原標(biāo)題：濟(jì)南軌交4號(hào)線全線環(huán)網(wǎng)電通 通車進(jìn)入最后沖刺

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南軌交4號(hào)線全線環(huán)網(wǎng)電通 通車進(jìn)入最后沖刺

來源：大眾日?qǐng)?bào)

6月22日，隨著濟(jì)南軌道交通4號(hào)線西段最后一組變電設(shè)備成功合閘，由中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司承建的全線供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通，該線路供電系統(tǒng)完成全面受電，將為后續(xù)地鐵列車運(yùn)行、車站設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及通信信號(hào)系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的能源保障。

據(jù)悉，環(huán)網(wǎng)電通意味著外部電網(wǎng)輸入的35千伏交流高壓電，已通過全線22座牽引混合變電所和11座降壓所完成高效轉(zhuǎn)換，經(jīng)整流機(jī)組變?yōu)?500伏直流電輸送到接觸網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)地鐵列車運(yùn)行，并通過配電變壓器轉(zhuǎn)換為0.4千伏交流電，滿足車站照明、電梯、通風(fēng)等設(shè)備用電需求。

濟(jì)南軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目部供電專業(yè)負(fù)責(zé)人陳紅勝介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新應(yīng)用新型城市軌道交通電纜自動(dòng)化敷設(shè)裝備，該裝備通過“三纜同敷”自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)3盤電力電纜同步敷設(shè)，創(chuàng)造了1小時(shí)敷設(shè)4.2條公里的行業(yè)新紀(jì)錄。

隨著4號(hào)線全線送電完成，“經(jīng)十路地鐵”通車進(jìn)入最后沖刺階段。作為串聯(lián)城市核心區(qū)域的交通命脈，4號(hào)線連接西客站片區(qū)、經(jīng)十路沿線商業(yè)區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、唐冶片區(qū)四大城市功能區(qū)，建成運(yùn)營后將有效疏解濟(jì)南東西向交通擁堵問題，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)。（記者 戚加絢 通訊員 閆慧）（完）

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