原標題：2035年基本建成國際航運中心，成為全國標桿！青島交通強國建設再上新臺階

來源：青島日報社/觀海新聞

原標題：2035年基本建成國際航運中心，成為全國標桿！青島交通強國建設再上新臺階

來源：青島日報社/觀海新聞

青島日報社／觀海新聞訊 4月8日，市政府新聞辦召開政策例行吹風會，介紹《交通強國山東示范區青島先行區建設方案（2025－2035年）》相關情況。市交通運輸局黨組成員、副局長、新聞發言人袁海波，山東港口青島港黨委委員、副總經理邢東亮，市交通運輸局市場配置促進和綜合規劃處處長羅浩，青島城運控股集團總經理助理、運輸管理部部長董金星，青島地鐵集團總工辦主任劉泉維出席吹風會并回答記者提問。

建設交通強國是黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略部署。2022年5月，山東成為全國首個部省共建交通強國省域示范區。2024年12月，為進一步推動示范區建設再提速再提效，省委、省政府召開了交通強國山東示范區建設推進會議，正式印發實施《交通強國山東示范區建設方案（2025－2035年）》。

青島市委、市政府高度重視，要求細化涉及青島市事項的落實方案，為交通強國山東示范區建設貢獻青島力量?！督煌◤妵綎|示范區青島先行區建設方案（2025－2035年）》（以下簡稱《建設方案》）是細化落實交通強國山東示范區建設推進會議精神及省方案有關部署的重要保證，也是青島加快建設國際性綜合交通樞紐城市的重要抓手，為青島市率先實現交通運輸現代化、聚力推動經濟社會高質量發展提供堅實保障。

2025年，《建設方案》先后經市政府常務會議、市委常委會會議研究通過。3月27日，在市委、市政府召開的交通強國山東示范區青島先行區暨國際航運中心建設推進會議上公開發布。《建設方案》與以往方案不同的是，突出青島優勢、引領行業發展、強調多元融合，描繪了青島交通運輸發展藍圖，首次系統性謀劃交通強國青島方案新體系，明確提出“369”戰略路徑；首次戰略性布局未來十年青島交通新場景，以交通運輸新場景為牽引，加快新技術、新場景、新模式規?；⒕W絡化落地；首次整體性建設城市內外交通聯動新格局，加快完善現代化綜合交通運輸體系，標志著青島交通強國建設再上新臺階。

《建設方案》主要包括總體要求、重點任務、引領工程、組織保障等方面內容。

明確目標要求：以加快建設交通強國山東示范區青島先行區為總目標，推動青島交通現代化水平走在山東乃至全國前列。到2027年，初步建成開放互聯、便捷順暢、智慧創新、綠色生態、安全可靠、治理高效的現代化綜合交通運輸體系，成為交通強國山東示范區標桿。到2035年，基本建成現代化高質量綜合交通運輸體系，形成高品質出行交通圈，基本實現青島都市圈1小時聯通、省內各地2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋，構建高效快貨物流圈，基本實現國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。交通基礎設施質量、運輸服務、智慧綠色、安全治理水平走在全國前列，基本建成國際航運中心，成為交通強國全國標桿。

打造交通運輸互聯互通、新質生產力發展、轉型升級“三大樣板”，推進先行區建設“六大任務”，實施“九大工程”，建立重點項目庫。

一是建設國際性綜合交通樞紐發展先行區。實施國際航運中心建設、國際航空樞紐建設、“軌道上的青島都市圈”建設等工程。到2035年，基本建成國際航運中心和世界一流港口，建成全球航空資源配置戰略節點，路網規模和服務質量顯著提升，基本建成“軌道上的青島都市圈”。

二是創建宜居幸福的現代公交都市先行區。實施國際水準公交都市建設工程，構建合理的城市公共交通體系，推動公共交通引導城市發展。到2035年，全面提升青島市公共交通服務水平、服務品質和保障能力，進一步確立公共交通在青島城市交通中的主體地位，滿足廣大人民群眾美好公交出行需要，建成國內一流的公交都市。

三是構建現代高效物流體系先行區。實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設、青島國際樞紐港建設等工程。到2035年，基本建成國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，更好服務重點產業鏈供應鏈；全面建成具有國際影響力的樞紐經濟先行區，打造東西主軸貫通、陸海雙向輻射的樞紐聯動開放平臺，更好服務國內國際大循環、雙循環。

四是打造交通智慧引領和科技創新先行區。實施干線路網標桿建設、“四好農村路”青島樣板建設等工程。以場景牽引推動數字技術與交通的融合，積極打造交通產業新引擎，構筑多源開放的智慧交通新生態格局。到2035年，基本建成安全、便捷、智慧、綠色的現代化公路交通運輸體系，農村公路設施、技術、管理、服務達到全國一流。

五是發展集約生態低碳綠色交通先行區。實施交通跨界融合發展工程，加快新能源和清潔能源裝備推廣應用，完善綠色交通基礎設施，推進交通能源綠色低碳轉型。到2035年，交通與產業、新能源、低空經濟進入深度融合發展階段，低碳、零碳港區等設施規模全國領先，形成可借鑒、可復制、可推廣的“青島經驗”。

六是構建安全韌性和協同高效交通先行區。提升交通基礎設施安全保障能力，推進“平安百年品質工程”建設。構建分層次的交通應急預案體系。深化交通運輸管理體制機制改革，建立協同高效的交通規范化治理體系。

推動青島先行區建設，是一項系統工程，要樹牢“一盤棋”意識，全市上下凝心聚力、協同配合，持續發力、久久為功。下一步，青島將在加快建設青島國際航運中心上求突破，抓重點、固強項、補短板，暢通陸海雙向通道，加快推動青島港向樞紐港、貿易港、金融港、服務港轉型。在提升國際航空樞紐能級上求突破，堅持客貨并舉，進一步完善聯通全球的設施保障和航空網絡，力爭實現航空樞紐能級提升。在構建高質量公鐵交通網絡上求突破，完善鐵路網布局，積極謀劃更多鐵路項目納入國家中長期鐵路網規劃，提升公路供給能力，高標準推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。在提升城市公共交通服務水平上求突破，深入實施公交優先發展戰略，充分發揮地鐵骨干作用，促進公交地鐵“兩網融合”，對照群眾期盼，不斷提升公共交通便捷度和吸引力。在強化交通與相關產業協同聯動上求突破，大力培育“交通＋”融合發展新產業新業態，力爭在智能網聯、低空經濟、裝備制造、交旅融合等重點領域走在全國前列。在推動交通綠色智慧安全發展上求突破。用好新一代信息技術，全面構建智慧港口、智慧公路、智慧鐵路、智慧民航等交通運輸“新基建”網絡，將綠色理念、前沿技術、安全要求融入交通運輸發展全過程、各環節，打造可持續交通運輸體系。

為抓好《建設方案》貫徹落實，下一步，市交通運輸局將深入貫徹落實全市交通強國山東示范區青島先行區暨國際航運中心建設推進會議精神，以“項目推進落實年”和“青島市以高質量項目建設推動高質量發展行動”為契機，積極搶抓新一輪國家政策“機遇期”和“窗口期”，全面推進交通強國山東示范區青島先行區建設，為推進中國式現代化青島實踐提供有力支撐。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）

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