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核心技術弱、產業集中度低 山東機器人企業咋爭話語權

來源:經濟導報

作者:

2017-07-07 10:57:07

正在上海舉行的2017中國國際機器人展覽會,迎來世界各地的機器人企業。面對國內市場洶涌的需求,中國機器人產業如何提高含金量成為眾多企業不得不面對的問題。

突破核心部件壟斷

“我們已有1600臺(套)機器人應用到山東、廣東以及越南、保加利亞等國外內市場,包括碼垛機器人、遠紅外感應機器人、記憶功能機器人、帶有行走裝置的機器人,等等。”在此次中國國際機器人展覽會上,青島寶佳自動化設備有限公司被評為“金手指獎———2017最具成長性機器人企業”,其常務副總經理郭樹偉介紹說。

據了解,青島寶佳研發生產的碼垛工業機器人國內市場占有率達到70%以上。

“在我們攻克了精密減速器技術后,一臺原先被國外壟斷的機器人價格從最低16萬元,降到了8萬-12萬元。”山東帥克機械制造股份有限公司董事長湯承龍告訴經濟導報記者。

據湯承龍介紹,隨著智能制造的發展,中國工業機器人的市場迎來井噴,但工業機器人的核心部件一直受制于國外的技術和產品壟斷。

帥克機械投資2.5億元在國內率先攻克了精密減速器技術,填補了國內技術和產品空白,成為國內唯一一家能同時生產制造工業機器人RV減速器、諧波減速器、工業機器人整機和機器人系統集成的生產制造企業。

“我們研發生產的工業機器人整機所用零部件從技術到產品,在國內率先實現了本土化制造,可部分替代同類進口產品,加快了自主國產品牌工業機器人的發展進程。”湯承龍表示。

技術含量=市場地位

經濟導報記者在采訪中發現,越來越多的山東機器人企業開始加快零部件研發的創新,部分企業在關鍵核心技術方面取得了局部突破。

“部分企業如帥克、邁赫等在減速器、伺服電機、控制器三大核心零部件方面已經有了初步突破。”山東省經信委裝備產業處一位負責人告訴經濟導報記者。

據介紹,濰坊帥克集團在機器人關鍵核心部件———精密減速器制造領域已達到國際先進水平,減速器精度達到日本、德國等發達國家水平,具備了批量生產能力。

淄博紐氏達特成為國內TOP10機器人企業沈陽新松集團的配套企業,為包括新松在內的多家機器人企業供應伺服行星減速器。

濰坊邁赫公司開發生產的高端乘用車機器人自動涂裝成套設備已替代進口。青島科捷在機器人注塑生產線以及3C生產線系統集成應用方面掌握了關鍵技術,成為富士康的重要合作伙伴,并成功地將市場發展到日本、馬來西亞等多個國家。

經濟導報記者了解到,目前山東機器人生產企業達89家,涉及機器人制造的全產業鏈,包括機器人整機生產企業、零部件企業、系統集成企業。2016年,全省機器人產業產值超過百億元。

“但與一些先進省份相比,山東機器人產業存在著核心零部件技術弱、產業集中度低等差距。”山東省智能機器人應用技術研究院副院長于洪金告訴經濟導報記者,中國真正做機器人的公司并不多,有自己的技術、設計和研發能力,再在規模和占有率上設些要求,做集成的也就不到10家。

山東大學機器人研究中心主任李貽斌對經濟導報記者表示,要想取得話語權,必須擁有自己的核心技術。部分山東企業在關鍵部件的攻關上,包括減速器、控制器、伺服電機,還有傳感器等方面有了進步,但仍然遠遠不夠。

國家數控系統工程技術研究中心主任、華中科技大學陳吉紅教授則表示,整個機器人產業鏈從上游、中游到下游依次為核心零部件、機器人本體制造以及系統集成,山東機器人企業要根據自己在產業鏈中的位置,加大研發投入,搶占機器人技術和市場制高點,推動產業向中高端邁進。

[責任編輯:楊凡、于國奇]

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