齊魯網煙臺4月26日訊 加快新舊動能轉換，核心是產業，關鍵在項目。煙臺杰瑞集團年產15臺套渦輪壓裂車項目就是山東省新舊動能轉換著力打造的高端裝備重點項目之一，這一項目將極大提升我國新能源開采尖端裝備的自主生產能力。

四川宜賓，羅渡盤山公路上，一列來自煙臺杰瑞集團的頁巖氣壓裂車隊正向大山深處挺進。中國頁巖氣已探明儲量全球第一，然而相比于美國平原地帶的開采地貌，中國頁巖氣礦藏大多集中在溝壑眾多的西南山區，大型裝備無法進入，這些壓裂車是杰瑞專門為中國地貌條件下的頁巖氣開采量身定制的。

煙臺杰瑞石油裝備集團研發一部工程師張曰奎告訴記者：“我們目前生產的是全球體積最小，全球單機功率最大的渦輪壓裂車?！?/p>

小身材，大馬力的關鍵就在機箱里，技術人員給它搭載了用于直升機的5600馬力的渦輪發動機，可以在游艇上使用的高速行星減速箱，全球油田開采馬力最大的車載柱塞泵，每一個都代表著所在領域的最高水平。單就減速箱核心部件——行星齒輪來說，每個齒輪的長度為20厘米、傾斜角度為24度，上下兩部分組合成一個人字型齒輪，這是目前承載能力最強的結構。

據煙臺杰瑞石油裝備集團生產二部總監薛守坤介紹：“這種行星轉速箱是由太陽輪帶動三個行星輪的轉動，它的最大特點是結構緊湊，而且能夠承受最大強度的扭矩，以前這種減速結構經常用于航空領域，在油田領域的使用這還是首次?！?/p>

技術領先源于企業持續的研發投入，也離不開政府真金白銀的支持。前幾年，國際油氣價格斷崖式下跌，給杰瑞帶來不小壓力，研發資金也遇到了缺口。關鍵時候，政府給與政策支持。僅去年一年，企業進口的零部件就減免稅款3500萬元。省里還拿出近3000萬元獎補資金幫助企業對生產線進行智能化改造。

在杰瑞集團副總裁謝猛看來：“這一免一補極大地推動了我們企業的新舊動能轉換，也堅定了我們發展的信心。”

現在，杰瑞的壓裂車已經獲得國際高端市場的認可。美國的德克薩斯州是全球最早實現頁巖氣商業開發的地區，美方代表理查德?克林頓經過全球比較，最終選擇了杰瑞這種小身材大動力的開采裝備，理查德?克林頓為杰瑞的壓裂車點贊：“very good， perfect。”

目前，杰瑞的渦輪壓裂車已經供不應求，企業今年繼續投資十多億元提升產能，這也被列入了2018年山東省的新舊動能轉換重點項目。

謝猛告訴記者：“達產之后，企業每年可以生產15臺套最新4500型渦輪壓裂車，可以大大提升我國頁巖氣開發效率，降低開發成本?！?/p>

閃電新聞記者 于凡 煙臺報道

[責任編輯：楊凡、王鵬、蔡紀香]

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