齊魯網·閃電新聞12月28日訊 （山東經濟廣播記者張晶晶、林柟）

12月27日，“山東沿海港口貨物吞吐量超越20億噸，山東省港口集團貨物吞吐量超越18億噸、集裝箱量超越4400萬標箱暨山東港口大宗干散貨智慧綠色示范港口建設成果發布會”在日照舉辦。

此次發布會由山東省交通運輸廳、山東省港口集團主辦，是深入貫徹落實習近平總書記視察山東重要講話重要指示精神，奮力踐行“走在前、挑大梁”的實際行動，也是加快建設世界級海洋港口群、不斷凝塑核心競爭優勢的嶄新成果。

港口服務能級全面提升，供應鏈綜合服務體系日益完善，戰略樞紐地位愈加鞏固

港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐?！耙粠б宦贰?、RCEP、黃河重大國家戰略深入推進，上合示范區、山東自貿區、綠色低碳高質量發展先行區等政策紅利持續釋放，特別是全省經濟發展進中提質、韌性十足，為港口增量增效提供了充足源動力。

自成立以來，山東港口依托優越的政策賦能與區位優勢，陸海聯動、雙向發力，構建形成了以青島港為龍頭，以日照港、煙臺港為兩翼，以渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依托的全球海外、全域協同的大發展格局。截至目前，山東港口已開通包含258條外貿航線的357條航線，跨越海洋，通達全球180多個國家和地區、700多個港口；51個內陸港、101條班列線，穿山越水，打通沿黃流域最經濟便捷的“出海口”，海鐵聯運箱量連年保持15%以上增幅、突破360萬標箱，形成“南來北往促流通、進江達黃強輻射”的態勢。

五年多來，山東港口吞吐量保持一年一個億噸臺階，從13億噸攀升到18億噸，集裝箱量從3000萬標準箱增加到4400萬標準箱，有力支撐了山東省2024年沿海港口吞吐量超過20億噸，連續3年保持全國沿海省份第一位，提前實現“十四五”規劃目標。目前，山東港口集裝箱、鐵礦石、紙漿、鋁礬土等貨種作業效率連續保持全球第一，自動化碼頭十次刷新裝卸效率世界紀錄，青島港成為業內公認的“保班糾班”港；碼頭年通過能力、原油倉儲能力、長輸管道能力較五年前成立初分別增長21.2%、86.5%、125%，有力保障了貨物的大進大出；原油、礦石、糧食、鋁礬土進口量分別占全國的1/3、1/4、1/5、3/5，以一流的港口基礎設施夯實了樞紐支撐能力，成為山東打造現代海洋經濟發展高地的強大引擎。

然而，山東港口，不止于港。港口大不大，要看吞吐量；港口強不強，要看集裝箱；港口優不優，要看供應鏈。無論是“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，還是在制造業高質量發展戰略、推動可持續發展和綠色經濟的政策中，供應鏈都被多次提及，供應鏈的建設、優化也早已成為國民經濟和社會發展的重要議題。緊緊圍繞主責主業，在持續鞏固港口傳統業務優勢的同時，山東港口的戰略方向和服務功能也正在深度拓展延伸，全速發力港口運營、供應鏈綜合服務、港口園區配套服務“三大賽道”，加快打造“依托港口的一流供應鏈綜合服務體系”，以“傳統業務+新興業務”雙輪驅動，加快塑強核心競爭優勢，由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”轉型。

截至目前，山東港口已培育出山東大宗商品、青島國際能源等交易中心，拓展了港信期貨公司、船舶交易平臺等功能載體，布局了東南亞等區域公司、運營了8個海外碼頭、建成了10個海外倉，并大力推進中國北方生活消費品分撥中心、全球生活資料集散中心建設，提供從單一到綜合、從國內到海外的“端到端”全程供應鏈綜合服務。

強引領做示范，全國首個大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段建成投用

發布會上，全國首個大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段在日照港建成投用。這是山東港口貫徹落實習近平總書記視察山東重要講話重要指示精神，因地制宜培育和發展新質生產力的生動實踐，也是落實國家“雙碳”戰略、加快綠色低碳高質量發展的又一嶄新成果，為推動干散貨港口智慧綠色轉型提供了可復制、可推廣的新方案。

日照港是5億噸大港，是全球大宗原材料、能源、糧食等的供應鏈樞紐之一，大宗干散貨占據吞吐量半壁江山。近年來，日照港將港口發展和城市規劃深度融合，統籌推進“東煤南移”“南散北集”，建成全國首個退港還城修復整治工程海龍灣，智慧綠色低碳發展蹄疾步穩。

2022年8月，國務院發布關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展的意見，提出支持日照港建設大宗干散貨智慧綠色示范港口。把政策紅利轉化為發展動力，日照港全面開啟智慧綠色低碳轉型新階段。

此次建成投用的項目，首創全貨類適用、全流程互通、全系統智能的大宗干散貨作業體系，在占地510萬平方米的億噸級單體干散貨作業區，通過200多條作業流程靈活串聯各泊位、堆場，研發新一代大宗干散貨全域智慧管控系統和國內領先的火車裝車樓系統，攻克人工摘鉤和清車行業難題，實現“從卸船到裝車”“從卸車到裝船”全流程自動化貫通，多設備“一鍵啟動”，系統作業效率提升超30%，全員勞動生產率提高3倍。

大宗干散貨智慧綠色示范港口還構建了“立體感知+數字治理”智能環保管控模式，使整個作業區實現了環?！耙粡埦W”管控，綜合抑塵率達99%以上，碳排放減少66%；開發了首個海洋港口數字航道，實現地形、氣象、水流、船舶的航道全息展示，助力低能見度通航，靠離泊效率提升10%。

大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段建成投用，為將“灰頭土臉”的傳統干散貨作業改造為智慧綠色新場景提供了可復制、可推廣的行業新方案：此前，大宗干散貨門機作業以單人單機操作模式為主，要實現多機協同自動化作業，門機自動化是關鍵，團隊經過上百次研討、反復測試，先后攻克了抓斗防搖定位等難題，成功實現門機自動化作業；在傳統模式下，干散貨貨垛管理需要數名理貨員日行2萬多步實施管理，工作難度大、勞動強度高，團隊成員連續一個月奮戰在現場，爬大機、盤貨垛，記錄、整合10萬余條數據資源，成功研發堆場數字孿生系統，打造4D時空智慧堆場，實現了覆蓋210萬平方米、動態堆碼500多個貨垛、超千萬噸庫存的干散貨堆場數字化、智能化升級；傳統散貨多采用蓋網防塵，需爬上十幾米的貨垛進行苫蓋，成本高、效率低，存在安全隱患，團隊大量查閱資料，與十幾家環保廠商探討技術，結合港口自主研發的抑塵劑，創新推出了“大機自動上水+懸臂結殼劑噴灑”解決方案，配合堆場粉塵在線檢測、中壓微霧抑塵技術應用等技術手段，構建了智能環保管控體系，使港口萬噸吞吐量二氧化碳排放大幅下降……

以大宗干散貨智慧綠色示范港口建設為代表，山東港口全面發力智能化設備、數字化管理、供應鏈協同、綠色建設和數據驅動決策，加速向“第五代港口”轉型邁進。面向未來，山東港口將牢記囑托，錨定“走在前、挑大梁”，用因地制宜的創新實踐，推動傳統港口向更智慧、更綠色的現代化港口加速蝶變，以世界眼光謀劃推進海洋港口群建設，突出強基礎、優服務、提能級，全面提升港口服務效率和智慧綠色水平，為加快建設交通強國山東示范區貢獻港口力量。

“融”出發展新動能！“日照市港產城高質量融合發展基金群”全面啟動

深化港產城融合發展，既是順應全球化城市發展趨勢、打造新舊動能轉換動力源的關鍵系統，也是事關產業鏈、供應鏈協同發展的系統工程。今年12月，山東省政府出臺關于支持日照市港產城高質量融合發展的意見，推動港與城在“強港、興產、活城”上邁出更大步伐。此次發布會上，由山東港口、日照市、上海臨港集團等聯合發起設立的日照市高質量融合發展基金群啟動。

城以港興，港為城用。早在2019年9月6日，山東港口在“一帶一路”陸海聯動（青島）高峰論壇上發起設立陸海聯動發展基金群，遠期目標1000億元，首期規模100億元，重點投資于支持海洋經濟發展的產業領域。2023年4月23日，在山東省“三區互融”推進會上，山東港口又發起成立山東省“三區互融”產業發展基金群倡議并啟動基金群，通過基金力量推動港區、園區、城區的深度融合和協同發展。

此次基金的啟動，源于今年2月山東港口與上海臨港集團簽署戰略合作協議，提出了加快推進“長三角-沿黃流域”跨區域產業鏈接、資源聯動，攜手打造一批協同示范性合作項目，服務港產城高質量融合發展。日照港搶抓機遇，會同日照市與上海臨港集團持續加強產業對接，謀劃推進“山東港口海龍灣協同區”等臨港產業項目合作，并確定發揮基金作為支持地方經濟發展的功能性作用，建設百億級“日照市港產城高質量融合發展基金群”，助力日照市產業上規模、經濟上臺階、城市上品質、影響上層次。

此次啟動的日照市港產城高質量融合發展基金群，是山東港口繼“陸海聯動發展基金群”“三區互融產業發展基金集群”后又一港城融合發展成果。該基金群啟動后，將有效助推上海臨港、上海國投、上海瑞力等對日照市產業資源、資金的導入，充分發揮港口供應鏈樞紐和產業鏈積聚平臺優勢，更好服務山東省新舊動能轉換和經濟高質量發展，為加快建設綠色低碳高質量發展先行區、奮力譜寫中國式現代化山東篇章做出新的更大貢獻。