。

（大眾新聞·齊魯壹點記者 王皇）

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