原標題：濟寧這家企業生產的輪胎“知冷暖識輕重”

來源：舜網

原標題：濟寧這家企業生產的輪胎“知冷暖識輕重”

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12月6日，當記者走進位于濟寧市兗州區的華勤橡膠工業集團有限公司(以下簡稱“華勤集團”)，生產車間里的智能化設備正在高效運轉，經過密煉、成型、硫化等環節，一條條智能輪胎整裝下線。不久后，這些“長了大腦”的輪胎就將發往世界各地。

華勤集團輪胎產品生產線“與傳統意義上的輪胎不同，我們在產品中植入了高度集成化傳感器，可實時感知輪胎在各種極限工況下的內部氣壓、溫度、負載和力學特性，從而探測出輪胎磨耗、重量分布、抓地力和輪胎是否發生水滑等狀況，這對提升新能源車的安全性能有重要意義。”談到公司新近研發成功的智能輪胎，華勤集團副總經理賀振興介紹，由于以電動汽車為代表的新能源車具有起步快、車身重等特點，要保證行車安全就離不開對輪胎參數的精準獲取，于是，他們與意大利倍耐力集團公司合作研發了這款新產品，以更好適配電動汽車的新特質。

新能源車時代的到來，向所有汽車零配件企業發出“升級令”——只有更快適應需求變化，才能搶占市場先機。

本就高度關注科技創新的華勤集團第一時間便嗅到了這一市場風向，除著手智能輪胎的開發外，還把更多精力用在了輪胎自身性能的可持續提升上。記者在華勤集團研發中心看到，研發人員正不斷進行著各種不同橡膠配方測試。

造一條好輪胎有多難?行業內有個很具代表性的難題：衡量輪胎性能常用的兩項指標——滾動阻力和抗濕滑性能，它們在正常生產工藝下很難得到同步提升。

“滾動阻力主要關系到汽車行駛時輪胎內部的熱量產生和能量損耗，影響油耗;抗濕滑性直接關系到輪胎抓地力、剎車距離和行駛安全。可在傳統工藝下，要提升其中的一項的性能，必然要犧牲另一項的性能。”華勤集團子公司——通力輪胎有限公司研發總監晉琦告訴記者，為解決這一難題，他們一方面注重提升橡膠分子的柔順性，以降低滾動阻力;另一方面，通過研發新型功能化橡膠、功能化樹脂等方式提升抗濕滑性能，最終實現了兩項指標的雙提升。

華勤集團輪胎產品研發測試中心在新能源車創新領域，只有創新力是遠遠不夠的，還需要具備對市場需求的快速響應能力。日前，一家國內知名電動汽車企業在設計新產品時拋給了華勤集團研發部一個“急活”：在6個月內，開發出在鋪設環氧地坪的地庫，能夠把制動距離控制在10米以內的輪胎。面對這一遠遠短于常規新品研發周期的任務，華勤集團抽調研發主力成立緊急項目小組，并與北京化工大學、華南理工大學等科研院所展開協同攻關，僅用時3個月就順利交付新品。

“我們將延續與跨國行業巨頭合作的特色，進一步完善產學研結合、上下游一體、國內外聯動的開放式創新體系，為企業高質量發展提供強大智力支撐。”華勤集團總經理牛飛說。

原標題：這家企業生產的輪胎“知冷暖識輕重”

作者：孟一 黃露玲 紀偉

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