原標題：具身智能機器人：“青島制造”的中場戰事

來源：青島日報社／觀海新聞

原標題：具身智能機器人：“青島制造”的中場戰事

來源：青島日報社／觀海新聞

機器人扭秧歌、機器人跑馬拉松、機器人疊衣服、機器人給汽車貼標……步入2025年，機器人仿佛一夜之間就技能“拉滿”，和大模型一道，成為人工智能（AI）“最靚的仔”。

人類關于機器人的想象早在100多年前就已深深植根。1920年，捷克作家恰佩克在《羅素姆的萬能機器人》一書中創造了“Robot”一詞。1927年，科幻電影的奠基之作德國影片《大都會》上映，創造了經典的機器人形象瑪利亞。

今天，人工智能的迅猛發展讓這些曾經腦洞大開的小說和影片橋段照進現實。擁有一臺聰明能干的機器人似乎已是普通人觸手可及的未來。

即便不看投資界的各種專業分析，稍微有些產業觀察經驗的人都會知道這一全新的機器人風口所代表的巨大價值。如果說大模型是此輪人工智能在軟件層面的角逐，那以人形機器人為代表的具身智能則是硬件的比拼。二者相互促進共同作用，AI才能給人類社會帶來真正的顛覆性變革。

“硬件”“制造”向來是青島的優勢所在。聚焦“北方具身智能機器人產業創新高地”的目標，“青島制造”有理由開啟嶄新的敘事。

構建新路徑

今年5月14日，青島高規格舉行具身智能機器人生態發展大會。來自青島企業的多款人形機器人、機器狗以及諧波減速器等關鍵零部件亮相展示區，從中能夠一窺青島具身智能機器人產業的機會與發力方向所在。

在2025青島市具身智能機器人生態發展大會上，觀眾給樂聚夸父人形機器人拍照留影。

經濟學中有一個“S型曲線”理論，認為每一種技術的增長都是一條條獨立的“S型曲線”，會先后經歷導入期、成長期、成熟期，最終步入衰退期。一種技術是否能夠從一個階段跨越到下一個階段，取決于產品的市場滲透率，說得直白點就是有多少人愿意花真金白銀購買使用。

當前，具身智能機器人從行業整體上看仍是展會或展廳中的“展品”，加快產業化落地是眼下行業共同的“痛點”。青島恰是抓住“產業化”這一關鍵節點，構建青島發展的獨特路徑。

在生態發展大會上展示的一臺臺應用于家庭、礦山、醫療等領域的機器人，一件件填補國產空白、技術指標比肩全球一流的零部件，指向的正是行業應用、供應鏈等具身智能機器人產業化的重點領域。

青島制造業基礎雄厚，在家電、海洋、裝備制造等領域具有鮮明特色和優勢，為應用于這些細分領域的機器人創造了整機制造的條件。

家電最為典型。從智能家電產業發展的角度來看，家庭服務機器人被視為新型家電的一種，是家電產業鏈的延伸。在青島智能家電產業未來幾年的發展規劃中，家庭服務機器人已經被納為重點發展的方向之一。目前，海爾、海信已分別牽頭創建山東省服務機器人制造業創新中心、山東省人形機器人制造業創新中心。

青島明顯的整機制造優勢，近年來吸引了優必選、樂聚智家、鋼鐵俠等企業在青島展開布局。目前，樂聚在青島圍繞家庭服務、線下導購、智慧康養等場景進行技術研發轉化，優必選人形機器人則已經在青島一汽－大眾工廠進行“實訓”。

在機器人產業鏈上游，風光精密、國華智能等自主研發的精密制造部件是機器人靈巧手、人形機器人關節模組等的核心部件，且已具備產業化能力。

《青島市人形機器人產業發展行動計劃（2024—2027年）》提出，青島要以人形機器人整機和關鍵部組件產品研發為主線，以特定行業典型場景應用為特色，構建人形機器人產業體系。

找準發力點

構建出產業發展的路徑只是“萬里長征”的第一步。

任何新產業的發展，都是重新構建一個全新產業生態的過程。青島發展具身智能機器人產業，既不是簡單地復制家電時代的產業發展路徑，更不能拿過去發展制造業的傳統思維來培育和發展企業，而是要順應具身智能產業的發展邏輯，找準制約發展的關鍵節點。

數據，是當前具身智能機器人規?；l展的一大制約。作為軟硬件結合的產品，具身智能機器人的能力高度依賴軟件層面的模型訓練。但當前，數據稀缺制約了機器人的泛化能力，尤其是大規模、高質量、低成本的物理交互數據十分難以獲取。

青島積極布局建設具身智能機器人訓練場，幫助行業破解數據難題。機器人在訓練場執行各類操作任務，不斷積累行為多模態數據，支撐算法和模型的訓練，同時依托訓練場中設置的模擬工作場景進行更多“實訓”，讓機器人能夠更快速地在真實環境中直接上崗工作。

目前，青島正依托工業、康復、海洋等領域發展優勢，建設通用場景區、康復場景區、海洋場景區“一場三區”訓練場，目標是建成國內領先的技術驗證高地，打造國內首個康復場景、首個海洋場景具身智能機器人訓練場。

新興產業發展高度依賴資本賦能。青島設立具身智能機器人產業基金，目標規模100億元，將發揮產業升級“助推器”作用，有效整合技術、人才及產業資源，讓“青島造”機器人更快跑起來。

在產業亟須驗證技術和產品價值的當下，應用場景成為稀缺要素和資源。青島以開放的姿態于今年發布了涵蓋民政、智慧家庭、工業制造、智慧城軌、軌道交通裝備、智慧港口、海洋勘測、醫療康養等八大領域的超過50個超級場景，為具身智能機器人企業提供商業化落地的機會。

根據此前青島相關部門透露的產業規劃，今年青島將在技術攻關、產品制造等方面謀求新突破——圍繞整機、大小腦、運動控制算法、場景應用等領域，研制一批相關標準；推動海爾、樂聚機器人整機項目投產，滿足樣機及小批量生產制造需求；加快算法模型和軟件系統融合，推動海克斯康等重點企業加快仿真工具包、檢測儀器及校準系統升級迭代，提升機器人整體性能……

瞄準一個個關鍵節點，青島在具身智能機器人這個超級賽道上，正不斷積蓄起加速起勢的力量。

瞄準“下一個十年”

搶位具身智能機器人產業于青島而言，事關人工智能發展，更事關整個制造業的未來。

近兩年，新能源汽車的“狂飆”式發展有目共睹，助推中國汽車產業規模邁向10萬億元新臺階，成為國民經濟第一支柱產業。機器人則被視為新能源汽車之后的下一個顛覆性產品，具備引爆新一輪城市制造業洗牌的潛力。

有投資界人士甚至預測，人形機器人賽道將是市場規?！笆队谛履茉雌嚒钡囊粋€大風口。

具身智能機器人是十分典型的先進制造業和新興產業，涉及芯片、傳感器、人工智能、通信、機械、材料等諸多前沿技術應用，有賴眾多產業鏈的支撐。換言之，具身智能機器人發展起來，也能進一步帶動這些產業發展壯大，助推整個制造業產業體系煥新。

這樣的產業躍遷青島并不陌生。改革開放以來，青島依托家電、軌道交通裝備等產品在國內的大發展，成長起一批競爭力極強的大企業。這些企業不僅帶動青島制造業規模不斷壯大，還在集成電路、工業互聯網、生物醫療等領域為青島播下新的產業種子。

步入人工智能時代，青島可以復制這樣的成功。

當前，具身智能機器人產業方興未艾。有市場統計顯示，2024年中國人形機器人出貨量超過2800臺。而當年，我國新能源汽車產銷均超過1000萬輛。

數量級差異的背后是機器人尚處于產業發展初期的事實。一臺臺剛剛走出實驗室的機器人還不能勝任五花八門的工作崗位。不論是特斯拉的機器人“擎天柱”，還是在今年奪得北京人形機器人半馬冠軍的“天工”，距離真正意義上的規?；慨a和產業化落地都尚需時日。

把握住具身智能機器人產業爆發前的窗口期，青島就把握住了制造業的“下一個十年”。

近年來，青島全力構建以科技創新為引領的現代化產業體系，謀劃發展“10＋1”創新型產業體系。不僅重點發展的先導產業之一人工智能直接與具身智能機器人相關，其他產業諸如集成電路、智能裝備、低空經濟、高端化工與新材料等產業也都與具身智能機器人產業鏈有所交叉和勾連。

具身智能機器人產業的發展，將觸發產業間更加美妙的化學反應，有望帶動整個青島制造業實現再一次躍升。（青島日報／觀海新聞記者 孫欣）

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