來源:齊魯壹點(diǎn)客戶端
2025-01-04 13:50:01
原標(biāo)題:威海出發(fā)仁川登陸!TEMU和速賣通把韓國變包郵區(qū),山東人笑了
來源:桔子財(cái)經(jīng)
原標(biāo)題:威海出發(fā)仁川登陸!TEMU和速賣通把韓國變包郵區(qū),山東人笑了
來源:桔子財(cái)經(jīng)
“1月4日,在威海綜保區(qū)跨境秀場(chǎng)內(nèi),海外版拼多多Temu官方平臺(tái)山東威海專場(chǎng)推介會(huì)如火如荼進(jìn)行,全市300多家優(yōu)質(zhì)工廠型賣家匯聚于此,共同分享‘出海’新訊息,布局跨境電商新賽道。”
這是2024開年,威海日?qǐng)?bào)以隆重筆墨,記錄了12家境外主流電商平臺(tái)助力威海當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出海的盛況。
一年過去,Temu已成為韓國成年人新增下載量最高應(yīng)用,此時(shí)距離它登陸韓國市場(chǎng),僅過去一年零五個(gè)月。
在“卷王”們的努力下,中國在2023年就超過美國,成為韓國最大的跨境電商進(jìn)口來源國。
當(dāng)速賣通在韓國實(shí)現(xiàn)“三日達(dá)”,Temu在韓國“砍一刀”時(shí),山東人笑了——
作為距離韓國最近的城中國城市,威海成為速賣通、Temu等跨境電商平臺(tái)“天選”的對(duì)日韓出口基地;跨境電商平臺(tái)的全托管模式,使得“威海制造”快速出海;鯰魚效應(yīng)引來韓國本土電商平臺(tái)落戶威海,挖掘中國賣家;聚集效應(yīng)之下,南方貨源也舍近求遠(yuǎn),來威海集散。
威海在十年之后,再一次零距離體驗(yàn)到跨境電商又一波兇猛紅利。不過,這次紅利來自韓國買家“海淘中國”的浪潮。
1.“海淘中國”+周五下班到上海
2024年1月4日,海外版拼多多Temu在威海舉辦的這場(chǎng)專場(chǎng)推介會(huì),被威海市商務(wù)局認(rèn)為是“有利于促進(jìn)威海市外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)質(zhì)工廠快速登陸TEMU平臺(tái)”。
這樣的跨境電商平臺(tái)招募賣家的招商會(huì),去年一年,威海綜保區(qū)和威海市商務(wù)局一共舉辦了30多場(chǎng),總共對(duì)接了威海本土生產(chǎn)廠家、中小賣家2000余人。
速賣通、Temu、Coupang輪番登場(chǎng),向威海賣家詳解進(jìn)軍韓國市場(chǎng)的“通關(guān)攻略”和優(yōu)惠政策,希望他們能到自家平臺(tái)開店。
韓國機(jī)場(chǎng)排起長隊(duì)
就像“周五下班去上海過周末”成為韓國年輕人的時(shí)尚,“海淘中國”在韓國也成為潮流。TEMU、速賣通、Coupang這些在韓國打成一片的跨境電商平臺(tái),尋找更多的中國賣家到自家的“一畝三分地”開店,成了他們競(jìng)逐韓國電商市場(chǎng)的核心要素。
5100萬人口的韓國,人口數(shù)量僅為山東一半,卻是一個(gè)讓中國電商平臺(tái)心動(dòng)的增量市場(chǎng)。
韓國統(tǒng)計(jì)廳數(shù)據(jù)顯示,2024年第二季度,韓國海淘交易額同比增長25.6%,達(dá)2.0149萬億韓元(約合人民幣106億元),創(chuàng)下自2014年實(shí)施相關(guān)統(tǒng)計(jì)以來的單季最高值。
在韓國的海淘市場(chǎng)排名中,TOP3國家依次為中國、美國和日本。其中,自中國的海淘交易額達(dá)1.2373萬億韓元(約合人民幣64.5億元),同比增長64.8%,在整體海淘規(guī)模中所占比重達(dá)61.4%。根據(jù)央視新聞報(bào)道,這一比重在2023年才49%。
根據(jù)韓國《亞洲日?qǐng)?bào)》報(bào)道,單一國家海淘規(guī)模比重超過60%尚屬首次。
2024年2月28日,在深圳舉行的雨果跨境全球平臺(tái)資源大會(huì)上,Coupang華南區(qū)招商經(jīng)理透露,韓國電商市場(chǎng)規(guī)模已超1600億美金,全球排名第四,未來5年年復(fù)合增長率達(dá)8.7%。韓國海淘族熱衷購買中國產(chǎn)品,在前三大海淘市場(chǎng)中,中國位居第一,交易額同比增長106%。
全球第四大電商市場(chǎng),1600億美金的規(guī)模,體量與整個(gè)東南亞相當(dāng);更何況東南亞是多國家、多島嶼、多語言的分散市場(chǎng),而韓國是統(tǒng)一語言的集中市場(chǎng),擁有4000萬電商用戶,并且人均GDP達(dá)3.5563萬美元,已連續(xù)兩年超越日本。
并且,韓國與中國同屬東亞文化圈,對(duì)中國的產(chǎn)品、品牌、設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎是“無縫銜接”。
這樣的市場(chǎng)、這樣的增量數(shù)據(jù),誰不心動(dòng)?
畢竟從2022年起,天貓、京東等主要電商平臺(tái)就不再公布雙11期間的GMV數(shù)據(jù)了。
就在這一年,韓國人第一次遭遇“雙十一爆倉”,來自速賣通的包裹塞滿韓國海關(guān),速賣通由此超過韓國本土電商一哥Coupang,成為韓國下載量最大的韓國購物類App。
2.潑天的流量落到威海頭上
這個(gè)來自韓國的“雙十一爆倉”,讓各方看到新的財(cái)富增量,新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
這一年9月,Temu在美國上線全托管模式,跨境電商平臺(tái)變身超級(jí)大賣家,商家只需要為平臺(tái)供貨,物流、倉儲(chǔ)都不用操心。這種保姆式的服務(wù),使得跨境電商這門生意的門檻驟然降低許多。
速賣通隨即跟進(jìn),2022年12月在韓國上線全托管模式。
平臺(tái)建立全托管模式后,倉儲(chǔ)選址至關(guān)重要,與韓國隔海相望的威海成為最佳選擇。
威海是國內(nèi)距離韓國港口直線距離最短的口岸之一,威海到韓國首爾的直線距離,比到省會(huì)濟(jì)南還要近。
速賣通2021年進(jìn)入韓國市場(chǎng),2023年10月,速賣通月度用戶首次躋身韓國綜合電商TOP3,一個(gè)最重要決定就是布局威海倉。
2021年4月,菜鳥華北唯一的優(yōu)選倉落戶威海綜保區(qū)這個(gè)“國內(nèi)最優(yōu)中韓跨境通路”。這一年一季度,韓國從中國網(wǎng)購數(shù)額增長223.6%。
2024年7月31日,菜鳥威海優(yōu)選倉二期開倉儀式在威海綜保區(qū)舉行。在原有2萬平方米倉庫的基礎(chǔ)上,新建5萬平米速賣通全國首個(gè)自營倉,以進(jìn)一步布局日韓跨境電商市場(chǎng)。
這時(shí)候一個(gè)最大變化是,發(fā)貨韓國和日本的跨境商家在菜鳥威海倉備貨后,可享受“夕發(fā)朝至”的跨境履約時(shí)效,全面實(shí)現(xiàn)日韓5日達(dá)。
這一物流升級(jí)后,華北商家可將貨物備至山東威海、煙臺(tái)等倉庫,通過海運(yùn)和空運(yùn)快速抵達(dá)韓國。這使得速賣通在韓國部分地區(qū),甚至能做到當(dāng)日或次日達(dá),初步向江浙滬包郵區(qū)看齊,最大程度保障了平臺(tái)商家的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
目前,速賣通在韓國的配送速度基本實(shí)現(xiàn)“5日達(dá)”,最快能做到“3日達(dá)”,即韓國消費(fèi)者在上午9點(diǎn)前下單,綜保區(qū)速賣通倉庫會(huì)立即揀貨打包,當(dāng)天下午4點(diǎn)就能裝船發(fā)往韓國,最快3天到達(dá)消費(fèi)者手中。
在韓國,物流時(shí)效已成為消費(fèi)者網(wǎng)購的重要決策因素之一。根據(jù)Statista一項(xiàng)韓國消費(fèi)者調(diào)研,有24.7%的人將快速且便利的配送視為網(wǎng)購時(shí)的重要考慮因素,這一比例僅次于商品價(jià)格優(yōu)勢(shì)(44.5%)和整體購物的便利性(33.1%)。
此前,韓國沒有跨境購物平臺(tái)能做到“3日達(dá)”。
“不休假”的中國卷王的速度讓韓國人難以招架。一個(gè)細(xì)節(jié)是,2020年,韓國四大快遞公司聯(lián)合將每年8月14日設(shè)立為“無快遞日”,全行業(yè)提前一天停止攬件,當(dāng)天集體放假。
公開報(bào)道顯示,速賣通依托在威海市設(shè)立的菜鳥系最大單體出口倉庫,每日跨境電商出口業(yè)務(wù)量超過6萬單。
3.韓國“三日達(dá)”怎么做到的?
日韓“3日達(dá)”這個(gè)物流時(shí)效,是怎么搶出來的?
2024年雙11,威海當(dāng)?shù)孛襟w曾“直播”威海綜保區(qū)雙11“火力全開”的盛況——
“提前一個(gè)月備戰(zhàn),大促期間800多位工作人員晝夜分揀打包,24小時(shí)不間斷作業(yè)”,這是威海泓信供應(yīng)鏈管理有限公司菜鳥項(xiàng)目部2024年雙11的繁忙狀態(tài)。
經(jīng)過測(cè)算,速賣通平臺(tái)大促期間日均單量是平常的7-8倍,不休假的中國人以極高的效率,確保韓國買家的貨物24小時(shí)之內(nèi)出庫。
關(guān)鍵是,為了迎接這一潑天的流量,從平臺(tái)到倉儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、郵路、海關(guān),“國內(nèi)最優(yōu)中韓跨境通路”上的每一個(gè)零件都高度契合,高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來。
“威海-仁川”航線是中韓間運(yùn)行距離最短的海運(yùn)郵路,夕發(fā)朝至,與空運(yùn)時(shí)間相當(dāng),而運(yùn)費(fèi)成本可節(jié)約超過70%。
2023年12月,威海—仁川開始試行多式聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸,省掉裝卸、換車環(huán)節(jié),同時(shí)減少報(bào)關(guān)次數(shù),全程節(jié)省5個(gè)小時(shí),降低物流成本約30%。
威海市綜保區(qū)打造多模式跨境電商產(chǎn)業(yè)園,出口電商貨物可集中拼裝運(yùn)輸,精簡等待時(shí)間,通關(guān)效率保持全省領(lǐng)先;再搭配以威海、仁川兩地海港、空港設(shè)施為支撐的“四港聯(lián)動(dòng)”模式,一個(gè)國際跨境黃金物流通道的優(yōu)勢(shì)凸顯——
晚上8時(shí)30分,輪艙內(nèi)的貨車將于12小時(shí)后抵達(dá)韓國仁川海港,繼而駛往仁川機(jī)場(chǎng),當(dāng)日下午便可將商品裝上飛往日本的飛機(jī)。
這意味著自南方某省發(fā)往韓國的貨物,如果從威海中轉(zhuǎn)的話,貨物自當(dāng)?shù)匕l(fā)往仁川只需3天,而從當(dāng)?shù)刂卑l(fā)韓國,僅海運(yùn)過程就要四到五天。
這樣的黃金物流通道,在國內(nèi)并不多見。這就使得長三角、珠三角等區(qū)域的商家紛紛舍近求遠(yuǎn),來威海集散。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年,從威海口岸通關(guān)的貨物中,異地企業(yè)貨物占比超七成,主要發(fā)往韓國。
2024年9月,山東港口物流集團(tuán)電商智慧物流負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)透露,目前,速賣通跨境電商出口合作、拼多多TEMU海外出口項(xiàng)目的先后落地,吸引南方貨源向山東口岸聚集,帶動(dòng)山東港口關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)量上漲至700TEU/月。
2024年8月,山東港口物流集團(tuán)完成跨境電商出口586TEU,同比增長92.6%,創(chuàng)單月歷史新高。
這一數(shù)據(jù)在港口界、電商界、物流界引發(fā)震動(dòng)。原因很簡單,作為以“打造東北亞國際航運(yùn)樞紐中心”為已任的山東港口,已積極投身中韓跨境電商“5日達(dá)”這股洪流中。
2024年7月,山東港口中韓跨境電商“5日達(dá)特送”業(yè)務(wù),在韓國平澤啟動(dòng)。電商貨物通過山東港口出口,經(jīng)韓國平澤港清關(guān),遞交快遞公司后高效交付至消費(fèi)者手中,為拼多多TEMU等大型跨境電商平臺(tái)走出國門提供了全鏈條的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。
根據(jù)山東港口官方信息,自2024年3月山東港口打通韓國電商特送網(wǎng)絡(luò)以來,TEMU業(yè)務(wù)月單量已迅速攀升至100余萬單。
4.鯰魚效應(yīng)
2024年一季度,Coupang單季凈虧損318億韓元,連續(xù)六個(gè)季度盈利的紀(jì)錄終結(jié)。
不光是因?yàn)閬碜运儋u通的正面進(jìn)攻。
2023年7月,TEMU正式登陸韓國市場(chǎng),2024年4月,TEMU殺入韓國購物軟件Top3,用戶數(shù)量和月均交易額分別翻了11倍和4.5倍。
Coupang這個(gè)在韓國猶如中國淘寶、京東地位的韓國本土電商平臺(tái),感受到來自中國卷王的近身攻擊的強(qiáng)烈壓迫感。
最直接的攻守戰(zhàn),便是到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大本營“挖墻腳”,而Coupang平臺(tái)熱賣品類數(shù)據(jù),也證實(shí)了“中國制造”對(duì)韓國買家強(qiáng)大的吸引力。
2024年12月19日,在深圳舉行的2024 Coupang(中國)賣家峰會(huì)上,Coupang火箭倉產(chǎn)品負(fù)責(zé)人透露,在Coupang查詢無線耳機(jī)的搜索結(jié)果中,2023年10月,前8個(gè)結(jié)果中只有1個(gè)來自中國。到了2024年12月,前8個(gè)結(jié)果中有4個(gè)來自中國。不僅是輕小件,諸如床墊、家居等大件商品也有明顯的積極變化。
TEMU、速賣通拿的劇本,作為同行的Coupang當(dāng)然看得很清楚——最大限度地利用中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),源源不斷地輸出低價(jià)商品。
2024年12月26日,AliExpress走進(jìn)威海產(chǎn)業(yè)帶招商會(huì)舉行,速賣通的運(yùn)營人員全面復(fù)盤2024年平臺(tái)數(shù)據(jù)及露營、戶外、漁具類目商機(jī),向威海的大中小賣家分享了2025年出海新模式。
在速賣通、TEMU這些跨境電商平臺(tái)眼里,在全托管模式下,威海的漁具、家居等來自產(chǎn)業(yè)帶白牌的“神秘東方力量”橫掃韓國市場(chǎng),正中物價(jià)飛漲、節(jié)衣縮食的韓國人下懷。比如一款在韓國市場(chǎng)售價(jià)約40元人民幣的圍裙,若在中國的跨境電商平臺(tái)上下單,價(jià)格只有20元。
通過這些招商會(huì),威海的白牌廠家對(duì)日韓市場(chǎng)的受眾群體、市場(chǎng)規(guī)模、電商權(quán)重有了更深入了解,在后續(xù)選品、打法等方面有了更準(zhǔn)確的研判。
當(dāng)然,被跨境電商平臺(tái)推著走的,不光是“威海制造”。在速賣通倉庫內(nèi),威海漁具、臨沂小家電、青島服飾等來自山東各個(gè)產(chǎn)業(yè)帶的快遞包裹隨處可見。
“目前,韓國網(wǎng)購用戶約為4700萬,線上交易額同比增長8.4%……”這是2024年10月30日,Coupang來威海開展招商會(huì)時(shí),為中國賣家展現(xiàn)韓國市場(chǎng)的商機(jī),希望威海商家到Coupang上開店。
2024年12月5日,2025 Coupang賣家啟動(dòng)大會(huì)又在威海綜保區(qū)舉辦。這場(chǎng)“深入解析韓國電商平臺(tái)發(fā)展新動(dòng)向”的大會(huì),吸引了威海市420多位跨境電商賣家前來交流。
兩個(gè)月不到, Coupang在威海連開兩場(chǎng)招商會(huì)拉新,可見競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的激烈。
2022年7月,Coupang全球物流CGF華北威海倉正式上線,從流量、物流、支付與結(jié)算、系統(tǒng)對(duì)接等全方位對(duì)接中國賣家。
2023年8月,Coupang推出韓國本土火箭倉計(jì)劃,并向中國賣家開放。憑借“次日達(dá)”配送時(shí)效和商品曝光流量加持,吸引了眾多中國賣家。
公開報(bào)道顯示,Coupang自2022年入駐威海綜保區(qū)開展保稅備貨業(yè)務(wù),經(jīng)過兩年發(fā)展,日單量已突破3萬單。2023年“雙11”大促中,CouPang出口單量突破30萬。
鯰魚效應(yīng)之下,韓國主流電商平臺(tái)趣天網(wǎng)、樂天等也在威海綜保區(qū)開展業(yè)務(wù)。
作為威海跨境電商主陣地,如今,在威海綜保區(qū),跨境電商倉庫正以每天18萬單的速度快速出倉,確保貨品3日之內(nèi)到達(dá)韓國。
2020年上半年,威海跨境電商零售進(jìn)出口9.9億元,占山東四成。
官方最新數(shù)據(jù)顯示,2024年全年,威海對(duì)韓跨境電商零售進(jìn)出口近100億元,保持全省首位。威海正在全力培育“跨境電商+產(chǎn)業(yè)集群”,全市有1000多家企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)。
想爆料?請(qǐng)登錄《陽光連線》( https://minsheng.iqilu.com/)、撥打新聞熱線0531-66661234或96678,或登錄齊魯網(wǎng)官方微博(@齊魯網(wǎng))提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052,誠邀合作伙伴。