齊魯網4月9日訊

按照省委省政府要求，2018年我省高速公路通車里程將突破6000公里。作為重點工程，龍青高速與濰日高速目前正在加快進度，將提前兩個月實現通車。 

在龍青高速路招遠段的施工現場，正在進行瀝青面層的壓制。這是道路主體工程最后的工序，冷卻后基本可以行車。瀝青面厚度超過18公分，要進行三次壓制。 

龍青高速龍口至萊西項目六工區經理王忠文介紹：“初壓復壓的目的是為了提高混合料的密實度，保證工程質量，做品質工程。終壓的目的就是保證路面的平整度，增加路行車的舒適性?！?/p>

龍青高速是山東省高速公路規劃的“五縱四橫一環八連”中的重要部分，由山東高速集團承建，建成后從沿線各城市到青島將比原來節省近一半的時間。目前項目路基工程已全部完成，路面基層完成超過一半，按照進度將于今年10月底通車。其中，龍口至萊西段還是山東省首條實現填挖平衡的高速路。 

龍青高速龍口至萊西項目負責人許成虎介紹了項目實現填挖平衡的兩個好處：“一是減少了耕地占用，對當地自然生態有一定保護作用；二是節約了我們項目的建設投資成本，對項目工程進度有一定的推動作用?！?/p>

正在修建的濰日高速，目前路基工程和隧道工程全部完成，也將實現提前通車。 

[責任編輯：楊凡、張偉、陳雨奇]

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