原標(biāo)題：青島新增一條陸向國際物流通道

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：青島新增一條陸向國際物流通道

來源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 李德銀

本報(bào)11月14日訊 “開了這么多年貨車，這次跑的最遠(yuǎn)，竟然跑到了東南亞。”14日上午，駕駛著魯B35071貨車的李師傅在云南磨憨口岸等待通關(guān)時(shí)，給同事發(fā)來了語音消息。與此同時(shí)，在青島萊西市，一輛滿載著青島本土農(nóng)產(chǎn)品的魯BN5858貨車也正式鳴笛啟程，未來六天，將途經(jīng)江蘇、安徽、湖北等五個(gè)省份，從廣西出境，跨越2700多公里，直達(dá)越南河內(nèi)。這是自11月8日“中國·青島-泰國·曼谷”全國首發(fā)后，青島市在一周內(nèi)開辟的第二條GMS國際道路運(yùn)輸新路徑。

《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定》（英文簡稱CBTA）是推動(dòng)跨境交通便利化的有力舉措。大湄公河次區(qū)域（GMS）國際道路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)跨國點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，滿足高時(shí)效性貨物運(yùn)輸需求，有效提升運(yùn)輸效率，降低貨損風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)物流降本增效。

本次大湄公河次區(qū)域（GMS）國際道路運(yùn)輸“中國·青島－越南·河內(nèi)”線路首發(fā)，實(shí)現(xiàn)了“青島人、青島車、青島貨”直達(dá)大湄公河次區(qū)域國家。線路籌備過程中，青島市交通運(yùn)輸局、大港海關(guān)與萊西市政府?dāng)y手合作，助力萊西優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過更便捷的運(yùn)輸方式走出國門，推動(dòng)青島在國際道路運(yùn)輸領(lǐng)域再上新臺(tái)階，有力促進(jìn)了公路運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)互利共贏。

今年以來，青島持續(xù)構(gòu)建高效通達(dá)的陸向國際物流大通道。1月至10月，全市TIR持證人企業(yè)14家，TIR“中俄快線”累計(jì)發(fā)運(yùn)208車次，持證人數(shù)量和發(fā)運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居全國首位，開通“中-吉-烏”TIR國際道路運(yùn)輸新路徑，全國第八家也是東部沿海唯一一家TIR運(yùn)輸車輛核查機(jī)構(gòu)在青設(shè)立。正式開行全國首趟大湄公河次區(qū)域（GMS）國際道路運(yùn)輸“中國·青島—泰國·曼谷”線路。

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