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發(fā)運(yùn)量居全國首位!一季度上合示范區(qū)開行TIR車輛80車次

來源:青島新聞網(wǎng)

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2025-04-04 10:55:04

原標(biāo)題:發(fā)運(yùn)量居全國首位!一季度上合示范區(qū)開行TIR車輛80車次

來源:青島日報(bào)社/觀海新聞

原標(biāo)題:發(fā)運(yùn)量居全國首位!一季度上合示范區(qū)開行TIR車輛80車次

來源:青島日報(bào)社/觀海新聞

青島日報(bào)社/觀海新聞?dòng)?TIR運(yùn)輸是全球經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)中一條高效暢達(dá)的物流方式。觀海新聞?dòng)浾咴谏虾鲜痉秴^(qū)TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心采訪獲悉,一季度,上合示范區(qū)發(fā)運(yùn)TIR國際運(yùn)輸車輛80車次,總貨值超5400萬元,總發(fā)載量1183噸,TIR中國車輛發(fā)運(yùn)量居全國首位。眼下,一輛輛TIR運(yùn)輸車輛從青島開往世界,點(diǎn)亮新的經(jīng)貿(mào)物流地圖。

TIR即《國際公路運(yùn)輸公約》,TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng),全程無需倒裝和卸貨,具有通關(guān)手續(xù)便捷、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)速度快等優(yōu)勢,運(yùn)輸成本約是空運(yùn)的四分之一,10,000公里的跨境公路運(yùn)輸時(shí)長可縮短至10天左右。目前,TIR共有77個(gè)締約國,其中不少是共建“一帶一路”國家。

4月3日,三輛滿載無紡布、花崗巖等貨物的TIR國際運(yùn)輸車輛在上合示范區(qū)TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心完成報(bào)關(guān)、驗(yàn)收等通關(guān)環(huán)節(jié)后,啟程前往1萬多公里外的俄羅斯首都莫斯科,預(yù)計(jì)7天后貨物將抵達(dá)客商手中。

“以我們此次發(fā)運(yùn)的貨物為例,客戶對貨物運(yùn)輸時(shí)效性要求非常高。以往采用的運(yùn)輸方式,湊齊一列幾十節(jié)貨柜的班列并運(yùn)出國門需要近1個(gè)月的時(shí)間,而選擇空運(yùn)的話成本又過高。現(xiàn)在采用TIR模式,只要湊齊一車貨就能發(fā)車,到俄羅斯僅需10天左右,且可以實(shí)現(xiàn)‘門到門’‘點(diǎn)對點(diǎn)’精準(zhǔn)運(yùn)輸,能夠極大降低貨損風(fēng)險(xiǎn),提高運(yùn)輸效率。”傳化上合(青島)國際經(jīng)貿(mào)有限公司招商運(yùn)營總監(jiān)梁天瀟介紹。

4月3日,三輛滿載無紡布、花崗巖等貨物的TIR車輛啟程發(fā)往俄羅斯

上合示范區(qū)自2023年9月開展TIR國際運(yùn)輸以來,已開通中俄、中吉烏、中哈等4條TIR國際道路運(yùn)輸線路,初步形成國際公路運(yùn)輸區(qū)域樞紐。聚集14家具有TIR運(yùn)輸資質(zhì)的車隊(duì),TIR運(yùn)力達(dá)到165輛,累計(jì)發(fā)運(yùn)TIR國際運(yùn)輸車輛372車次,總貨值超2.55億元,總發(fā)載量超4600噸,運(yùn)輸品類由4類增加至40類,包括食品、機(jī)械、電子設(shè)備等高附加值貨物,服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)超過1000家。

“今年,我們在提高現(xiàn)有線路的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),計(jì)劃探索開通1—2條至上合組織國家的TIR國際道路運(yùn)輸定班專線,力爭全年開行量突破300車次,貨運(yùn)量突破6500噸。”梁天瀟表示,中心將加強(qiáng)與跨境電商、冷鏈物流、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作,推動(dòng)“TIR”模式的深度應(yīng)用。例如,與跨境電商企業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)TIR運(yùn)輸貨物量占跨境電商出口貨物量的20%以上。

上合示范區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇表示,將依托TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心、上合示范區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所等載體,加快推進(jìn)TIR國際公路運(yùn)輸通道建設(shè),加強(qiáng)與海關(guān)合作,加密聯(lián)動(dòng)口岸節(jié)點(diǎn)城市,打造完善“通道樞紐網(wǎng)絡(luò)”生態(tài)體系,不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平。同時(shí),為“絲路電商”搭建出口新通道,助力更多本土產(chǎn)品、品牌“走出去”,上合組織國家特色商品“引進(jìn)來”。(青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?王萌 王珊)

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