原標(biāo)題：青島地鐵去年降碳約7.2萬(wàn)噸

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：青島地鐵去年降碳約7.2萬(wàn)噸

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 白曉 報(bào)道

本報(bào)青島訊 3月19日，青島地鐵集團(tuán)發(fā)布《2024年度青島地鐵綠色發(fā)展責(zé)任報(bào)告》。

該報(bào)告顯示，2024年，青島地鐵線網(wǎng)總節(jié)電約6000萬(wàn)度，光伏發(fā)電1200萬(wàn)度，降碳約7.2萬(wàn)噸，車公里綜合能效下降14.7%。全球首列碳纖維地鐵列車在青島地鐵1號(hào)線上線，投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。相較于傳統(tǒng)金屬材料車輛，碳纖維列車運(yùn)行能耗降低7%，每列車每年可減少二氧化碳排放約130噸。

2024年，青島地鐵完成7座裝配式車站的主體拼裝工作，平均節(jié)省工期5個(gè)月，車站施工產(chǎn)生的廢棄物平均減少50%，碳排放減少約20％，安全風(fēng)險(xiǎn)整體降低約60％，共減碳排放1.8萬(wàn)噸。青島地鐵高效推進(jìn)綠色低碳改造應(yīng)用，完成線網(wǎng)72座高能耗車站環(huán)控節(jié)能改造，通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)等手段實(shí)現(xiàn)環(huán)控設(shè)備智能調(diào)控，改造后環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能近26％。

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