原標(biāo)題：消除電動(dòng)重卡里程焦慮！濟(jì)青干線將建零碳物流走廊

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：消除電動(dòng)重卡里程焦慮！濟(jì)青干線將建零碳物流走廊

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青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞3月29日訊 記者從今天召開的“碳中和”港航論壇獲悉，濟(jì)南至青島物流干線將建設(shè)零碳物流走廊樣板工程。

會(huì)上，山東港口陸海國際物流集團(tuán)、北京魯港控股發(fā)展集團(tuán)、山東量電能源科技有限公司舉行了“濟(jì)青零碳物流走廊”項(xiàng)目簽約儀式，通過能源島建設(shè)、零碳交通工具應(yīng)用、園區(qū)倉儲(chǔ)設(shè)施數(shù)字化賦能等多要素深度融合，降低社會(huì)物流成本，構(gòu)建綠色物流大通道。

“未來的競(jìng)爭(zhēng)不僅是港口與鐵路的比拼，更是規(guī)則制定權(quán)、技術(shù)滲透力與韌性網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建能力的綜合較量。”山東量電能源科技有限公司總經(jīng)理寶雅龍介紹，量電在物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流韌性網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，提出了構(gòu)建零碳物流走廊的建設(shè)思路。零碳物流走廊作為港口向內(nèi)陸運(yùn)輸通道的延伸，通過物流通道各物流節(jié)點(diǎn)和運(yùn)輸線路在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、基礎(chǔ)設(shè)施新能源化與規(guī)模化應(yīng)用等多要素深度融合，降低全社會(huì)物流成本，形成具備韌性的物流大通道。

寶雅龍重點(diǎn)介紹了能源島布局——在港區(qū)、物流干線沿途建設(shè)集充換電、氫能、LNG等綜合能源補(bǔ)給站，為傳統(tǒng)能源運(yùn)輸工具向新能源運(yùn)輸工具乃至智能運(yùn)輸工具的快速迭代提供基礎(chǔ)設(shè)施保障，為客戶提供安全、低價(jià)、便捷、高效的補(bǔ)能服務(wù)。

目前，量電已在青島前灣港集卡中心等地選址建設(shè)能源島，為濟(jì)南至青島物流干線新能源重卡提供高效、便捷、安全的補(bǔ)能解決方案，消除電動(dòng)重卡里程焦慮，降低物流成本，為構(gòu)建零碳物流提供有力支撐，助力山東省物流行業(yè)的低碳化轉(zhuǎn)型。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）

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