原標題：臨沂加速邁向“國際物流之都”

來源：大眾日報

原標題：臨沂加速邁向“國際物流之都”

來源：大眾日報

□大眾新聞記者 杜輝升 劉元迪 報道

本報臨沂訊 5月16日，記者從臨沂市政府新聞辦舉行的發布會上獲悉，臨沂將全面推進綜合交通改革，加快建設交通強國示范區，打造立足國內、輻射全球的“國際物流之都”。

臨沂市交通運輸局黨組書記、局長徐勤勇介紹，今年臨沂市委、市政府把“深化綜合交通運輸體系改革”列為全市25項重大改革事項之一。按照部署要求，市交通運輸局聚力破解“基礎設施建設滯后、交通樞紐能級不高、國際物流通道不暢、高端物流企業偏少、技術創新應用不足”等發展短板，出臺《深化綜合交通運輸體系改革實施方案》，重點從五方面加力突破。

實施“強基聯網”行動。為“加快打造濟南、青島、臨沂綜合交通樞紐”，確立建設“國際物流之都”綜合交通樞紐的核心定位。立足臨沂市商城國際化發展需要，市交通運輸局通過系統分析人流、物流等流向，從國際、國內、市域三個角度，科學確立未來發展方向。面向國際，著力構建“東西互濟、陸海聯動”的國際物流大通道。放眼全國，把“對接長三角、融入長三角”作為臨沂經濟發展的增長點，重點面向長三角地區、延伸至粵港澳大灣區，謀劃實施濰宿高鐵臨沂段、臨東高速等一批重大項目。立足市域，重點實施“公交優先”發展戰略，統籌布局“連接東西、貫通南北”的市域大通道，實施新一輪農村公路提升行動，全面提升全市交通運輸服務水平。

實施“樞紐擴能”行動。客運樞紐方面，主要是打造航空和高鐵兩個“門戶型”樞紐。年內啟用啟陽國際機場新航站樓，可滿足年旅客吞吐量1200萬人次需求；同步啟動沂水、沂南、蘭陵、郯城等縣（區）高鐵站建設，建成后，群眾從“家門口”即可乘坐高鐵北上京津冀、南下長三角。貨運樞紐方面，市級層面將重點圍繞國際陸港發力。2月27日，國際公路運輸“三大中心”落地運營，集中提供“一站式”倉儲、集貨、報關、查驗、裝卸、核查服務，TIR運輸證可實現“當日申請、當日發證、一次申報、一車直達”。

實施“通道突破”行動。臨沂市委、市政府確立“一個扁擔挑兩頭”的“商城出海”思路，“扁擔”就是打造“東西互濟、陸海聯動”的國際物流大通道，市交通運輸局將重點從4個方面暢通“扁擔”通道。放大國際公路物流優勢，在拓展TIR國際公路運輸版圖的基礎上，向南突破，開辟至大湄公河次區域（GMS）國際貨運新通道，爭取今年國際公路運輸的車次翻一番，達到2000車次以上；增強鐵路貨運運力，加快發展中歐班列“班列+冷鏈”、“班列+跨境電商”等特色班列，力爭到發量突破500列，讓更多臨沂商品便捷地走向全球市場；競速航空快運賽道，堅持新建擴容與加密增效并重，新增國際國內航線2條以上，探索發展國際航空貨運中轉運輸，全力擴大空中航線覆蓋圈；擴能國際海路運輸，充分發揮臨沂貨運量大、出口需求旺盛的優勢，深化與山東港口集團全方位合作，提高海運通道效率，布局集裝箱提還箱點，爭取把臨沂港打造成為青島港的內陸港區，推動港務、船務、關務前移，把“出海口”搬到“家門口”。

實施“降本增效”行動。為實現國家提出的“到2027年，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降至13.5%左右”這一目標，市交通運輸局將從調整運輸結構、培育扶持企業兩方面著手。加快推進“公轉鐵”，目前，市交通運輸局正在對全市工礦企業、園區進行深入調研，幫助企業分析收益、謀劃項目、辦理手續，支持企業建設鐵路專用線，降低運輸成本。實施貨運企業梯度培育，一方面，壯大龍頭企業，對多式聯運“一單制”試點企業和新納統規上企業，給予一定政策資金支持，鼓勵企業做大做強；另一方面，培育國際物流企業，市交通運輸局今年將成立國際物流協會，組織企業學習國際物流相關政策。

實施“數智轉型”行動。智慧交通方面，臨沂市正式獲批成為全國首批物流數據開放互聯試點城市，市交通運輸局將會同市大數據局，進一步優化試點方案，打通政府、企業之間的數據壁壘，推動“公鐵空水郵”信息共享互認。綠色交通方面，建設布局快充站、換電站、加氫站，打造“臨沂—青島—濟南”綠色運輸示范線路，加快推進交通運輸數字化、智能化、低碳化發展。

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