原標題：青島機場無人化技術(shù)獲上合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第一名

來源：齊魯晚報

原標題：青島機場無人化技術(shù)獲上合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第一名

來源：齊魯晚報

記者 趙波 青島報道

通訊員 江一昕

6月9日,第四屆上合組織成員國青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽頒獎典禮暨“上海合作組織可持續(xù)發(fā)展年”交流活動開幕式在青島舉行。青島機場集團報送的“智慧機場無人化關(guān)鍵技術(shù)與示范項目”,從8個國家200余個參賽項目中脫穎而出,斬獲大賽第一名,獲得科技部國際合作司的高度認可。該項目憑借全球領(lǐng)先的雷達—視頻智能分析等技術(shù),實現(xiàn)了無人車與航空器高精度協(xié)同調(diào)度,為全球智慧交通建設(shè)提供了創(chuàng)新性的“中國方案”,彰顯了中國科技創(chuàng)新的國際競爭力。

創(chuàng)新機制:

“紅色引擎”打造智慧機場新標桿

近年來,青島機場集團黨委創(chuàng)新構(gòu)建“雙三基+集中小部隊”黨建工作體系,打破部門建制,組建跨領(lǐng)域協(xié)作的重點難點攻堅團隊,并聯(lián)合中國電信、哈爾濱工業(yè)大學(威海)等頂尖單位,自主開發(fā)云控調(diào)度測試平臺,實現(xiàn)航空器與無人車厘米級協(xié)同控制,并率先開展無人驅(qū)鳥車、無人割草車等多元場景應(yīng)用測試,加速推進機場少人化、無人化運營,成功獲批山東省重點研發(fā)計劃,樹立行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型標桿。

標準引領(lǐng):

構(gòu)筑無人駕駛民航檢測新高地

青島機場集團堅持技術(shù)研發(fā)與標準制定“雙輪驅(qū)動”,與中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司合作建成全國首個民航無人駕駛檢測基地,1:1還原飛行區(qū)真實場景,開發(fā)跟隨前方設(shè)備停-走、避讓特勤車輛、機坪滑行航空器避讓等20余項權(quán)威檢測科目,努力打造行業(yè)準入“硬標準”；主導編制《民用機場飛行區(qū)車輛運行智能管控系統(tǒng)建設(shè)指南》《民用機場飛行區(qū)自動駕駛車輛應(yīng)用導則》2個團體標準填補了行業(yè)相關(guān)標準的空白,為智慧機場建設(shè)提供了規(guī)范化藍本。

融合賦能:

科技賦能擘畫智慧機場新圖景

近兩年,青島機場集團累計搭建4個市級、11個集團級創(chuàng)新平臺,創(chuàng)新項目中膠東機場陸側(cè)綜合交通全域感知與一體化協(xié)同運行關(guān)鍵技術(shù)研究項目榮獲“青島市科學技術(shù)獎一等獎”和“中國交通協(xié)會科技進步獎三等獎”、青島膠東國際機場T1航站樓獲得三星級綠色建筑標識、《基于實際影響面的飛機荷載橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)感知與評價分析關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》《智慧化飛行區(qū)主動安全管控平臺研發(fā)與應(yīng)用》分別獲得中國航空運輸協(xié)會民航科學技術(shù)二等獎、三等獎。與山東大學等頂尖高校深化“產(chǎn)學研用”合作,在AI、無人駕駛等領(lǐng)域突破多項關(guān)鍵技術(shù),為創(chuàng)新型機場建設(shè)注入持續(xù)動能。

下一步,青島機場集團將持續(xù)以黨建引領(lǐng)科技創(chuàng)新,深化無人化關(guān)鍵技術(shù)與示范在航空物流、旅客服務(wù)等全場景應(yīng)用,讓創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為安全效能、服務(wù)品質(zhì),為奮力譜寫加快建設(shè)交通強國民航篇章注入新動力。

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